Kaket lakkasivat toimimasta

[katajha]

Kävipä niin, että kun olin reissussa, pakkanen putosi -30 huitteille ja auton käyttäjät onnistuivat saamaan akun täysin tyhjäksi (ts ei enää luovuttanut virtaa yhtään, esim. radion muisti tyhjeni). Apuvirralla lähti tietysti heti käyntiin ja pari päivää oli laturissa.

Molemmat kaukosäätimet (häly/lukot) lakkasivat toimimasta. Aika brutaalia hommaa mennä autoon avaimella...

Hajosiko autosta jotain kallista vai missähän vika?

[tuomas]

Ettei vain tarttis kalibroida kakeja uudestaan. Ainakin mulla joutuu avausnappia painelemaan 4-5kertaa jos on ollut akku irti ennenkuin auto tajuaa availla ovia.

-tuomas-

[katajha]

Olen tuota kokeillut, opin jutun nimittäin kun juuri vaihdoin patterit. Manuaalin mukaan jos akku käy irti ei tarvita mitään toimenpiteitä
Voi olla, mutta kaket eivät toimi, kumpikaan.

[9000LPT]

Omissa lähtee toimimaan kun painaa ensi avausnappia ja sen jälkeen tavaratilan aukaisunappia.

Jos ei muuten lähde toimimaan, niin kannattaa tarkistaa vielä sulakkeet ja jos sieltä ei löydy vikaa, niin todennäköisesti tarvitsee säätimet opettaa uudestaan TECH:llä

[api]

veikkaan myös että techillä lähtee...

[katajha]

Eipä lähteneet kaket toimimaan painelemalla nappuloita. Oulun Aineella huollossa yritettiin TECH:llä opettaa ECU:lle (?) kaket uudestaan, 35 eur.

ECU on kuulemma sökö, TECH sen löytää muttei voi mitään tehdä. Uusi 750 eur ja pari tuntia työtä eli 132eur.

Onko ideoita kuinka pienemmällä rahalla saada kaket taas pelaamaan? Hälykin olisi tietysti kiva...

[tevisu]

Mullakin eräässä "merkkihuollossa" ei saanut asentaja yhteyttä TECHillä... väitti ihan outoja.
Pari viikkoa myöhemmin PCS:llä ei mitään ongelmia TECHin kanssa.

[katajha]

Kiitos neuvoista!

Kun tulee seuraavan kerran keikkaa Jyväskylään, käyn PCS:llä (soittelin jo sinne). Jos saavat kuntoon, sitten Oulussa peräämään 35eur takaisin...

[G-mies]

Yleisin ongelma tuossa kaukosäädinten ohjelmoinnissa on se, että mekaanikot eivät jaksa lukea Techin opastuksia, jossa sanotaan, että VSS:llä varustettujen autojen kaukosäädinten ohjelmointi suoritetaan seuraavasti:

Aluksi kytketään virta päälle ja virta pidetään kytkettynä koko toimenpiteen ajan, jotta ajonesto ei mene päälle(techillä ei tosin saa hälyyn edes yhteyttä jos virta ei ole kytkettynä).

1: poistetaan kaikki kaukosäätimet
2: ohjelmoidaan säädin kerrallaan techin ohjeiden mukaisesti

Olen tässä lyhyen ajan sisällä ohjelmoinut autooni kaiken kaikkiaan 4 kpl kaukosäätimiä(tällä hetkellä 3 kpl on käytössä) ja vaikka minulla ei edes ole koulutusta tuohon, niin sainpa homman tehtyä. Täytyy olla aika kädetön tai sitten lukutaidoton, jos ei saa tuota tehtyä.

Matti

[katajha]

Löytyykö Oulun alueelta TECH muualta kuin Saab-huollosta?

[G-mies]

Jos on Kokkolan suunnalla käyntiä, niin laita ajoissa yv:tä. Kokeillaan saadaanko kaket toimimaan.

Matti