moniurahihna

kari · Viesti Kirjoittaja **kari** » Ma Tammi 29, 2007 19:56

Isäntä soitti äskettäin ja sano että ysifemmasta hajos moniurahihna.Yks rulla oli hajonnu ja tuo varmaan sitte tuhos tuon hihnan. Hajottaako tuo remmin katkeaminen koneesta mitään? Voiko lähtä huristeleen ku uudet rullat ja hihna vaihdettu?Vanhassa hihnassa oli merkintä 6PK 2612. Onko tuo se pitempi malli? Saako sitä pitkää hihnaa vielä? Uskaltaako noita motonetin hihnoja käyttää? Onkos tuon hihnan ja rullien vaihto millanen homma jos yrittäis itse vaihtaa? Pitääkö purkaa paljon ylimääräistä?

TjK · Viesti Kirjoittaja **TjK** » Ma Tammi 29, 2007 20:27

Ei pitäis mitään hajota, jollei pitkään aja ilman hihnaa ja siten ilman vesipumppua ja moottori pääse kuumenemaan. Uutta rullaa vaan tilalle ja hihna paikalleen. Ja eiköhän ne motonetin hihnat ihan käypäsiä ole.
Hihnan laitto ei ole mikään paha homma. Vissiin motonetin 2620 pitkä hihna on tohon sopiva.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Tammi 29, 2007 20:31

Eipä nuo mitään hajota, uusi remmi paikalle ja kovaa ajoa.
Kyllä nuo Motonetin/muut tarvike remmit ihan hyviä on ja pitkää saa vielä melkein mistä vaan tarvike liikkeestäkin.

Ei sen vaihto mikään mahdoton homma ole, ylimmän rullan vaihto on hankalin, väli on aika ahdas, mutta tilaa saa hieman lissä kun irrottaa sen ylimmän moottorin tuen ja jollain kampeaa konetta akkua kohti. Itse remmi on aika simppeli homma pistää, kun ottaa oikeanpuolen pyörän pois ja sieltä sisälokarin/alustasuojan.

Kiristimessä on 1/2 tuuman kolo mihin sopii tavallinen räikän jatkovarsi, siitä eteenpäin vetämällä saa kiristimen löysäksi ja laitettua uuden remmin paikalleen.

Ahtopaine · Viesti Kirjoittaja **Ahtopaine** » Ma Tammi 29, 2007 22:33

Kuhan ei noin sentään käyny: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=50666

Taitaa olla meirän nuorempien parempi pysyy näissä old school tontuissa...

Tosin alko tuos mullakin ääni kuulua hihnapyörästä... tiedä vaikka laukiais seuraavalla lenkillä

Saappi Kuski

Ahtopaine kirjoitti:
Taitaa olla meirän nuorempien parempi pysyy näissä old school tontuissa...

Tosin alko tuos mullakin ääni kuulua hihnapyörästä... tiedä vaikka laukiais seuraavalla lenkillä

Kuluva osa se on 9000:ssakin. Mulla meni 140tkm kohdalla (vm -95). Se alkaa ensin kitistä (sellaista epäsäännöllistä "sirkutusta") pakkasaamuina, sitten kitinä lisääntyy, muuttuu rohinaksi ja jos ei vieläkään ymmärrä vaihtaa niin lopulta laakeri hirttää pyörän kiinni joka sitten katkasee hihnan. Tätä kitinävaihettakin kesti mulla molemmissa autoissa sen verran kauan että normaali autoilijan pitäisi kyllä ymmärtää..

Ahtopaine · Viesti Kirjoittaja **Ahtopaine** » Ti Tammi 30, 2007 14:06

Sirkutus lähti kun holvasin silikonisprayllä tuota hihnaa pariin otteeseen... mutta sitten alko kuulumaan tommonen kierrosten mukaan muuttuva korkeataajuinen wiiiiii -ääni. Ei vielä rohinavaiheessa sentään. Uudet rullat ja hihna ovat kyllä hyllyssä valmiina odottamassa keikkaa asennustallille...

Antsa · Viesti Kirjoittaja **Antsa** » Ma Huhti 09, 2007 12:31

Moi,
Ongelma just tämä moniurahihnan keskimmäisen rullan vaihto. Tietäiskö joku mikä työkalu siihen sopii? vm-98 auto. Kokeilin just äsken sinne kuusiokoloja 5,6 ja 8 mutta ei mikään niistä tuntut sopivan... olisko joku torksi? Millä olette saaneet vaihdettua tuon? Oletteko itse tehneet työkalun ko. paikkaan?

kysessä siis nro.4 kuvassa.

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Huhti 09, 2007 12:55

Tuossa taisi muistaakseni olla 7mm kuusiokolo. Torx se ei ainakaan ole.

Itse en ole joutunut konepaikallaan tuota vaihtamaan, mutta konetta saa n. 5cm akun suuntaan kun irrottelee hieman koneen kannatin kumeja ja vetää konetta raakasti akkua kohti. Näin saa jakopää remontinkin tehtyä

valtteri · Viesti Kirjoittaja **valtteri** » Ma Huhti 09, 2007 13:11

Antsa kirjoitti:Moi,
Ongelma just tämä moniurahihnan keskimmäisen rullan vaihto. Tietäiskö joku mikä työkalu siihen sopii? vm-98 auto. Kokeilin just äsken sinne kuusiokoloja 5,6 ja 8 mutta ei mikään niistä tuntut sopivan... olisko joku torksi? Millä olette saaneet vaihdettua tuon? Oletteko itse tehneet työkalun ko. paikkaan?

kysessä siis nro.4 kuvassa.

Nykyään laitetaan lyhyempi remmi ja jätetään tuo rulla uusimatta.

tässä service bulletin: http://www.genuinesaab.com/psi/files/Shortbelt95.htm

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Huhti 09, 2007 13:37

Nykyään laitetaan lyhyempi remmi ja jätetään tuo rulla uusimatta.

tässä service bulletin: http://www.genuinesaab.com/psi/files/Shortbelt95.htm

Mutta mitä olen monelta kuullut , tuo pitempi kannattaa laittaa

Haulla löytyy juttua asiasta. Tuossa yksi esim.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... yhyt+hihna

valtteri · Viesti Kirjoittaja **valtteri** » Ma Huhti 09, 2007 14:45

Frostgrey kirjoitti:
Nykyään laitetaan lyhyempi remmi ja jätetään tuo rulla uusimatta.

tässä service bulletin: http://www.genuinesaab.com/psi/files/Shortbelt95.htm
Mutta mitä olen monelta kuullut , tuo pitempi kannattaa laittaa

Haulla löytyy juttua asiasta. Tuossa yksi esim.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... yhyt+hihna

Pitääpä seurata minkälaista "vikinää" rupeaa kuulumaan... jos....

Ihme että tollainen muutos tulee jos ei kerran toimi sillä varaosapuolihan tossa menettää yhden rullan myynnin per rullien vaihtokerta ??

Frostgrey · Viesti Kirjoittaja **Frostgrey** » Ma Huhti 09, 2007 14:55

Voi olla että on tullut niin paljon noita "rullarikkoja", että ovat näiden vähetämiseksi jättäneet sen pois

Molempi parempi

valtteri · Viesti Kirjoittaja **valtteri** » Ma Huhti 09, 2007 15:46

9-5T kirjoitti:Juuri saivat "myytyä" takuuna uuteen autooni pidemmän remmin ja välipyörän, ihme kun samalla viikolla tehty edellinen autoni ei vikissyt lyhkäisellä remmillä.

Tuleeko uusi auto lyhyemmällä remmillä ???

Asentaja joka ton remmin laittoi niin sanoi minulle ihmeteltyäni rullan tarpeellisuutta että on jo kauan vaihtanut lyhyempiä remmejä ilman mitään ongelmia.