oudot iskarit takana satkussa

[mikkoimp]

uudet talvi gummit kun vaihdatuttamassa tuohon uuteen satkuun kävin niin pääsin pyöränkoteloihin ekaa kertaa kurkkimaa.
takana olivat kovin oudot iskarit, keltavalkoiset malliltaan upside down, ovat todella jämäkät vieläkin vaikka olivat ulkoa jo aika rupuisen näköiset. mitkähän iskarit mahtavat olla? pölysuojakin oli iskarin "akselin" päällä suojana..

[JL]

Oisko peräti konit??? Villi veikkaus vain.

[mikkoimp]

koni ja öhlins tuli minullekin mieleen.
ja se bilteman sarja, mutta muistelisin että siinä olisi ihan oikeinpäin olevat iskarit...
tuo siinä eniten ihmetyttää kun ovat oikein UpsideDown, paljon pienempi jousittamaton massa....

[-saab_85]

Biltema. Ja jäykät iskarit ei voi olla ees samassa lauseessa, ei ainakaan ne

[Eski]

Minun 900Aerossa oli tuollaiset aika hyvin kuvausta vastaavat Bilteman pumput:


Eski

[toms]

Bilteman iskarit = KYBin iskarit ja ainakaan kelkka ja moottoripyöräpuolella ne on olleet hyviä iskareita. Voittihan Bilteman ruostesuojaaine testinkin eilisessä TMssä !

[V-M]

Bilteman iskarit = KYBin iskarit

Sanoisinpa että tuolleen ei voi yleistää. Biltema on ostanut useilta eri tehtailta iskareita (monroe, kyb, bilstein, LIP etc...) riippuen erästä ja automerkistä. Eli tuurilla on saanut samat iskarit kuin tarvikkeestakin.

Mulle on sattunut sekä hyviä että huonoja. Noita iskari valmistajia on kuitenkin maalimassa kohtuu vähän. Sama juttu on esim. pyörän laakereiden kanssa tuolla Biltemassa, paketin kun aukasee niin siellä on ihan merkki laakerit (yleensä) eikä ne ole sen paremilla/huonommilla toleransseille tehty kuin tarvike laakeritkaan. Japanilaisiin saattaa olla ihan orkkis laakereitakin noissa bilteman laatikoissa. Eli tapaus kohtaista tuuria (lottoa).

V-M

[toms]

Markkeerasinkin vain Saabin iskareita. Aikoinaan Biltemalla oli 3 eri tyyppiä Saabiin. Öljy , puolikaasu ja täyskaasu ja KYBillä oli samoiten sininen, punainen ja valkoinen vastaavat tyypi ja kaikissa isoissa paffilaatikoissa missä iskarit tuli Biltemalle niin luki Kyayba -Japan että ennen , huom , ennen oli Saabin kohdalla Biltemalla näin. Nykyään en tiiä varmaksi ja en Biltemaa / KYBiä autoon laita ja muut kulkuneuvomerkit autojen kohdalla ei kiinnosta

[tomaatti]

Ihan periaatteesta en laita mitään pilateeman osia autooni.Työkalut ko:putkassa voi olla ihan hyviä,sitä en kiellä.
Ei ole mitään järkeä tilata esim.iskarit kun ei tiedä etukäteen minkä merkkiset sieltä posti kantaa..

[mikkoimp]

no tuommoiset biltemathan siellä on, muistin sitten vain väärin että ne olisivat "normaalisti" päin...
varmaan alkavat olemaan jo 10v ikäiset ja silti ovat jäykemmät kuin kybin super shock vai mitkähän nyt edessä olivatkaan, eli koko ajan mennään perä vierellä uusillakin kumeilla eikä saabimaista puskemista ole lainkaan..

[JugiBoy]

Itsellä oli takavuosina -82 turbossa takana Bilsteinin keltaiset ylösalaisin olevat. Olivatten jo vuosien saatossa menneet sutkuiksi ja tilalle heitin kaverin purkuautosta kynäjousi vahvisteiset olisko ollut Monroet. Perä oli jäykkä kuin kivireki eikä mitenkään erityisen mielyttävä ajaa. Siinä vaiheessa upotin iskarit naapurin kyntöpeltoon, kun toinen tunki läpi yläpään kiinnityksestään. Muuten ei olisi mokoma ratkeaminen harmittanut, mutta juuri oli tehty viikkokaupalla ruostekorjausta pitkin autoa, ja ekalla reissulla pitemmälle kävi tuo onneton tapaus. Korjasin työmaalla palkin sellaisella raudankappaleella, että kun autosta ei muuta ole jäljellä, niin se korjauspala löytyy vielä romujen keskeltä. Opetus: Vanhaan happamaan lullaan on turha laittaa kakkosnelosia iskareiksi, ennen kuin paikat on kunnossa.

[toms]

Perskeles, nuo on ne rallimallin iskarit mitä oli 15 vuotta sitten Biltemalla myynnissä! On jetit ja tanut ei kai mitään huonojakaan. Mulla oli sellaiset yhdessä ralli-saabissa minkä ostin vain ja ainoastaan imusarjan takia. Iskarit on tallessa vintillä.

[mikkoimp]

no eivät kai mitkään täysin sudet ole kun vieläkin 15v jälkeen pelaavat
taisi olla bilteman laatu kyllä ennen parempi, nykyään aika paljon kaikkea krääsää...