. Mitäs hallitus tuumasi 
900 turbon etsintä *Löytyi!*
Jaahas, ettei pysty korjaamaan vai?J-ani kirjoitti:
Vikojakin toki löytyy check engine on palanut kuulemma viimeisien muutaman vuoden ajan ja vikaa ei ole löytynyt vaikka saabilla ollut testereissä kiinni useasti. Ainoa keino saabin huollon mukaan ruuvata lamppu irti.
Toinen vika, katalysaattori tuhannen tukossa ja varmaankin kierrätys kunnossa. Jotenkin tuntuu että liittyneeköhän nämä toisiinsa. Eli katalysaattorin rikkoutuminen ja check engine valo.
Tyypillistä "ammattilaisten" touhua taas korjaamon puolelta. Check engine liittyy lambdaan, ilmamassamittariin tai ruiskuboksiin. Veikkasin että lambda rikki. Muista sitten että ässässä pitää olla titaanilambda. EI boschin ZIRCONI lambdaa! Onnea uudelle autolle.
9-5 Vector E85Wössner +F40&Quaife, MB 200C, Jaguar XJ6 1983
Edelliset: 2x og900T16, 9000 2,3T -93, 9000CC 2.0T -90,
9000 cse 2,0T -95, 9-5 2,3T+, 9-5 2,0t Vector Wagon,9-3 2,0t Vector Wagon,9-5 2,3t Vector Wagon Aut #2575
Edelliset: 2x og900T16, 9000 2,3T -93, 9000CC 2.0T -90,
9000 cse 2,0T -95, 9-5 2,3T+, 9-5 2,0t Vector Wagon,9-3 2,0t Vector Wagon,9-5 2,3t Vector Wagon Aut #2575