helposti, halvalla tehoa 9000i turboon..

[9000itbo]

mikä olis teidän mielestä/kokemuksien perusteella helppo ja halpa tapa saada noin 100heppaa lisää 89 vuoden 9000i turbo cd saabiin..? itel ei kokemust turbo autoist vielä ollenkaan.. ja jos jotai sellast on mitä ei missään nimessä kannata tehdä niin niistäkin olis kiva tietää.. ja et mist kannattaa lähteä etsimään osia ja jotain levikettä ja puskuria olis kiva saada.. onko kellään tiedossa isompaa turboa joka menis todellakin heittämällä paikoilleen..?

[viiksi]

Sun kannattaa ostaa valmis turbosaabi, eikä alkaa räpläämään mitään virityksiä, jos ei ole kokemuksia. Katso: Myydään autoja osastolta.

[Mawerick]

Isot suuttimet, iso cooleri, iso pakoputki, sopiva softa suuttimille ja jos oikeasti haluat 100hp lisää niin hyrrä pitää myös vaihtaa noin aluksi.

Ts. helppoa ja halpaa tapaa ei ole jos noin paljon pitää saada lisää potkua.

[Maximus]

Viiksi, käsittääkseni tällä kaverilla on turbosaabi?

[Kurko]

Niih, bleederi väliin siihen actuaattorin letkuun, ja siitä kilo lisää paineita tuonne imupuolelle, ja eiköhän sieltä se satakunta lisäpollee löydy ainakin hetkeksi.

Ja mikä parasta, kustannus noin 10eskoo.

[9000itbo]

Sun kannattaa ostaa valmis turbosaabi, eikä alkaa räpläämään mitään virityksiä, jos ei ole kokemuksia. Katso: Myydään autoja osastolta.

juu siis on jo turbo saabi..

[9000itbo]

mitä muuten tarkottaa tuo antilock valo mikä välkähti muutaman kerran tänään kun tossa ajelin..? kun ei ole mitään kirjasta eikä muutakaan tullu auton mukana..

[Mawerick]

mitä muuten tarkottaa tuo antilock valo mikä välkähti muutaman kerran tänään kun tossa ajelin..? kun ei ole mitään kirjasta eikä muutakaan tullu auton mukana..

ABS-järjestelmän varoitusvalo, ei saa jäädä käynnistyksen jälkeen palamaan pysyvästi jos haluat auton saada katsastettua.

[9000itbo]

jaa että sellane valo.. se välähti 2 kertaa sillee et juur kerkes huomaan.. kiihdyttäes välähti.. toisella kertaa kun jo osasin tarkkailla niih huomasin et siin lukee antilock..

[Boiga]

Niih, bleederi väliin siihen actuaattorin letkuun, ja siitä kilo lisää paineita tuonne imupuolelle, ja eiköhän sieltä se satakunta lisäpollee löydy ainakin hetkeksi.

Ja mikä parasta, kustannus noin 10eskoo.

veikkaan että vakio hiluilla ei ihan taideta tuolla patentilla 10 euroon jäädä Kyllä bleedillä jonku verran saa pikkuvaivalla ja pienellä rahalla irti mut ihan 100 hepoo ei taida kuitenkaa irrota

Kuinka paljon kysyjällä on budjettia laittaa? Sen perusteella pystyy sanomaan kui paljon tehoa on mahdollista saada

[9000itbo]

pikku hiljaa olis tarkotus osii keräil ja sillee et kesä aikaan viel olis tuo noin 100 ilosta lisähepoa.. =) 200-300e per kk olis varaa pistää.. aika vähän mut..

[V.J.S]

pikku hiljaa olis tarkotus osii keräil ja sillee et kesä aikaan viel olis tuo noin 100 ilosta lisähepoa.. =) 200-300e per kk olis varaa pistää.. aika vähän mut..

KiinaIC + putket, letkut, kiristimet yms. = 200-300€ (maaliskuu)
Sadan lisähevosen vaatima turbo = 600€ (huhti, touko, kesä)
Suuttimet = 100-200€ (kesä-heinä)
Seoksen valvonta (nakuvalo, jos DI+APC, WB-lambda jos DI/APC) = 10-150€ (heinä)
Kytkinpaketti + 2.3T:n vauhtipyörä = 300€ (heinä-elo)
Raudalle koodattu bensalastu = 50-200€ (elo-syys)
Raudalle koodattu DI/APC-lastu ellei ole DI+APC = 50-200€ (loka)
Putkisto + katti (DP vähintään 3") = 400€, putki itse tehden vähän edullisempi (marras-joulu)

Eli siinä nyt ns. pakolliset jotka tuli hakematta mieleen, olettaen että itse tehdään työt, jouluksi ajoon! Jarrujen läpikäyntikään ei olisi pahaksi. Sitten vielä muut rempat, huollot, thyyningit etc. niin on siinä tekemistä...
Jos n. 200hv riittää tehotavoitteeksi, on projekti "hieman" halvempi ja nopeampi toteuttaa (pelkkä lastutus riittää, käytettyjä lastuja löytyy aika ajoin alle 100€...).

[9000itbo]

aloin samaa hommaa miettii tossa kun tarkemmin hintoja katselin et ei taida loppukesäx valmistua tolla rahan satsaus määrällä mikä mulla on varaa laittaa, mut 08- kesäx sitte.. jos vaikka sit sais vähän paremmatki osat haalittua kun en sen takia et tulevax kesäx valmistuis nii ala ostelee pilipali vehkeitä kun nehän luultavimmin leviääki aika nopeast verrattuna laatutavaraan..kellään tiedos pellisarjaa, isompaa ahdinta ja putkistoa..? ja sellanen kysymys et mikä olis hyvä ahdin tollasee 100+ hepan metsästyksen..?

[V.J.S]

sellanen kysymys et mikä olis hyvä ahdin tollasee 100+ hepan metsästyksen..?

TonnariAeron MitsuTD04, riittää n. 300hv asti. Uutena (tai siis vissiin tehdaskunnostettu?) n. 650€ PCS:ltä Jyväskylästä.
Jos haluat "reserviä", niin Garrett GT28RS "diskopottu" on yleinen valinta saabeihin (hinta pomppaa jo vähän yli tonniin). Kummatkaan ei sitten ole bolt-on, eli vaativat pientä letkutusprojektia, TD04 noista vähän pienempitöinen.
Enempää vastauksia ei ainakaan minulta heru, on täällä jo "muutama" topikki tonnarin virittämisestä (haku on in, pop ja jees)

[9000itbo]

voiko muuten dump valven kytkeä suoraan sen mustan mötin (ei varmuut mikä on nii ei uskal sanoa ettei ihan nolostuun tartte alkaa ) tilalle ahtoputkeen..??? dumpissa näyttäis olevan samanlailla pienemmän letkun paikka "päällä" ja alhaalta sisää isommal.. sitä vaan et mahtaakos toimia jos dumpin laittaa tilalle..?? saattaa kuulostaa todella tyhmältä ja olla huonosti selitetty mut en muualta löytänyt vastaavaa aihetta ja tosissaan kun on eka tbo peli eikä oo viel sillee kerinny opiskelee mut kyll se täst pikkuhiljaa alkaa valkenee..