joko nyt...menee kohta kansi.....

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Helmi 16, 2007 14:22

kylmänä käy ontuen,kaupungilla savuttaa muita enemmän ka kotipihalla katsoessani paisarissa kuplii=joko nyt on kansi pahvi menossa?

kuplia tulee syylärin pikkuletkunluota paisariin. eli onko alkava kansi vika nyt ok! lämmöt ok ,autossa kuuma ku saunassa.

tarjoa kantta ! katso ostoilmoitus!

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Helmi 16, 2007 15:31

hiioppia =kait tää kansi pahvi vika on.... help....

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Helmi 16, 2007 17:39

kysymys:selviääkö pelkällä pahvin vaihdolla jos ei ole vielä keittänyt?
voiko nokkaketjun jättää "roikkumaan" ohjuriin siksi aikaa ku käyttää kannen pois? entäs nuo kannen pultit onko tuossa torx kanta m90/91? ja tarviiko niitä uusia...? hakua koitin ja tätä asiaa on käsitelty 1087 kertaa en jaksanut selata kaikkia topicceja läpi.

ketään ei kiinnosta.... hmm

halutaan lainaan e16 torx ja momenttiavain,.... lappeenranta!

xjford · Viesti Kirjoittaja **xjford** » Pe Helmi 16, 2007 18:58

nalleolut kirjoitti:kysymys:selviääkö pelkällä pahvin vaihdolla jos ei ole vielä keittänyt?
voiko nokkaketjun jättää "roikkumaan" ohjuriin siksi aikaa ku käyttää kannen pois? entäs nuo kannen pultit onko tuossa torx kanta m90/91? ja tarviiko niitä uusia...? hakua koitin ja tätä asiaa on käsitelty 1087 kertaa en jaksanut selata kaikkia topicceja läpi.

ketään ei kiinnosta.... hmm

halutaan lainaan e16 torx ja momenttiavain,.... lappeenranta!

todennäköisesti selviät pelkällä pahvin vaihdolla. teräsviivaimella vois tietty kattoa et kannattaisko plaanata. maksaa sen 20€...
voi jättää roikkumaan. eiköhän sieltä torx-kantaiset pultit löydy. ei tarvi uusia.
multa löytyis molemmat mut on vähän kaukana. toi torx-avain makso motonetissä joku 2€...

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Helmi 16, 2007 19:31

lol,aamulla yläkerran tiivistesarja ja 3l nestettä kaupasta. lämmin talli ja työkalut odottaa 30km päässä. lauantaina purku ja sunnuntaina kasaus.
maanataina kovaa ajoa....

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Helmi 16, 2007 20:09

Tai sitten jos laiskottaa niin kanelijauhetta paisariin, ajaa saman asian

Hepis · Viesti Kirjoittaja **Hepis** » Pe Helmi 16, 2007 20:18

ng900aero kirjoitti:kanelijauhetta paisariin

Jaa häh?

nimim. Kärryiltä pudonnut

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Helmi 16, 2007 20:18

ei laiskota....saa päivän hyvällä syyllä olla pois emännän kainalosta....heh ja tuo nyt on alkusoittoa sille 400tkm huollolle jota suunnittelin kesäkuulle! noh jos tuo pahvi sinne asti kestäisi ,niin sitten rempattu kansi ja uudet kytkin hilut ja miljoona pientä asiaa.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Helmi 16, 2007 20:31

Eikös 400tkm:n perushuollossa kuulukin vaihta kansipahvi ja kytkin, sekä öljyt ja suodatin. Seuraava kytkin ja pahvi siinä 800tkm:n kohdalla

On nuo ihmelujia pelejä, varmaan ei kannellekaan tarttis tehä periaatteessa mitään.
Muista asennusoluet

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Helmi 16, 2007 20:44

mäyräkoira haukahtelee jo eteisessä.....
ja varaosat kaupassa.....

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Helmi 16, 2007 20:49

nalleolut kirjoitti:mäyräkoira haukahtelee jo eteisessä.....
ja varaosat kaupassa.....

Kuulostaa hyvältä lähtökohdalta, itellä kori kaljaa jääkaapissa ja monta purkkia maalia 99:iä varten, homma ei voi epäonnistua

Voit toki heippailla sitä mäyristä menemään tallissa ja jättää varaosat kauppaan, tosin vaimolle pitää varmaan hankkia uusi kanelipussi tilalle ennenkuin hokaa remontin luonteen

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Helmi 16, 2007 20:52

mäyräkoira ei riitä tuohon remonttiin.....heh lauantai aamuna puretaan,ilta saunotaan ja juodaan oluet,sunnuntai päivällä jatketaan!
heh kuuskaljaa niin ei jännitä se maalaaminen niin pirusti pysyy käsi vakaana. tuttu maalari kertoi näin!

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Helmi 16, 2007 21:05

nalleolut kirjoitti: heh kuuskaljaa niin ei jännitä se maalaaminen niin pirusti pysyy käsi vakaana. tuttu maalari kertoi näin!

Ei uskalla ottaa riskiä ja lähteä noin vähillä pohjilla maalailemaan, vaatii melkein mäyriksen alle, silloin saa parempaa jälkeä kuin Trollhättanin maalauslinjalla

Jos se jakopää ei rotissut vielä niin turha vaihtaa ketjua, laita ne nokkien rattaat kiinni kunnollisilla nippusiteillä ketjuun, mitkään bilibaliteeman siteet ei pysy kiinni. Rautalanka olis paras.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Helmi 16, 2007 21:08

mahtuuko ketju+rattaat siitä kannen aukosta läpi.... hmm jos löysään kiristimen ja otan pyörät irti meneekö homma vituiksi? jako kohdalleen ensin tottakai. mutta se ketjuhan saa jäädä siihen sivuun .

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Pe Helmi 16, 2007 21:13

nalleolut kirjoitti:mahtuuko ketju+rattaat siitä kannen aukosta läpi.... hmm jos löysään kiristimen ja otan pyörät irti meneekö homma vituiksi? jako kohdalleen ensin tottakai. mutta se ketjuhan saa jäädä siihen sivuun .

Joo mahtuu ne sieltä läpi ihan ok, mutta laita siteiden lisäksi vielä rautalankaa. Otat ensin kiristimen kokonaan pois paikaltaan, taisi olla 24mm:n hylsyllä aukeava. Ketju ei pääse alarattaalla siirtymään hampailla koska siellä on (tai ainakin tontussa) sellainen pelti ketjun alla.
Siis jako ei muutu mihinkään koska ketju ei pääse alapäästä siirtymään hampailla eikä kunnolla nokkien hammaspyöriin kiinnitetty ketjukaan, nou problem.
Edit: ei se ketju mihinkään sivuun jää vaan jää könöttämään hammaspyörineen siihen lohkon päälle

Jos kone on käynyt ja toiminut hienosti niin turha lähteä tutkimaan mitään jakomerkkejä sen enempää, omasta mielestäni koko jakopää pitäisi uusia kerralla (ylärattaita lukuunottamatta, ne eivät näytä menevän miksikään).
Siis jossei kuulu sitä jakoketjun meteliä niin nippuun vaan samantien vanhoilla osilla, ketjuohjurit kuluvat enemmän kuin mitä ketju venyy, eli aika turha homma vaihtaa pelkkää ketjua.