Nyt oli kylmä....

[e0000333]

Kälviällä seitsemän aikaan -33 astetta pakkasta. Pikkusen oli ysivitonen kankeana vielä 18 kilometrin ajon jälkeenkin, kun pääsin työpaikan pihaan. Mites muualla.....?

[Svc]

Hangossa -18 sekä tuulta n. 5 m/s (eli ~ -22 astetta).

[V.J.S]

Kälviällä seitsemän aikaan -33 astetta pakkasta. Pikkusen oli ysivitonen kankeana vielä 18 kilometrin ajon jälkeenkin, kun pääsin työpaikan pihaan. Mites muualla.....?

No eipä tuota ollu kuin -18 aamusta, pienellä yskimisellä T8 käyntiin piuhan nokasta, muutama kilometri jäykistelyä (tehostin, automaagiaski) ja sitten pitikin jo ruveta ottamaan pipoa pois ja availemaan takkia Sai Hallitus lähteä mitsusipillä töihin (lämmin parkkihalli), en viitsi kokeilla sen kylmäkäynnistyskykyä ~20 asteen pakkasella ilman tolppapaikkaa

[anaconda]

täällä hämeenlinnassa klo 08:10 on -25.. tarkeneekoha tonne lähteä käveleen..

[hz81]

Lappeenranta ja -22 ! TiD käyntiin ilman lämmitystä kun tolpan kello oli pysähtynyt puoli kaksi. Kolmelta olis pitäny lähtee lämmittämään. Kohta lähtee palautepuhelu huolto yhtiöön... ei nimittäin ollu ensimmäinen kerta!!

[e0000333]

Lappeenranta ja -22 ! TiD käyntiin ilman lämmitystä kun tolpan kello oli pysähtynyt puoli kaksi. Kolmelta olis pitäny lähtee lämmittämään. Kohta lähtee palautepuhelu huolto yhtiöön... ei nimittäin ollu ensimmäinen kerta!!

Tuo on kyllä ikävää.... Meillä täällä töissä joskus pomppaa automaatti sulakkeet, jos liikaa sisätilan lämmittimiä autoissa kiinni(Pelkät lohkolämppärit kestää). Tolppia lisätty, mutta jotain on sähkäreiltä unohtunut....

Kädellä kokeilin venttiilin koppaa ennenkuin lähdin aamulla ajamaan. Ihan kädenlämpöinen oli motti 2 tunnin lämmityksen jälkeen. Mulla vielä poriseekin vanha kunnon kierukka vesitilassa.

Mites noissa uusissa säteilylämmittimissä. Ei taida paljon tuntua se lämmitys missään..... Ainakin työkaverin avensis lähtee yhtä kankeesti käymään, vaikka on ollut 3h tolpassa....

[lucaf]

nummi-pusulassa -22.

23 vuotias auto ei lämmityksessä, mutta pyörähti mineraaliöljyilläkin yllättävänkin vaivattomasti käyntiin aamulla, tosin öljyvalo viipyi punaisena vähän pidempään.

työmatkalla (50min/60km) oli vähän vilu, ilmeisesti ovista vetää riittävästi.

[pade]

About -17'C näyttää mittari tossa. Katsotaan jos päästään kouluun autolla vai jollain muulla keinolla

[K900C]

Helsinki -15/-17 ja se on syvältä. Duunin Zafiralla olin aamulla 15km lenkillä ei meinannu vaihteita löytyä, kun laatikko alkoi hyytymään ja auto on seissy tallissa kuitenkin, enpä uskalla ajatella millainen olisi yön yli ulkona seisoneena.

[Turbo16]

Turku 06.00 -18 pakkasta ja Carina käyntiin ilman johtoa.. hyvin lähti käymään, vaikka ajossa vähän oli tahmea varsinkin kytkinpoljin

[G-mies]

Heh, on juu pakkasta -27. Paremman puoliskon Avensis oli varsin kankea ja kone ei saavuttanut normaalia käyntilämpötilaansa ollenkaan . Ei se mikään pakkaskelin auto ole.

Mutta ei se mitään... kavin just viemässä junalle ja Pendolino myöhässä Kokkolassa jo tunnin, vaikka lähti Oulusta ajallaan. Ei taida keretä Seinäjoelle koulutukseen klo 9.00.

Matti

[Svc]

kavin just viemässä junalle ja Pendolino myöhässä Kokkolassa jo tunnin, vaikka lähti Oulusta ajallaan.

VR:llä aikanaan uskoivat kovasti, että Fiatilla pärjää Suomen talvessa.
(Pendolinon valmistaja on Fiat Ferroviaria)

[nalleolut]

pendot on perseestä...vanhat lättähatut ja muut diisel vehkeet takasin.

[Tasapaino akseli]

Kotimittarissa näyttäis olevan -28 no kuhan uskaltautuu laskeutumaan alas autolle.. Riittänee -30 jo sitten.

[Pugman]

Aamulla oli täällä -32 astetta, naapurin ford mondeo jäi pihaan SAAB ei