kytkin reistailee!!!

[leepi]

Kytkin meinaa pahasti reistailla vietävän paljon, niin paljon että ajamisen nautinto on kaukana! Minulla on saab 9000i -87 vuosmallia.

Kytkin luistaa, pitää kauheeta rätinää kun vaihtaa vaihdetta ja sitten sitä poljinta pitää painaa lattiaan asti. Veljeni kanssa poistettiin ilmat jarru/kytkin -nesteen seasta, mutta muutosta ei tapahtunut. No onko sitten pahin mahollinen edessä? Pitääkö alkaa kytkinlevyjä remppaamaan? Kertokaa ihmeessä vinkkiä jos vähänkään tiiätte?


"Varmaan pitää viedä auto tohtorille"

T. Leevi Hertteli

[Tri-Lo]

Jos kerran luistaa niin ei muuta kun uutta tavaraa kehiin.(levy+asetelma+työsylinteri)

[leepi]

se vähän luistaa silloin kun pidän kytkin pohjassa auton ollessa paikalla, siis auto ei pysy paikallaan.

kun painan kytkinpoljinta, niin siinä on yli puolet polkasusta tyhjää ja lopuksi ottaa jonkun verran ja irrottaa levyjä toisistaan.

ei sitä saa yhtään sit muutettua sillain, että ne kytkinlevyt erkaantuisivat pienemmällä polkasulla?

[G-mies]

se vähän luistaa silloin kun pidän kytkin pohjassa auton ollessa paikalla, siis auto ei pysy paikallaan.

Siis kun painat kytkimen pohjaan, niin eihän mikään auto pysy paikoillaan... vaihteisto ei lukitu itsestään. Jos painat jarrua, niin sitten kyllä pysyy.

Matti

[AnttiR]

Kuulostaa hieman työsylinterin vialta. Samalla kun vaihdat sen , niin vaihda muutkin romppeet.

[Tri-Lo]

se vähän luistaa silloin kun pidän kytkin pohjassa auton ollessa paikalla, siis auto ei pysy paikallaan.

Siis kun painat kytkimen pohjaan, niin eihän mikään auto pysy paikoillaan... vaihteisto ei lukitu itsestään. Jos painat jarrua, niin sitten kyllä pysyy.

Matti

En usko että asia oli tarkoitettu noin, vaan että hieman vetää kytkin painettuna. Ja pysyyhän se, tasaisella.

[jus]

Eli tarkoitus oli käyttää kytkimen ongelman kuvaamiseen ilmaisua "ei irrota" eikä "luistaa". Turha kuluttaa kaikkien aikaa irvailemalla väärästä sanavalinnasta.

Vikaa on huomattavasti helpompi lähteä selvittämään pääsylinterin puolelta.
Palautusjousi sylinterin sisältä poikki tai tiivisteet huonona. Tai sylinterin kiinnitys rintapeltiin irtoamassa (akvaarion pohja murtuu). Letku pääsylinteriltä työsylinterillekin kannattaa tutkia.


http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=52822
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=50047
http://www.townsendimports.com/Web/tran ... scylsb.htm

[G-mies]

Eli tarkoitus oli käyttää kytkimen ongelman kuvaamiseen ilmaisua "ei irrota" eikä "luistaa". Turha kuluttaa kaikkien aikaa irvailemalla väärästä sanavalinnasta.

Anteeksi, olikohan mulla jokseenkin paha päivä... pääasia, että homma selviää kuitenkin.

Matti