Alustan pesua?

[NG900T]

Missä suoritetaan alustanpesuja pk-seudulla, luonnollisesti halvalla?

Viimekeväänä nyysivät ko toimenpiteestä eräässä ruostesuojafirmassa 50 euroa mikä on mielestäni aika paljon, mutta kyllä sitä odotteluun kyllästymiseen saakka pestiinkin...

Inhottavan näkösiä tiesuolavanoja piirtyy pitkin putkistoa ja hiekkakakkuja vaimentimien päällä, kunnon suihkutus tekis ihan hyvää.

t.sulo vilèn

[9-3 Coupe]

hyvä aihe... löytyiskö mansestakin kokemuksia?

[potkuhousu]

on se kumma kuinka paljon hiekkaa helmat kerää talven aikana. Pelkästään sivuhelmat kerää pienen hiekkasangollisen santaa. Joutunut ihan ite pihalla suihkuttelemaan ja kummastelemaan tätä asiaa.

Sitä olen useasti miettinyt kun tehdään kauniita helmoja niin mietitäänkö koskaan kuinka hankalia ne ovat käytössä, no mä en ole auto suunnitteli/muotoilija täytyy kysästä broidilta.

[teesalama]

Noh itse kävin lassilan teboililla automaatissa alustapesussa

Puhdasta tuli, seuraavana päivänä kävin öljynvaihdossa ja kurkistin auton alle, todellakin oli lähtenyt kaikki rapa pohjasta. (Tämä ei ole mainos)

Varmasti vielä parempaa jälkeä saa jos menee ihan ruostesuojafirmaan tms, missä pestään alustakin "käsin" Mutta kylä toi pahimmat suolat vie pois.

Hinta oli pesulle+ alustapesulle ja vahalle kiilloituksineen 22e.

[dimebak]

Noh itse kävin lassilan teboililla automaatissa alustapesussa

Puhdasta tuli, seuraavana päivänä kävin öljynvaihdossa ja kurkistin auton alle, todellakin oli lähtenyt kaikki rapa pohjasta. (Tämä ei ole mainos)

Varmasti vielä parempaa jälkeä saa jos menee ihan ruostesuojafirmaan tms, missä pestään alustakin "käsin" Mutta kylä toi pahimmat suolat vie pois.

Hinta oli pesulle+ alustapesulle ja vahalle kiilloituksineen 22e.

On ne koneet hyviä, ainaski vanhassa raudassa kuten 99:ssä En tiä sitten miten noi uudet, joissa on esim. aero/viggen-helmaa, että yltääkö vesi auton alle?

Ja kyllä sitä hietaa riittää. Eilen vaihdon kesägummit alle ja katselin kaaria, että olis aika siivota autoa sisältä, päältä ja alta

[Toby]

Tosiaan monista automaateista löytyy myös ohjelma, joka pesee alustankin. Itse kävin tuollaisen ohjelman läpi Etelä-Haagan Shellillä, kuten muutenkin on ollut tapanani...

[NG900T]

Joo toki konepesukin menee, helmoin ja madallussarjoin varustetuissa saattaa jäädä alustan osuus vähemmälle. Vaan kyllä oikean kurahousumiehen käsittely tekee kutaa: ruikkivat ensin jonki vahvan pesuaineen sinne pohjaan, annetaan hetki vaikuttaa ja lopuksi kunnon huuhtelu painepesurilla.

Kuten potkis tuolla aiemmin mainitsikin, helmat tuppaavat keräävän paskaa, ja ainaki näissä tämmösissä vanhemmissa autoissa kannattaa ne edes kerran vuodessa ottaa irti ja puhdistaa ruostumisen ehkäisemiseksi. Mä kurkkasin niiden alle viimekesänä ja muutamien kiinnitysruuvien alaosat oli ottanu ihan kunnon ruosteeseen siellä möhnän alla > hioin ja maalasin ja suihkin ruostemassan päälle.

[MacSaab]

Se märkä ja kohtuuhintainen tapa:
Käy TI hallilla, nosta ylös ja pese ite, paineella.
Muuten, mitä pitää varoa moottorin pesussa? Ei tietenkään
syylariin täysillä, mutta luetelkaapa muita arkoja kohtia.

[kostape]

Tapasin taannoin vaihtoautojen fiksarin, joka pesee noin 2500 autoa vuodessa. Kertoi, että nykyautojen moottoreiden pesun suhteen pitää olla varovainen, mieluummin ei vettä konehuoneeseen, muuten seurauksena on runsaasti käynnistys- ja käyntihäiriöitä, muutakin kuin perinteinen virranjakajan kostuminen.

[dimebak]

Tapasin taannoin vaihtoautojen fiksarin, joka pesee noin 2500 autoa vuodessa. Kertoi, että nykyautojen moottoreiden pesun suhteen pitää olla varovainen, mieluummin ei vettä konehuoneeseen, muuten seurauksena on runsaasti käynnistys- ja käyntihäiriöitä, muutakin kuin perinteinen virranjakajan kostuminen.

Olen monasti käynyt kysymässä neuvoja "hovihuoltajalta" ja erään kerran hän oli selvittämässä 9-5 2,3t:n käyntivaivoja. Autossa oli kumma pätkiminen, tietyillä kierroksilla auto "sammui" sekunnin murto-osiksi, mystistä. Mielenkiinnosta jäin seuraamaan ja rupattelemaan. Vaivaksi ilmeni hapettunut läppärunko, moottori pätki ku ei saanut tietoa kaasun asentotunnistimelta ja syyksi epäiltiin moottorin pesua.