Bensamittari juksaa.

[YuZzI]

Niin elikkäs missäs sijaitsee OGsatkun bensamittarin anturi kun tällä hetkellä menovettä on tankissa mittarin mukaan n. 15litraa ja autolla on ajettu n. 270km että ei pidä oikeen paikkaansa kun talvellakin autolla on tankilla ajettu yli 500km kaupungissa ja maantiellä sekasin. Tuskimpa tuo pirssi on vanhuuttaan noin juopoksi muuttunu... niin ruisku sabastahan on kyse.

[nalleolut]

tankissa,vänkärin puoleinen luukku. mulla kans samanmoisia oireita...puolen tankin jälkeen rupee hyppimään "tappiin" eli näyttää täyttä tankkia vaik tankis on 15l..esim...

[V.J.S]

Niin elikkäs missäs sijaitsee OGsatkun bensamittarin anturi kun tällä hetkellä menovettä on tankissa mittarin mukaan n. 15litraa ja autolla on ajettu n. 270km että ei pidä oikeen paikkaansa

Ihan peruskulutus T8 automaagille Niin, että siis saattaa oikeasti olla kulutus kasvanut hurjasti jostain viasta johtuen (termari --> ohjauspainesäädin käy liian kylmänä, yms.jne.).
Kyllä tuosta kaasarisaapinkin "toiminta-alueesta" tipahti n. 50-100km pois pelkästään näillä kunnon pakkasilla. Nyt vilautti bensavaloa n. 420-450km mittarissa, kesällä/normikeleillä mennään 500+ km, ennen kuin valo vilahtaa samankaltaisessa ajossa samalla reitillä. Saattoi toki johtua "yllättäen" pakkasilla toimimattomaksi herenneestä Motoradin 89 asteisesta termarista (lämmöt alhaalla). Lucalta sain kokeiltavaksi 92 asteisen Calorstatin, jolla lämmöt on just eikä melkein kohillaan myös maantiellä. Oli kiinni viimeiset ~200km, katsotaan mikä on vaikutus seur. tankillisella.

[YuZzI]

Kyllä tuossa ainaki termari on kunnossa kun heittaa flektin päälle oikeassa kohtaa "vähän ennen punaista aluetta" ja lämmöt ajossa vähän alle mittarin puolessa välissä.

[JL]

Eiköhän tuo bensamittarin juksaaminen johdu mittariston kosketus häiriöstä. Kaikista satkuistani olen joutunut noita puhdistelemaan.

Eli mittarien(lämpö ja bensa) kohdalla mittariston takapuolella on sellaset muoviset "palikat" niitä vähän heiluttelemalla rupee yleensä rokkaamaan. Ja hommahan onnistuu ihan pelkän kaiutin ritilän irrotuksella. Jos oikein haluaan hifistellä ni jotain crc:tä väliin niin toimii.

[Mertmi]

Suosittelen rutiiniksi: tankkaus aina täyteen, tripin nollaus ja ajetaan trippimittariin esim. 500km, jonka jälkeen tankkaus. Jos tulee matka-ajoa enemmän, niin toki tuon tankkaustiheyden voi harventaa esim. 600-700km väleihin... Tuo pensamittari on enempi tai vähempi varma vehje. Onneksi näissä saabeissa tuo varoitusvalo ei mee sekaisin, vaikka mittari sekoileekin.

[mikkoimp]

juu ei itselläkään suurta luottamusta nuo mittarit nauti mutta valoon sentään voi luottaa ja sen syttymisen jälkeen jopa vähän matkaa ajamaan...

[YuZzI]

Mulla ei ole kyllä tuohon valoonkaan juuri luottamista, missä kohtaa teillä on viisari kun valo syttyy?

[900T16]

Mulla ei ole kyllä tuohon valoonkaan juuri luottamista, missä kohtaa teillä on viisari kun valo syttyy?

Yleensä nollan alapuolella, joskus näyttää parikymmentä litraa. Valo toimii kyllä täsmällisesti, mutta sen sytyttyä pitää kurvata tankkaamaan melko pian. Antureita vaihdeltu, liitoksia uusittu ja maadoitukset putsattu. Näyttää siis olevan mittari, joka horisee.

Perhana kun olisi yhtä häiriötön kuin 99:n mittaristo, ei minkäänlaisia venkoiluja. Vissiin kierroslukumittarin polttimo kerran vaihdettu, ei muuta.

[YuZzI]

Mistäs löytäisi uusia bensamittarin antureita? Vois pistää vaihtoon ja vaikuttaako mitään.

[YuZzI]

Mistäs löytäisi uusia bensamittarin antureita? Vois pistää vaihtoon ja katsoa vaikuttaako mitään.