Jos homma alkaa toimimaan ja vika selviää helpolla, raportaasia asiasta tulee tämän keskustelun jatkeeksi jo viikonlopun aikana.
Virranjakajan pyörijä pyörii tyhjää?! (Saab 99 1982)
Kiitos kaikille tähän mennessä vastanneille. Apua on saatu foorumilla ja puhelimitse. Auto on hinattu remppahallin tuntumaan ja itse vian etsintä aloitetaan huomenna aamulla 0600. Olemme tarpeen mukaan yhteyksissä apua tarjonneisiin ihmisiin.
Jos homma alkaa toimimaan ja vika selviää helpolla, raportaasia asiasta tulee tämän keskustelun jatkeeksi jo viikonlopun aikana.
Jos homma alkaa toimimaan ja vika selviää helpolla, raportaasia asiasta tulee tämän keskustelun jatkeeksi jo viikonlopun aikana.
Saab 9000 CS 2.0t Aut. -98
Saab 9-5 Aero Man. -04
Saab 9-5 Aero Man. -04
mitäpä tähän enää voi auton haltijana lisätä... no, iso kiitos kuuluu tietenkin asiaan kaikille neuvoja lähettäneille, ja varsinkin niille kahdelle heebolle, jotka kävi to-iltana työntämässä keskeltä risteystä pois... ja sinne "jonkun nesteen" pihaan(kuten veljeni aiemmin luonnehti) siis.. KIITOS!!!
palaillaan asiaan
palaillaan asiaan
Lyhyesti, auto saatu kuntoon, kehrää kuin kissa ja omistaja on todella tyytyväinen.
Vika oli virrajakajan ja kampiakselin yhdyskohdassa jossa metalliset pykälät olivat kadonneet taivaan tuuliin virranjakajan päästä. Syynä ko. vahinkoon oli virranjakajan päässä oleva jousi joka oli kuolettunut ja ei enää painanut metallipykäliä tarpeeksi kampiakseliin ja pensapumpulta tuleva sydemi oli päässy väliin aiheuttamaan damagea.
Auton omistaja saa raportoida tarkemmin ja lisätä kuvan vanhasta virranjakajasta.
Suurkiitos myös P:n Vee:lle rautalankaohjeistuksesta ja "varaelimen" järjestämisestä.
ps. yrittäkääpä saada tuplis käyntiin "firing order 1-4-3-2" ...
Vika oli virrajakajan ja kampiakselin yhdyskohdassa jossa metalliset pykälät olivat kadonneet taivaan tuuliin virranjakajan päästä. Syynä ko. vahinkoon oli virranjakajan päässä oleva jousi joka oli kuolettunut ja ei enää painanut metallipykäliä tarpeeksi kampiakseliin ja pensapumpulta tuleva sydemi oli päässy väliin aiheuttamaan damagea.
Auton omistaja saa raportoida tarkemmin ja lisätä kuvan vanhasta virranjakajasta.
Suurkiitos myös P:n Vee:lle rautalankaohjeistuksesta ja "varaelimen" järjestämisestä.
ps. yrittäkääpä saada tuplis käyntiin "firing order 1-4-3-2" ...
Saab 9000 CS 2.0t Aut. -98
Saab 9-5 Aero Man. -04
Saab 9-5 Aero Man. -04
joo, toimii. kävin ajamassa jo mutkan niin sanottua "testiajoa" ja vielä täytyy vähän säätää ennakkoa isommaksi, kunhan lakkaa satamasta tuota märkää juttua... 
vanhojen kynsien luulen olevan pieninä murusina öljypohjassa... toivottavasti. siltä se jäljelle jäänyt "akselinpää" näytti, että ei ne kynnet yhtenä palasena ole siitä irronnut, vaan kulunut hiljakseen. joten en usko hädän tulevan sen takia.
ja kuvaahan voi tosiaan lisäillä tänne kunhan saan kamerani takaisin varkaalta, joka vei sen Bratislavaan...
siinäpä tärkeimmät. kiitokset edelleen!
vanhojen kynsien luulen olevan pieninä murusina öljypohjassa... toivottavasti. siltä se jäljelle jäänyt "akselinpää" näytti, että ei ne kynnet yhtenä palasena ole siitä irronnut, vaan kulunut hiljakseen. joten en usko hädän tulevan sen takia.
ja kuvaahan voi tosiaan lisäillä tänne kunhan saan kamerani takaisin varkaalta, joka vei sen Bratislavaan...
siinäpä tärkeimmät. kiitokset edelleen!