Tee se itse tukivarret!

[Make^]

Kun tekee itse niin säästää!!

http://forum.dynamiitti.com/viewtopic.p ... sc&start=0

[Minuteman]

Joo, tuolla toisessa topicissa jo ihmettelin kuinka helvetissä tuon foorumin ylläpito antaa moisten "rakennusohjeitten" olla siellä? On kyllä Ranetuksen huipentuma ja oikea älyn riemuvoitto! Kuinka tuollaista voi valkoisen miehen päässä syntyä?

[Make^]

Jos tää jossain muualla täällä jo on, niin saa vapaasti poistaa.

[pade]

No annetaan tämän olla tässä omassa topicissa VAROITTAVANA ESIMERKKINÄ.
Ei todellakaan kannata noudattaa ihan mitä tahansa DIY-ohjeita netissä. Tässä on jo kanssa autoilijat hengenvaarassa jos tollasilla virityksillä oikeasti lähdetään liikenteeseen

[Hepis]

Hahhaa, tuohan kuulostaa yhtä fiksulta kuin katkenneen raidetangon korjaus kasteluletkun pätkällä ja letkuklemmareilla. Sellainen viritys on kuulemma ihan otettu talteen jossakin katsastuskonttorilla.

[Juusokas]

Tuon täytyy olla hyvin valmisteltu vitsi, melko hyvä provoksi. Oikeesti eihän kukaan tuollaista laittaisi autoonsa.

[Suppari]

No juu kun katsoo sen kaverin ja sen kavereiden rakennelmia,niin ei todellakaan uskoisi että se on tosissaan tehty..

[V-M]

http://www.brothatsmint.com/2007/02/07/ ... -arms-bro/

Nyt joku usassa tietty duunaa tommosen ja tyyppi saa hirveet korvausvaateet kun homma ei toimikkaan

V-M

[anaconda]

huhhuh.. oikeen pelle peloton.

[vjbremer]

Tossahan olisi mainos-sloganiksi fjondalle..

"Mitäs honda mies ajatteli tehdä tänään?

No ajattelin silmämitalla väsätä stjyysinkitukivarret typerä raaseriin. Vähän ku ruuvaa nii stststst ststst pangplongkling kaboooom.."

[taunu]

Hahahahaa! Voi viulu...kyllähän näyttäs hondamies tietävän!
Eipä se toisaalta taida orkkiksesta paljoo erota...no,ehkä väri.

[lintta go go]

Saabisteissa ei taida kauheesti olla thyyning miehiä, vaikka ton hepun Hon-Da onkin ainaki näiden mukaan on suurella vaivalla laitettu->

Honda Civic 1.6i 16v Turbo -89

MOOTTORI

D16A7 16v
- Garret GT28RS .86 ahdin
- Wiseco ylikokomännät
- Eagle teräs H-profiili kanget
- D16z6 kannentiiviste
- Innovate LC-1 laajakaistalambda
- Kansi avarrettu+venttilityöt
- Alakerta tasapainotettu
- Omatuotanto Topmount-pakosarja
- OBX painekotelo
- 3bar GM map
- MaxFlow välijäähdytin
- FK vapaavirtaus suodatin
- ProTurbo bensanpaineensäädin
- Suuttimet 550cc
- ProTurbo Dumpvalve kiillotettu
- IOmatuotanto 3" ahtoputket rosteria
- Silicone letkuliitokset
- Kiilloitettu kansikoppa
- Omatuotanto 3" downpipe
- 2½" putkisto rosteri vaimentajalla
- Datalogit -usb
- Ostrich Moates eprom emulator -usb
- Alumiiniset teetetyt säiliöt

VOIMANSIIRTO

- Nelilapainen jousitettu sintterilevy
- Sachs asetelma
- Vauhtipyörä kevennetty & tasapainotettu
- Vaihdevälinlyhennin obx-racing

JARRUT

- Etulevyt Brembo 305mm, nissin satulat
- Osat kultaisella maalattu

ALUSTA

- KW Variante 1.

VANTEET & RENKAAT

- Rial 7½x17
- Marangoni Zeta-Lineat 205/40

KORIMUUTOKSET

- Facelifti vuoden -97 Civicistä
- Muokattu KIMA etupuskuri
- Omatuotanto M3 helmat
- Omatuotanto takapuskuri
- Myös omatuotanto takasiipi
- Kylkilistat siloteltu
- Muokatut etulokasuojat
- Helmiäis maalaus
- Muokatut M3 peilit
- Tummat ikkunat
- Kaasupumput konepellissä INXX
- Projektoriajovalot
- Merkit poistettu
- Kokopunaiset takavalot
- DTM -style pyyhin

SISUSTA

- Itse tehty kojelauta ja ovikotelot
- Type R kuppipenkit
- Type R Polkimet
- Ralliratti
- Vaihekepin nuppi
- AutoGauge "Smoke" ahtopaine mittari
- AutoGauge "Smoke" öljynpaine mittari
- A-pilariin sovitettu mittarit
- Sisustan muovi osat maalattu (sininen)
- Aktiivijakosuotimelle tehty kotelo
- Jacky turvavyö tyynyt (sininen)
- Muokattu keskikonsoli kyynärnojalla

POPIT

- Sony mp-3 soitin, soittimen paikkaa nostettu
- Diskantti DLS Reference
- Keski DLS Reference 4"
- Mid Morelin valmistamat 6½"
- 10" DLS subwoofer
- 2 kpl Alpinen 390w rms
- 1 kpl Magnat 2x150w rms
- 2F Macrom kondensaattori
- Kontti vaimennettu
- Akku kontissa
- Proel akunkengät
- Kaikki kiinnitykset ja piuhat uusittu
- Liikkuva vahvistinpaneeli

Muuta
-Defa hälytin kaukosäädöllä

Niin miksi edes kokeilumielessä on äpöstelty tommosia tukivarsiin.

http://www.streetcargarage.net/ tuolla kuvia Hon-Dasta

[ahdinmoppe]

no hymyilittäpä hyvinkin ja hirvittikin.
tosin käsitin että toi ranetus oli vain vanhojen osin kokeilua ja miksipä ei monet idat syntyvät noista ranetuksista josta sitten evo1-jotain ja jopa lopuksi tommoisia valmiita sarjoja joita nähtiin jäljempänä.
tosin tommoiset ei saisi päästä tuommoisessa kuosissa yleiseen liikenteeseen millään muotoa.
mutta jokkis piireissä tommoisiakin ranetuksia näkee varmaan livenä ja jopa kesto testataan.
ja kyllähän sitä itsekkin ranetuksia harrastaa kun toimivaa ratkaisua haetaan niin koe paloja tehdään mitä ihmeellisimmistä asioista josta sitten saadaan mittat ja innovaatio tehdä se pitkälle viety oikea osa. ei oikei jaksa tehdä moneen kertaan jollain kalliilla materiaaleilla koe paloja harraste mielessä.

[Minuteman]

Mutta kyllä se yleisesti taitaa olla niin, että Ranetus on Rahamiesten hommaa, lopputulos kun yleensä on kauhea, ja seuraavaksi täytyykin tehdä sitten oikein ja oikeilla osilla..

[ahdinmoppe]

no joo raha ja raha miesten. yleensähän rahamiehet ostavat valmiin tai teettävät valmiin. mutta monesti vain on ettei niitä tiettyjä osia ole olemassa ja joutuu insinöörinä yrittää olla vaikka ei ole mutta tommoisella tekeleellä ei ole asiaa tielle siitä kaikki varmaan samaa mieltä. ja ihmisethän tekevät noi valmiitkin tuotteet tosin vankalla ammatti taidolla.
niin ja itse sivusta kilpurin rakentamista katsovana voin sanoa että harrastavat ihmiset nämäkin tekevät ja itselläkin tarkoitus yrittää.
ja loppu tuloshan on se ratkaisevin.