Turbon tiivisteiden uusiminen turbon vaihdon yhteydessä?

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » To Maalis 22, 2007 07:46

Aikomuksenani on vaihtaa vm 87 og900:een turbo. Turbossa ei ole vesijäähdytystä, joten siinä on kaksi tiivistettä ( pakosarja ja öljyn tulo ).

Kannataako tiivisteet uusia vaihtotyön yhteydessä vai voiko ne käyttää uudestaan? Mista kannattasi mahdollisesti hankkia uudet jos tarvii vaihtaa.

Onko mitään muuta erityistä huomioitavaa vaihtotyössä?

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » To Maalis 22, 2007 07:58

pevi kirjoitti:Aikomuksenani on vaihtaa vm 87 og900:een turbo. Turbossa ei ole vesijäähdytystä, joten siinä on kaksi tiivistettä ( pakosarja ja öljyn tulo ).

Kannataako tiivisteet uusia vaihtotyön yhteydessä vai voiko ne käyttää uudestaan? Mista kannattasi mahdollisesti hankkia uudet jos tarvii vaihtaa.

Onko mitään muuta erityistä huomioitavaa vaihtotyössä?

Molemmat kannattaa uusia. Saabin tiskiltä pitää hakee ainakin toi turbon ja pakosarjan välinen tiiviste, tais olla jotain kympin luokkaa.
Tuskin tuo öljyn tulo paljoo enempää maksaa, tosin sen voi sopivasta tiivistepaperista askarrella itsekkin.

Suppari · Viesti Kirjoittaja **Suppari** » To Maalis 22, 2007 09:13

Mulla on öljynpaluussa hylomaria,ja turbon tiipparit tehty 0.5mm paksusta kuparista,ja pitää vaikka laipat on vähän kierot.

f-19 · Viesti Kirjoittaja **f-19** » To Maalis 22, 2007 11:45

Jep, öljynpaluuseen kannattaa myös laittaa tiiviste(mössöä).

Sukellusvene

Entäs 900 ässän mitsu turbon ja dp:n välinen tiiviste, löytyykö tarvikkeena vai onko mentävä merkkiliikkeen tiskille?
Sorry vähän aiheesta poikkeeva kysymys väliin...

saabracing

Sukellusvene kirjoitti:Entäs 900 ässän mitsu turbon ja dp:n välinen tiiviste, löytyykö tarvikkeena vai onko mentävä merkkiliikkeen tiskille?
Sorry vähän aiheesta poikkeeva kysymys väliin...

sama tiviste.

Sukellusvene

Kiitos!

pevi · Viesti Kirjoittaja **pevi** » To Maalis 22, 2007 14:10

Tiivisteet maksoi merkkiliikkeessä alle 20 euroa ja oli suoraan varastossa, joten eipä paljoa kannata miettiä vaihtaako.

Kiitos vinkistä koskien sitä tiivistemassaa.

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Pe Maalis 23, 2007 00:19

juu kun ostaa sen tiiviste sarjana niin saa muutaman euron halvemmalla kuin yksitellen ostaen..

mikkoimp · Viesti Kirjoittaja **mikkoimp** » Pe Maalis 23, 2007 00:20

saabracing kirjoitti:
Sukellusvene kirjoitti:Entäs 900 ässän mitsu turbon ja dp:n välinen tiiviste, löytyykö tarvikkeena vai onko mentävä merkkiliikkeen tiskille?
Sorry vähän aiheesta poikkeeva kysymys väliin...
sama tiviste.

häh, onko tuossakin joku tiiviste?

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Pe Maalis 23, 2007 09:12

mikkoimp kirjoitti:
saabracing kirjoitti:
Sukellusvene kirjoitti:Entäs 900 ässän mitsu turbon ja dp:n välinen tiiviste, löytyykö tarvikkeena vai onko mentävä merkkiliikkeen tiskille?
Sorry vähän aiheesta poikkeeva kysymys väliin...
sama tiviste.
häh, onko tuossakin joku tiiviste?

Kai se tuplakartiopeltirengas vai miksi tuota kutsuis niin tiivisteeksi lasketaan.

f-19 · Viesti Kirjoittaja **f-19** » Pe Maalis 23, 2007 11:50

Turbon ja ryssämutkan välillä en ole nähnyt tiivistettä. Niissä olen nähnyt sekä kartiotiivistystä että ihan vaan kaksi tasaista pintaa vastakkain, mutta ei mitään ihmeempää tiivistysainetta välissä.

Ryssämutkan ja jälkeen tulevan downpipen välissä on tosiaan se "kaksoiskartio-tiivisterengas".

Foorumi – Saabclub.fi

Turbon tiivisteiden uusiminen turbon vaihdon yhteydessä?

Turbon tiivisteiden uusiminen turbon vaihdon yhteydessä?

Re: Turbon tiivisteiden uusiminen turbon vaihdon yhteydessä?