Miten kuskille? selvisi vissiin säikähykselläSaabinsti kirjoitti: Ja coltti kuoli viime viikonloppuna ajettuaan +80 bemarin kylkeen ja siitä suoraan metsään jatkaen, edelleen +80 vauhtia.
Auto kiipesi pari metriä puuta ja tipahti kiven päälle. Vaihteistosta iskeytyi joku keppi läpi, toinen eturengas puhkesi ja eturipustukset meni....ja kaikki on videolla
Aijoitko ite vai?
paraikaa kyseisessä käytössä saab 90 joka on varaosa autona,siinä meinaa olla startin kanssa ongelmia mutta aina saa mäkistartilla käyntiin 
ja onhan tuossa vielä tuo ranskalaisen insinöörin taidonnäyte volvo 340 1700cc koneella 
onhan noita autoja käytössä ollut vaikka kuinka monta mutta ehkäpä huonoimpina voin mainita ford escortin ja opel kadetin,fiaskosta levis kone kesken ajon ja ooppeli ei tykännyt kylmäkäynnistyksestä -5 pakkasessa,kone pamahti halki kerrasta 
Kuvat selittää enemmän, kuin tuhat sanaa-saab_85 kirjoitti:Miten kuskille? selvisi vissiin säikähykselläSaabinsti kirjoitti: Ja coltti kuoli viime viikonloppuna ajettuaan +80 bemarin kylkeen ja siitä suoraan metsään jatkaen, edelleen +80 vauhtia.
Auto kiipesi pari metriä puuta ja tipahti kiven päälle. Vaihteistosta iskeytyi joku keppi läpi, toinen eturengas puhkesi ja eturipustukset meni....ja kaikki on videolla
)(huomaa jousen kiinnitys 
) Eli Colt itseasiassa murhattiin. Olisiko mahdollista saada video myös jakoon?Saabinsti kirjoitti:Kuvat selittää enemmän, kuin tuhat sanaa-saab_85 kirjoitti:Miten kuskille? selvisi vissiin säikähykselläSaabinsti kirjoitti: Ja coltti kuoli viime viikonloppuna ajettuaan +80 bemarin kylkeen ja siitä suoraan metsään jatkaen, edelleen +80 vauhtia.
Auto kiipesi pari metriä puuta ja tipahti kiven päälle. Vaihteistosta iskeytyi joku keppi läpi, toinen eturengas puhkesi ja eturipustukset meni....ja kaikki on videolla
"kuski"
bemu kolarin jälkeen
colt kolarin jälkeen(syyläriä ei ollut koko aikana
että semmotta....
