Mistä tiedän onko kone väljä?

[kopote12]

Ostin tuossa joku aika sitten -86 2,0T (ajettu n. 350000km) ja nyt kone on irti ja levällään. (auto ei ollut rekisterissä --> varaosiksi) Ajossa ei kuulunut mitään outoja ääniä.

Kun otin kannen pois niin heiluttelin mäntää sivuttain ja ne liikkuivat ehkä n. kymmenes osa millin. Männät otin pois ja sylintereissä näkyi hoonausjäljet. Kahdessa männässä oli hienoista kulumaa (niin kuin mopossa ku leikkaa kii) Jokaisessa männässä oli renkaiden kohdalla ja siitä alaspäin ikäänkuin karstaa

Nyt mietin että heitänkö lohkon tunkiolle vai voiko siitä saada mitään aikaan. Entä männät? Laakeriosiot hyvässä kunnossa.

Ainiin...koitin kynnellä sylinterin seinämää ja siinä tuntui ihan pieni pykälä mihin mäntä laskee ja nousee.

[YKÄ]

EI OO VÄLJÄ.

ei saabin kone oo alta miljoonan km väljä,en oo ainakaan nähny.

[kopote12]

Vähän epäilen kyllä. Vieressä on 190tkm ajettu vapari ja männät ei kyllä liiku yhtään minnekään...paitsi ylös ja alas.

[jcarlson]

Kyllähän ne männänrenkaat löystyy, mutta tuskin se lohko väljä on. Noita hankausjälkiä näkyy suunnilleen jokaikisessä Saabin männässä kun noita koneita avaa, ja ei ole vaarallista. Tuollainen pieni pykälä alkaa tuntua siinä 350-400tkm kohdalla, suunnilleen samanlainen kuin riisiraketeissa jo 150tkm kohdalla.

Renkaat ja laakerit vaihtoon ja tietysti hoonaus, niin eiköhän sillä toisen samanmoisen ajele..

[YKÄ]

Tarkkana sen hoonauksen kanssa ettei tuu VÄLJÄ.