Kenellä tehokkain 9-5?

[Hasse]

Tässä on kohta vuoden päivät körötelty tolla -02 2.3t Wectorilla,Farkku. Nyt rupee tuntumaan että tarvis lisää paukkuja kesäksi. Mittarissa 150tkm. Lastu tulee kevään mittaan ja käsittääkseni tehot menee jonnekki lähemmäs aeron tehoja? Seuraavaksi rupeaa ahdin varmaankin ahdistamaan tai sitten toimii sulakkeena? Välillä pöllyttelee jo. Seuraava isompi ahdin mutta,mikä? Kertokaahan kokemuksia että,minkälaisia palikoita olette omiin kaaroihin laittaneet ja minkälaisiin tehoihin olette päässeet.

[Juusokas]

Noh, jos meinaat oikeesti 9-5:sta (lue T7:sta) alkaa virittämään, aloita projekti mäntien vaihdolla. Ennen vaihtoa älä edes ajattele isompaa puhallinta. Lastuttaminenhan ei todellakaan ole mitään virittämistä, pikkupoikien näpertämistä...

[2.3i-16]

Noh, jos meinaat oikeesti 9-5:sta (lue T7:sta) alkaa virittämään, aloita projekti mäntien vaihdolla. Ennen vaihtoa älä edes ajattele isompaa puhallinta. Lastuttaminenhan ei todellakaan ole mitään virittämistä, pikkupoikien näpertämistä...

Tuo tosiaan taitaa olla ainoa turvallinen tapa, jos hiukankin rankemmalla kädellä virittämistä suunnittelee. Toki niin kauan kuin muuten esim aeron osissa pysyy (pienpainetta virittää) niin vakiomännilläkin pitäisi pärjätä.

Mitenkä paljon nuo tonnarin männät ja kanget kestävät?

[Frostgrey]

Mitenkä paljon nuo tonnarin männät ja kanget kestävät?

Onhan nillä aika huimia dynotuloksia vedetty (n. 500hv), mutta tuskin nekään tuota pitempään kestää.

Ainakin omassa "vakio" LPT femmassa on nuo tonnarin mukit hyvin kestänyt.

Kyllä aika paljon rupeaa menemaaä romua vaihtoon jo siinä 300hv lukemissa(todellisia,l ei sekunnin parin dynovetoja)
esim.
-männät
-turbo
-suuttimet
-putkisto
-cuuleri
-kytkin
-bensapumppu
-softa

[YSI-VIIS]

Rahalla saa ja hevosella pääsee.

[Frostgrey]

Riski siitä että viranomaisetkin näitä palstoja lukee niin tuskin tänne kauhean tehokkaita 9-5:a ilmaantuu

[Joni Tervalahti]

Meidän 9-5:ssa on 130hv, hyvin sillä ehtii vaikka onkin automaatti..

[peinu]

Jatketaan nyt samalla linjalla perjantain kunniaksi:

Meillä ei ole 9-5:ttä ollenkaan, mutta jos olis niin kyllä siinä ainakin 300hv olisi. Toivottavasti ei tule kutsua katsastukseen

[AC]

Meidän 9-5:ssa on 130hv, hyvin sillä ehtii vaikka onkin automaatti..

Millä koneella?

[joukolainen]

Onko 95 tuollaisiakin koneita 130hv 8O 8O. Itsellä tuota hirschia aerossa ja sillähän pääsee 2 tasolla +300 hv, mutta rautaa pitää vaihtaa, eikä pelkästään lastua. Hinta kallis, mutta ruotsalaisilla halvempia vaihtoehtoja jos hinta hirvittää. Hirschhän takaa kestävyyden vakio männillä, joten kyllä kestää jos motti on muuten kunnossa. Mikäli meinaa ottaa enemmän irti, kannattaa rakentaa koko mylly uusiksi.

[Saab9-5 270hp]

Kyllä ne männät ainakin kannattaa vaihtaa, jos meinaa myllystä kunnon teholukemia saada. Ite ainakin oppinu kantapään kautta et ei ne paljoo kestä... kertaalleen hajos vakiomännillä ja nyt hajos tonnarin männillä. Ja korjaaminen on kaikkee muuta ku halpaa.

Saabissa on nyt tonnarin männät ja kanget, poikkimäki-racingin tekemä kansi, mitsun 18T ahdin, isommat suuttimet, 3"putkisto, isompi pensapaineensäädin, aeron kytkin.

Nyt kasaillaan taas kone paikoilleen ja sit Maptun hoitaa softan. Teholukemista ei vielä tiedä, mut eiköhän sitä tarpeeks rupee löytyyn.

[Japso]

http://www.maptun.com/cars.php?id=212

Tässä lienee potentiaalia parempaankin:

http://www.maptun.com/cars.php?id=133

[Frostgrey]

Itsellä on tarkoitus pistää perus asiat kuntoon ennen kun ruvetaan enempi tehoja kaivamaan(300++), enää ei puutu kuin

Kunnon turbo (esim GT3071R-WG )
kansi kuntoon
pakosarja(työn alla)
bensapumppu
Suuttimet( esim Siemens Deka 006 " 2.5 bar n. 550ml/min")
kytkin, (tämä Aeron kytkin antautuu tuolla setupilla aika äkkiä
)
Kunnon männät(Wössner,JE)
muutama ehjä vaihelaatikko

Varastosta löytyy jo EGT ja laajakaistamittari joten näkee edes hieman mitä koneessa tapahtuu, nämä pitäisi pistää sitten kun saan pakosarjan valmiiksi.

Näillä tonnarin männillä voisi uskaltaa tuollaisen 350-380hv ottaa irti näin käyttöautoon ja muijalle

Tosin pitäisi alkaa rakentamaan torppaa joten saa nämä auton rakennus hommat pistää jäihin pariksi vuodeksi,mutta jos sitten olisi jo kunnon tallikin

[Haksu]

Mulla oli exässä + 200 ei mitään ongelmia,paitsi liian pieni turbo.(Kyseessä V6:nen).

Haksu

[Joni Tervalahti]

Meidän 9-5:ssa on 130hv, hyvin sillä ehtii vaikka onkin automaatti..

Millä koneella?

2.2 tid, 130hv ainakin rekisteriotteen mukaan..