Öljyt ja vedet

[Anthuan]

No nyt se tempun teki.
Tutkailin joutessani saabin (900i16-91) nesteitä ja kaikki muu oli kunnossa mutta moottori öljyn seassa vaaleaa "kokkelia",
tutkailemaan tilannetta:
jäähdytin neste puhdasta, eikä tule kuplia
öljyn pinta pysynyt vakiona, eikä mustunut(vaihdoin syyskuussa)
"kokkelia"(ilmeisesti vettä) oli melko vähän
vesi vuotoja en ainakaan pimeässä havainnut

Mikähän lienee syy?(ja seuraus )

[Anthuan]

Auto ei ole ollut seisonnassa, mutta ajelen kyllä lyhyttä matkaa päivittäin(15-3km).
Pitäisikö vaihtaa Öljyt ja toivoa parasta?.

[Passi]

Tsekkaa että huohotusletku on kunnolla paikallaan.

[Anthuan]

Tsekkaa että huohotusletku on kunnolla paikallaan.

Sekö on se letku joka yhdistää venttiilikopan, imusarjan ja sen "purkin" siellä etulokasuojassa moottorin ohjaus yksikön alla?.

[mikkoimp]

huohotus letkut juu ne ovat jotka venakopasta imusatjaan ja imuputkeen menevät, sinne hiilipönttöön lokasuojaan niillä ei tietääkseni pitäisi olla mitään yhteyttä!

[Anthuan]

Tsekkaa että huohotusletku on kunnolla paikallaan.

Sekö on se letku joka yhdistää venttiilikopan, imusarjan ja sen "purkin" siellä etulokasuojassa moottorin ohjaus yksikön alla?.

Sehän se (mitäs täällä tyhmiä kyselen) ja paikoillaan tuntui olevan, venttiili kopan kumihela tosin ei ollut kauhean tiukka.

[petromies]

Syy tuo lyhyt ajo. Seuraus tuskinpa sen kummempaa.
Hoito kunnon pitempi ajolenkki, että kone lämpiää kunnolla ja vesi haihtuu pois.

[Anthuan]

Huhhuh johan helpotti, alkaa sykekin palailemaan normaali tasolle.
Kiitos kaikille avusta, taisin panikoida turhasta.

[V.J.S]

Samat "jaha, pukkaa kansiremonttia" hetket tuli itsekin koettua viikko sitten kaasarisatkun kera, kun tikussa oli maitokahvin väristä kokkelia...Muutaman päivän seisonta (joulupyhät) ja siihen päälle pari pikapyrähdystä überkosteassa eteläsuomen talvikelissä oli takana, kun tikkua vilkaisin. Hätäpäissäni heitin uudet öljytkin jo kehiin, jotka pysyivät kirkkaana ainakin viikonloppuna tapahtuneeseen seisontaan laittoon asti, joten kerkesin jo julistaa kondenssivedeksi ne "kokkelit"

[Anthuan]

Ei tosiaan ollut kivat tuntemukset kun katsoin uudemman kerran öljytikkua , meinasin jo mennä saabbi kauppaan uutta ostamaan.
Pitääkin käydä viikonloppuna piiitkällä ajelulla. että kone kuivaa.

[talkkari]

Jos öljyä menee veden sekaan, niin se laskeutuu pohjalle. Kun avaa öljyroppua hiukan, niin ensimmäiseksi tulee vesi. Jos ottaa vettä sormenpäähän ja laittaa kielenpäähän, niin maistuu makealle jos on jäähdytysnestettä. Jos maistuu hieman happamalle tai ei paljon millekkään, niin on kondensoitunutta. Samaa konstia voi käyttää pakoputken päästä tulevaan veteen.

[Saabinsti]

Jos öljyä menee veden sekaan, niin se laskeutuu pohjalle. Kun avaa öljyroppua hiukan, niin ensimmäiseksi tulee vesi. Jos ottaa vettä sormenpäähän ja laittaa kielenpäähän, niin maistuu makealle jos on jäähdytysnestettä. Jos maistuu hieman happamalle tai ei paljon millekkään, niin on kondensoitunutta. Samaa konstia voi käyttää pakoputken päästä tulevaan veteen.

No en kyllä maistamalla menisi kokeilemaan!!

Mutta tosiaan valkeeta vaahtoa aiheuttaa lyhyet ajot ja öljymerkin vaihtokin voi saada tätä vaahtoa esiintymään.

[Anthuan]

Joo vaahtoa oli pinnalla, kävin äsken näyttämässä saabille luonnon kauniin pohjois-karjalan maisemia (n.300km) pittää katsoa kotona että onko vieläkin

[talkkari]

En kyllä kehottanut ketään juomaan nestettä. Ne on ihan muita kun juodaan. Nimenomaan kielenkärjessä on makunystyrät jotka maistaa herkimmin makean ja happaman. Olen sitä ikäluokkaa jolla ei ollut tekniikan uusimpia laitteita joilla tehdä vika- analyysejä, piti selvittää katsomalla, kuuntelemalla ja tarvittaessa maistamalla mikä voisi olla vikana. Hengissä ollaan vielä, vaikka satoja testejä olen tehnyt ja 20v Peugeoteja korjannut.

[Suppari]

En kyllä kehottanut ketään juomaan nestettä. Ne on ihan muita kun juodaan. Nimenomaan kielenkärjessä on makunystyrät jotka maistaa herkimmin makean ja happaman. Olen sitä ikäluokkaa jolla ei ollut tekniikan uusimpia laitteita joilla tehdä vika- analyysejä, piti selvittää katsomalla, kuuntelemalla ja tarvittaessa maistamalla mikä voisi olla vikana. Hengissä ollaan vielä, vaikka satoja testejä olen tehnyt ja 20v Peugeoteja korjannut.

Juuri näin.Helpoin ja varmin tapa useissa nestevuodoissa.
Satkun lattialle kun on ilmestynyt jotain märkää,on ainoa vaihtoehto maistaa,onko se jarrunestettä kytkinsylinteristä,vettä vai glykoolia.