Voiko katkennut öljyrengas tai muu rengas tuota aiheuttaa? Auto muuten kyllä toimii hyvin. Millä voin selvittää sen onko renkaat poikki?Venavarrenkumit ovat uudet. Turbo tuskin öljyä läpi päästää kun pitäis olla ok kunnossa.
Männänrengas paskana?
Männänrengas paskana?
Tuossa aiemmin kirjoittelin venttiilinnostinten rallatuksesta mutta ääni ei enää tule niistä kun vaihdoin toiset nostimet. Ääni on todella samanlainen ku venojen rallatus mutta huikeasti kovempi. Sit uutena ilmiönä on pakoputkesta tuleva melko suuri määrä öljysavua Voiko katkennut öljyrengas tai muu rengas tuota aiheuttaa? Auto muuten kyllä toimii hyvin. Millä voin selvittää sen onko renkaat poikki?
Venavarrenkumit ovat uudet. Turbo tuskin öljyä läpi päästää kun pitäis olla ok kunnossa.
Voiko katkennut öljyrengas tai muu rengas tuota aiheuttaa? Auto muuten kyllä toimii hyvin. Millä voin selvittää sen onko renkaat poikki?Venavarrenkumit ovat uudet. Turbo tuskin öljyä läpi päästää kun pitäis olla ok kunnossa.
Saab 9-5 2,0t -1999
Semmosen huomion oon viel tehny että savutus ei ala heti ku auton käynnistää...äsken sai olla varmaan 2min ilman savua 
Kolkatus kuuluu enemmän tuosta 1 ja 2 pytyn kohdilta. Tosin tulpat eivät olleet mustia. Koneeseen vaihdettu uudet alakerran laakerit ja niillä ajettu vasta 650km. Kun kokosin koneen ja löin käyntiin niin ääni alkoi heti kuulumaan.
Mielestäni välystä ei ollut männätapissakaan. Kohta tulee kone myyntiin jos ei ala korjaantumaan. Tyhjäkäynnillä ääni on pahin...tietyllä kierroksella ääntä ei oikeastaan edes kuulu.
Ainiin ja kyseessä 2,0T B202
Kolkatus kuuluu enemmän tuosta 1 ja 2 pytyn kohdilta. Tosin tulpat eivät olleet mustia. Koneeseen vaihdettu uudet alakerran laakerit ja niillä ajettu vasta 650km. Kun kokosin koneen ja löin käyntiin niin ääni alkoi heti kuulumaan. Mielestäni välystä ei ollut männätapissakaan. Kohta tulee kone myyntiin jos ei ala korjaantumaan. Tyhjäkäynnillä ääni on pahin...tietyllä kierroksella ääntä ei oikeastaan edes kuulu.
Ainiin ja kyseessä 2,0T B202
Saab 9-5 2,0t -1999
Siis tuolla haetaan sitä, että heikkeneekö käynti yhtä paljon joka pytyn välillä. Jos yhden pytyn kodalla käynti heikkenee vähemmän kuin muiden kohdalla niin silloin siinä on jotain häikkää. Tosin ihan pieni vaurio ei vielä erotu tolla.kopote12 kirjoitti:Myöskään suuttimien johtojen irti nyppiminen ei tuottanut tulosta...käynti vain heikkeni. Huomenna taidan nostaa kannen irti vaikka ehjä se kyllä on. Varmistan koneen osa osalta.
Teemu Malinen
Outback XT -05
ex: 900GLs automatic -84
Outback XT -05
ex: 900GLs automatic -84
Mulla T8-kone kilisi ja kolisi hienosti juuri yleisimmällä ajoalueella,kopote12 kirjoitti:Tänään kävin korjaamolla jutustelemassa ja epäili männäntappeja liian tiukoiksi jolloin mäntä paukuttaa putkeen. Voisi hyvinkin olla mahdollista...venttiileihin en usko vaikka eka meinasin ne irti ottaakin.
muuten pelasi oikein hienosti.
Joku korjaamoheppu miltä ohimennen kysyin arveli, että männäntappi olisi irronnut.
niin varmaan joo.Avasin koneen ja kiristin alemman ketjuohjurin pultit,
mekkala loppui kuin seinään.
Olivat kaljoissa tehdyssä kasauksessa sitten jääneet kait melko löysälle