Ihmeen pirteä peli se oli, kulki huomattavasti rivakammin 73hv tehoilla kuin Saab 99 110 (vaiko 118) tehoilla vaikka paino oli samaa luokkaa. Kulutusmittari huiteli satasen nopeudessa jossain 4.9-5.8l lukemissa, riippuen oliko mäkiä.Vaihteensiirto ja kytkin olivat kerrassaan mainiot Saabeihin verrattuna, ja sähköinen ohjaustehostin pelasi hienosti, ajettavuus oli kokoon nähden oikein hyvä, auto oli melutasoltaan siedettävä ja etupenkkiläisillä reilusti tilaa. Varustelu hintaan (13.990e) nähden hyvää tasoa.
Silti tuli jälleen kerran huono olo sitikalla ajosta eli pitää unohtaa sellaisen hankinta
Ehkä iski muoviallergia/yliherkkyys karsean näköistä sisätilojen viimeistelyä kohtaan, joka ikinen paikka oli tehty jostain kovasta kierrätysmuovista, kangasta taisi olla ainoastaan penkeissä ja pienet lipareet ovien verhoiluissa, ja ehkä katossa oli jotain pehmeämpää matskua.
Muovipintainen ratti oli järkytys (kuten sellainen aina on), ei sellaisella voi autoa ohjata.
Kumma kun autoon ei oltu käytetty nahkaa, jalopuuta ja hienointa villakangasta
Mieluummin hankkii samalla rahalla vanhemman laatuauton kuin uuden kotteron.
Edit: Autossa näytti olevan elektroninen jarruvoiman jako, ihmettelinkin miksi jarrua nopeammin painettaessa meinasi mennä ojaan
Siis jarrutin kuten Saabeilla on tottunut, eli aika viime hetken jarrutus ja liinat melkein tiskiin, tuon jarrut toimivat ns. normaalijarrutuksessa hyvin mutta tempaisi todella voimakkaasti oikealle hätäjarrutuksessa, talvella olisi taatusti pyörähtänyt ympäri. Hienoja järjestelmiä tuollaiset, etenkin ranskalaisten tekemänä (ja muutenkin, pitäähän kuskin voida tuntea paljonko jarrukapasiteetistä on käyttämättä). Muutenkin jarrut olivat todella ihmeelliset, tehostus oli niin ylikorostettua että hitaassa nopeudessa tuntui pysähtyvän kuin seinään, mutta sitten kun tähän mielikuvaan luotti ja polki jarrua kovemmissa nopeuksissa niin teho oli toista luokkaa, ja sitten tietty tuo hätäjarrutehostus iski päälle.
Auto oli 5000km ajettu liikkeen koeajoauto joten luulisi järjestelmien olevan kunnossa.
Homman opetus oli se että kyllä vaan oma Saabi onkin hyvä auto vaikka uudemmallakin on ikää jo pian 11v
