Tuplis-threadin aika

[Tri-Lo]

Tulipa tuossa hankittua elämäni ensimmäinen dubbelysi, tosi jännä fiilis...179tkm ajettu aito Ragnarin-punainen 5spd "helmi". Tästäkö se elämä nyt sitten alkaa..?

[Tri-Lo]

No on ainaski thyningit pellivanteet ja asialliset kattotellingit Eipä siinä, nätti peli. Varmaan aika erilainen kokemus tonnareiden ja satkujen jälkeen?

No emmä nyt tiedä, kompakti satkuhan tuo lähinnä on. Kojelautahan siinä eniten viehättää.

[900T16]

Tulipa tuossa hankittua elämäni ensimmäinen dubbelysi, tosi jännä fiilis...

Siittä se lähtee... Mukavan vähillä kilsoilla tuo. Ihanko talviautoksi vai meinaatko rakennella? Tuossahan on mitä mainioin sleeper-lookki. Sukset vielä katolle ja joulutontut ikkunaan ja...

[Jusau]

Tulipa tuossa hankittua elämäni ensimmäinen dubbelysi, tosi jännä fiilis...179tkm ajettu aito Ragnarin-punainen 5spd "helmi". Tästäkö se elämä nyt sitten alkaa..?

Taitaa olla kasikolmonen? Ihan siistinnäköinen peli. Onko muuten monella tarjottu rälläkkää akun kiinnikeraudalle, kuten tuossakin näyttäisi olevan tehty. Lienee sitten noissa "yleisakuissa" navat on just väärinpäin Saabiin ja selvitty sitten vähän halvemmalla/helpommalla rälläköimällä siivu pois, ettei ainakaan + napa osu kiinnitysrautaan, jos on vääränmallinen akku navoiltaan (kuvassahan on kyllä oikeanlainen).

[Tri-Lo]

Kasikolmonen, kyllä. Takakontin "etuseinässä" on jo hitsattu, takaiskarit näytti ainakin vielä pysyvän kiinni ylhäällä, ja vetaritunnelit tuli kans jo tutkittua. Hitsaamattomat molemmat, ja oikeanpuoleinen aivan järkyttävän hieno->kuin tehtaan jäljiltä..! Vasemmanpuoleinen näytti kaipaavan ainakin pientä hitsailua. Ei voi kuitenkaan moittia, ikään katsoen ja satkuihin noin yleensä vertaillen.

[Tri-Lo]

Ihanko talviautoksi vai meinaatko rakennella?

En tiedä, tuli vaan "sopivasti vastaan" ja piti ostaa. Ja kokea. Täytyy sanoa että tosi mukava ajaa, ajoasento niin täydellinen jotenkin. Jää ehkä vara-autoksi. Vähäksi aikaa joka tapauksessa.

[Mertmi]

Se on hassua, että 99:ssä ei oo paljoa säätöjä jakkarassa eikä ratissa etenkään. Silti siitä löytää hyvän ajoasennon.

[Peter A]

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=980218

Tekis ihan vähän mieli hakea toi itelle. Mulla kun on jo yksi samanvärinen, neliovinen yksilö vuosimallia 84, tällä hetkellä talviteloilla. Erona se, että tuossa on etuspoileri, takalasinritilä ja keskikonsoli Ja tietysti tuolla on ajettu toistasataa tuhatta kilometriä enemmän kuin Liisillä.

[jariha]

Onnea Tri-Lo hienosta hankinnasta. Ja kun ajoasento ja kojelauta miellyttää, niin parempaa kyytiähän saa hakea

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=980218

Tekis ihan vähän mieli hakea toi itelle. Mulla kun on jo yksi samanvärinen, neliovinen yksilö vuosimallia 84, tällä hetkellä talviteloilla. Erona se, että tuossa on etuspoileri, takalasinritilä ja keskikonsoli Ja tietysti tuolla on ajettu toistasataa tuhatta kilometriä enemmän kuin Liisillä.

Aika hyvin käy tuohon väriin ja ovimäärään nuo portaat ja nopan spoikka. Ja hintahan on suorastaan edullinen

[Peter A]

Aika hyvin käy tuohon väriin ja ovimäärään nuo portaat ja nopan spoikka. Ja hintahan on suorastaan edullinen

Mä harkistin kesällä jo Liisiin ritilää takaikkunalle, kun Lucan vaaleansiniseen tuplikseen se sopii niin hyvin Hinta ei ole paha, itse asiassa saman verran maksoin Liisistä keväällä...

[Tizumo]

Käytiin tuossa jt:n kanssa noutamassa yksi tyyninki-99 talteen. Mukana tuli sarja jalkkisvanteita, miniliten tykkivanteet ja ralliratti, jotka tuli jo otettua talteen tulevaa projektia varten. Vuosimalli oli -80..B-moottoriin oli laitettu tuplakaasarit ja muutenkin kori oli kokenut -94 kaarien levennykset ym. Lisäksi oli ruuvattu kiinni tarvikespoileri eteen ja puluportaat takaikkunaan.

Moottori on jo varattu, mutta jos jotakuta kiinnostaa kori viritysaihioksi, niin saa hakea pois Porvoosta puoli-ilmaiseksi. Korin lopullinen kunto selviää lähiaikoina, mutta ei kyllä pahalta näyttänyt, mm. ovet oli ehjät eikä takakontissa ollut reikiä. -94 remontissa lienee käyty läpi koko kori. Ajetut kilometritkin taisi olla 227tkm..

Mua ei jostain syystä nuo isovilkkuiset vuosimallit kauheasti innosta. Sen sijaan tarkoituksena olis tehdä parin vuoden kuluttua sleeper-käyttöauto vuoden -72-76 99:stä .

[lucaf]

Käytiin tuossa jt:n kanssa noutamassa yksi tyyninki-99 talteen. Mukana tuli sarja jalkkisvanteita, miniliten tykkivanteet ja ralliratti, jotka tuli jo otettua talteen tulevaa projektia varten. Vuosimalli oli -80..B-moottoriin oli laitettu tuplakaasarit ja muutenkin kori oli kokenut -94 kaarien levennykset ym. Lisäksi oli ruuvattu kiinni tarvikespoileri eteen ja puluportaat takaikkunaan.

Moottori on jo varattu, mutta jos jotakuta kiinnostaa kori viritysaihioksi, niin saa hakea pois Porvoosta puoli-ilmaiseksi. Korin lopullinen kunto selviää lähiaikoina, mutta ei kyllä pahalta näyttänyt, mm. ovet oli ehjät eikä takakontissa ollut reikiä. -94 remontissa lienee käyty läpi koko kori. Ajetut kilometritkin taisi olla 227tkm..

lihoiksiko tuo meni? näytti nettiauton kuvissa todella tyylikkäältä peliltä.

onnittelut leimatulle seiskakutoselle breadfan!

tri-lo: elämä alkaa siitä kun vahaat tuo punaisen tupliksen

[Tizumo]

lihoiksiko tuo meni? näytti nettiauton kuvissa todella tyylikkäältä peliltä.

Noh, ei ole vielä kokonaan mennyt. Itsellä ei olisi ollut nyt aikaa väkertää autosta menopeliä itselle, mutta kun ei ollut hinnan kiroissa kyseinen laitos (satanen..), niin.. Kori on tosiaan siistin näköinen ja oloinen, joten joku siitä saisi hyväkuntoisen aihion, tai vähintään ovet (ovat vielä jalallisilla peileillä). Kattoluukkukin on, en kyllä tiedä onko tarvike vai mikä.

Ostohetkellä kyseinen 99 oli lojumassa jonkun Porvoon pikkukirkon parkkipaikalla lukot auki ja jalkkisvanteet kontissa (ei ollut kuitenkaan poltettu). Apurin ikkunahan siitä myös puuttui. Vaan käyntiin ei saatu lähtemään hinauksessakaan, olisko ollut bensa loppu? Akkukin taisi olla sökö, kun ei apustartilla pyörittämisen jälkeen tullut mitään sähköjä.