Ostin perjantaina 900 S:n vuosimallia 1990, ja vaikuttaa ihan kelpo vehkeeltä. Moottori kehrää nätisti, vaihteisto toimii hyvin
, ruostetta on vähän ja sisusta on siisti. Mittarissa hieman alle 444 444.Sen verran sitä tuli tutkailtua, että ahdin on Holsetin, ja myyjä puhui myös, että kytkin voisi olla ehkä joku vahvempi kuin alkuperäinen, tiedä häntä.
Tähän mennessä en ole ehtinyt mitään ihmeempiä vikoja huomata, paitsi sen huomasin jo koeajolla, että moottori sammuu kaasu pohjaan -revityksen jälkeen, jos jättää vapaalle. Täytyy tarkistaa bypass-venttiili ensi viikolla. Tyhjäkäynti myös seilaa hieman. Virranjakaja vuotaa öljyä, kenties akselissa sen verran välystä että siitä johtuu seilaaminen.
Onko kenelläkään tietoa tämän auton historiasta ja lähinnä siitä, mitä sen moottorille on tehty ja poikkeavatko ratkaisut paljonkin alkuperäisistä.
Laitan heti paremman kuvan, kun satun olemaan hereillä valoisan aikaan.
Autossa tosiaan on airflow-kylkipalat ja siniset kuraläpät.EDIT 18.12.2006: Muutama kuva lisätty.
Lisäksi:
Kuva takaviistosta
Kuva suoraan edestä
