en tiedä teenkö hommaa aivan väärin, mutta 2 päivää ja 2 yötä olen taistellut tämän 88vm tonniseni laturin kanssa. tällä hetkellä irroitettuna on sisälokasuoja (molemmat osat) laturin hihna, hihnan kiristin, öljyputki ja tietenkin oikea eturengas. Laturin ulompi/alempi pultti lähti ilman sen kummepaa taistelua, mutta sisemmän/ylemmän irroitus vaatii kai jonkinnäköisen kumikäden.
Mikä mahtaisi olla helpoin tapa irrottaa koko laturi ilman että kone nostetaan pois? Ohjaustehostimen pumppu kun on sen verran tiellä ettei irroitus olekaan mikään helppo homma.
kyllä omassa 900sessa laturin vaihto onnistui viidessatoista minuutissa, mutta millä järellä Saabin insinöörit ovat tonnisen kanssa kikkaileet???