900 ahdot hukassa

[Firges9000]

Kannattaa tarkistaa letkut jotka menevät ahtopainemittarille, sekä se pieni painekytkin (Ahtopaineen rajoitin) jonka löytää ( koetaulun alta)seuraamalla imusarjasta tulevaa letkua, ahtopainemittarillle.

[Firges9000]

Tervehdys kaikille!

Nyt se sitten alkoi...kevät eli vanhuksen kunnostus.Heti alkuun moinen ongelma,eli ahtoja ei ole.Ahtopaine mittari ei nouse kiihdytyksessä ns."ahtoalueelle",oliks se ny keltainen alue, vaan rupeaa vain suhistamaan jostain mittaritaulun takaa.Kojetaulu osiksi ja lisää ihmettelyä koeajon jälkeen.Oisko jollain heittää hyvää vinkkiä/kokemus tietoo moisesta viasta. Juu ja toi vanhus 900 -84 T

Kurkkaappas seuraavaan sivustoon;

http://www.chenriks.tk

[Saabi C900]

Kannattaa kuitenkin ensin tarkistaa ne alipaineletkut ettei suhise.

[Isolohko]

Tervehdys kaikille!

Nyt se sitten alkoi...kevät eli vanhuksen kunnostus.Heti alkuun moinen ongelma,eli ahtoja ei ole.Ahtopaine mittari ei nouse kiihdytyksessä ns."ahtoalueelle",oliks se ny keltainen alue, vaan rupeaa vain suhistamaan jostain mittaritaulun takaa.

Itselläni satku suhisi myös "kojetaulun takaa".
Tarkemmin sanottuna kuskin puolelta. Syynä oli vuotava ylipainekatkaisija. Letkut oli ehjät.
Paineisiin vuoto ei vaikuttanut.
Polvituki irti, niin saat ylipainekatkaisijan näkösälle.


.

[NG900T]

Ja mulla, kerran kun nilkan suoristi, kuulosti että kaikki paineet olis menny harakoille -> peruspaineet -> magneettivena oli paskana.