Back in busines!

[olli9000CDturbo]

Vielä tuosta Mersusta. Se ei oma ollu vaan lainassa anopilta puoli vuotta (Syrjähyppy, muttei merkin vaihto ) ...Oli siinäkin toki puolensa. 6,5l naftaa sadalla. Mutta niinhän se on että lysti maksaa ja surun saa ilmaiseksi!

[Money For Nothing]

Ne jotka sanovat että nahkajakkarat on talvella kylmät ja kesällä kuumat on vaan katkeria

Näin on... kyllä ne kangaspenkitkin vaan talvella kylmät on ("penkinlämmitin on paras keksintö autossa" - tämä mielipiteeni johtaa jo kangaspenkkiajoilta )

[saapasi]

Hyvä hyvä Aerolla "soutaa" automaatilla pian ripeämmin kuin manuaalilla.. itellä manuaali,mutta ei kantsi "väheksyä" automaattia

Oonki just ajatellu takalasiin tarraa "Laiska tomaatti.." Se ois sopivan koominen ja just kun vakio tomaatteja ei niin kovina menijöinä pidetä, niin aijai ku herkku paikka vääntää ihmisten naamat ku kakkosella lähetään.

Hieman joutuu häviämään tehoissa ja suorituskyvyssä, mutta mukavuus on omaa luokkaa tomaatilla. Ja kyllä tuokin 200D Mersun jälkeen lähtee ku naton ohjus

Mukavuus juurikin, mutta voi kuule.. Ei tartte tota tehohäviöö ajatella sitte ollenkaan. Mulla on tomaatissa reilun 200kW ja manuaali vakio Aerot ja Type-R civikit ym. jää niin että SOI Ennemmin voisin lähtee kokeilee neliveto DSG Golf R32:sta... että hymysuin voit unohtaa ettei saabin tomaatit kulje. Ei muuta kun palikka sisään, niin voit alkaa liimailee punasii tomaatin kuvia pitkin peltiä.

[osku]

Onnee vaan toivottavasti hyvän auton johdosta.
Itseki tuota samaa himoitsin mutta ku kaveri HML:ssa
oli reissussa, eikä ehtiny katsomaan . Ilmoituksen
perusteella vaikutti hyvältä.
Jatkamme Aeron metsästystä . Ehkä alkukesästä
ulkomailta. Neljäs tonnari menossa, uskaltaisko vaihtaa
9-5 malliin; ei istu vielä omaan silmään yhtä hyvin.

[olli9000CDturbo]

Sen verran vielä kysyisin että kone pitää tyhjäkäynnillä kolinaa, räminää tai rallatusta Varsinkin kylmänä. Mut heti ku nostaa edes pikkusen kierroksia kyseinen ääni katoaa kokonaan. ...Ettei vaan se V*TUN tasapainoakseli Ei millään huvittais ruveta remontoimaan juuri ostettua autoa.

[Ahtopaine]

Käyppä kuuntelemassa konepellin alta mistä ääni kuuluu tarkalleen ja millainen se eniten mielestäsi on noista kolmesta esittämistäsi äänityypeistä? ...hydraulisten nostajien tikitys/nakutus muutaman minuutin kylmällä koneella on normaalia. Tällöin ei suositella nostamaan kierroksia yli 3 tuusan, näin sanotaan manuaalissakin.

Mutta jos se kuuluu kokoajan tyhjäkäynnillä niin silloin tosiaan vika voi olla vakavempi... tp-ketju, nostajat, jakopää, laakerit u name it.

[olli9000CDturbo]

Käyppä kuuntelemassa konepellin alta mistä ääni kuuluu tarkalleen ja millainen se eniten mielestäsi on noista kolmesta esittämistäsi äänityypeistä? ...hydraulisten nostajien tikitys/nakutus muutaman minuutin kylmällä koneella on normaalia. Tällöin ei suositella nostamaan kierroksia yli 3 tuusan, näin sanotaan manuaalissakin.

Mutta jos se kuuluu kokoajan tyhjäkäynnillä niin silloin tosiaan vika voi olla vakavempi... tp-ketju, nostajat, jakopää, laakerit u name it.

Nostimet ne ei ole, tunnen kyllä sen äänen. Tämä kuuluu kovempaa. Räminä on ehkä kaikkein kuvaavin ääni. Mutta tosiaan kun rinkejä nostaa vaikka 100 kierrosta, niin ääni katoaa tyystin.

[Ystonnari]

älkääs nyt, tässähän alkaa Aero-kuume kohta iskemään

[api]

voisko olla jakopää? jos ketju on niin venyny et kiristäjässä varat loppu. mulla ainakin vanhassa tonnarissa rallatteli juuri ton takia aika miehekkäästi...

[olli9000CDturbo]

Voi H*lvetti!! Missähän ton vois laittaa halvalla? Ei ois kyllä nyt yhtään ylimäärästä, ku omat ja varastetut meni auton ostoon! Pitää tuoda auto ens potkijaisiin niin saa viisaammat kuunnella.

[api]

...no uus ketju ei ketään konkurssiin aja...jos kolina siitä johtuu ja itse sen vaihtaa. mutta tiiä tuota sitten onko se j-pään ketju vai joku muu?