Miksi Saab 9-5 2.0t vm. 2002, 170000 km hyyti ja sauhutti?

[helmer.gustafsson]

Käynnistin Ylläksellä -15 asteen pakkasella ilman lohkolämmitystä. Auto toimi moitteettomasti 5 km, jonka jälkeen veto loppui ja sauhua tuli pakoputkesta aivan älyttömästi. Savu oli vesihöyryä, mustaa nokea ja sinistä öljynkäryä. Moottori kävi kuitenkin tyhjäkäynnillä hyvin ja 15 minuutin tyhjäkäynnin jälkeen auto toimi jälleen aivan moitteettomasti yli 1000 km. Muutama päivä sitten sama hyytymis ja sauhutus tapahtuma jälleen toistui. Epäilen huohotusjärjestelmän jäätymistä, mutta en tiedä mitä tehdä asialle. Neuvoista kiitollinen.

[LR]

Juu, kuulostaa huohotinhommalta! Uusi huohotinpäivitys Saabilta vaan!

[helmer.gustafsson]

Lämmin kiitos vastauksesta. Mitä huohotinpäivitys oikein tarkoittaa. Onko jotain elektoonista säätöä vai puhdistamista? Tuleeko kalliiksi jos sellaisen teettää Saabilla?

[LR]

Ei tule kalliiksi teettäminen Saabilla, siinä uusitaan mm.öljyloukku ja huohotinletkuja. Maksaa abaut 130 egeä koko homma. Pelkkä päivityssarja abaut 62 euroa. Noin tunnin homma liikkeessä.

[helmer.gustafsson]

Lämmin kiitos kaikista tiedoista. Yritän ensi tilassa teettää päivityksen tai vaihtoehoisesti ostan päivityssarjan Metro Autosta. Riippuu lähinnä Metroauton kiireistä.

[helmer.gustafsson]

Ostin Saabilta huohutusjärjestelmän päivityspaketin ja lisäksi vielä uudet huohutusletkut kampikammiosta jakorasiaan ja jakorasiasta venttiilikoppaan. Yhteishinta oli arvokkaista lisäletkuista johtuen 121€. Vaihto onnistui varsin ahtaista paikoista huolimatta hyvin ja nyt moottori mielestäni käy erinomaisen tasaisesti.
Neuvoista kiitollisena,