Varaosaliikkeiden kataloogit ei osaa tunne (Muflex, Walker, Simmons).Vinkkiä kaivataan, mistä kysellä. Taidan kysellä jo hitsaajaa apuun, jos tuosta vielä tekisi kalun.
Mistä kohtuuhintainen keskipönttö CDE 3.0 V6?
Mistä kohtuuhintainen keskipönttö CDE 3.0 V6?
Pakoputki meni poikki välipöntön lähdöstä. Takapönttö näyttää suht uudelle. Saabilla osa (6) maksaa 326 € Varaosaliikkeiden kataloogit ei osaa tunne (Muflex, Walker, Simmons).
Vinkkiä kaivataan, mistä kysellä. Taidan kysellä jo hitsaajaa apuun, jos tuosta vielä tekisi kalun.
Varaosaliikkeiden kataloogit ei osaa tunne (Muflex, Walker, Simmons).Vinkkiä kaivataan, mistä kysellä. Taidan kysellä jo hitsaajaa apuun, jos tuosta vielä tekisi kalun.
Näiden perusteella kävis 2.3-litraisen keskipönttö, eikö 
http://www.eeuroparts.com/productdetail ... &code=4587#
http://www.thesaabsite.com/9000/9000exh ... -turbo.htm
http://www.eeuroparts.com/productdetail ... &code=4587#
http://www.thesaabsite.com/9000/9000exh ... -turbo.htm
Sitähän tuo ensimmäinen linkkisi antaa ainakin ymmärtää. Ja silloinhan tämä Motonetinkin pitäisi käydä? 
Mutta jokuhan osaa varmasti kertoa onko noissa V6:ssa samanlainen putki takana kuin turboissa..? En näkisi miksei muodoltaan olisi? Luulisin ainakin että sopii sinne, mutta vähemmällä vaimennuksella saattaa tulla suht. meluisaksi.Keskipönttö 92-- (koukku putkesta oikealle). . . . . . . . 14-5376 74.68 ???
"eiturbo":n on kyllä halkaisijaltaan pienempi, olisko sitten sama kuin 4syl. vaparikoneisten..?Meazza kirjoitti:EPC antaa numeron 4391421. Sama osa eiturboilla 94-98.
Onko se kuitenkin Motonetin 14-5372
Täytyy kysyä paikallisista varaosaliikkeistäkin tarjous. Mikä halpa kestää paremmin?
