Kulkee se vanhakin

[Svc]

Tuplis oli tänään kuin kesälaitumelle päässyt varsa. Ainakin kulkuhaluja tuntui olevan...

Kuva 1
Kuva 2

[Tri-Lo]

Hui..! Mikähän tuossa mahtaa olla teoreettinen huippunopeus?? Taitaa autobaanakin loppua lyhyeen..

[dimebak]

Melko raakat vauhdit noilla kierroksilla vai onko tuossa sen Amis5000-paketin noepuden tuplaava pohja vauhtimittarissa.

[Tri-Lo]

15 ensiövälitys?

[jus]

Joko viisari palautui kun pysähdyit, vai meinaatko nollata vasta huomenna?

[900T16]

Noissa nopeuksissa lämpömittarin viisarin pitäisi olla jo toisella kierroksella.

[Peter A]

Tuplis oli tänään kuin kesälaitumelle päässyt varsa. Ainakin kulkuhaluja tuntui olevan...

Minäkin päästelin ysinopalla 180km/h pari viikkoa sitten. Parkkiruudussa

[Svc]

99 turbo kulkee n. 200 km/h 145 hevosvoimalla.
Kierroksia näyttää olevan n. 3100 1/min.
Tästä voidaan laskea, että moottorista löytyy noilla kierroksilla vääntöä muhkeat 330 Nm. Ei ollenkaan paha 8v vaparikoneelle.

[lordofgreed]

Voivoi, taas tuli tuplaysiä ikävä. Oma 99 otti alkuperäisellä koneellaan helpohkosti hieman yli 180 mittariin, myllyllä ajettu 450tkm. Vaihdoin siihen 250tkm ajetun myllyn 900c:stä pierupurkilla ja hyvä että sai 160 kelattua, kyllä oli pettymys. Harmittaa muutenkin tuo 99, pohjaltaan todella hyvä, hitsaamattomat priimakuntoiset vetaritunnelit eikä muutenkaan ruostetta oikein missään, ulkopelleiltään taas on kuin perunasäkki.
Ei sitä kehtaa loputtomiin pihassakaan jouten seisottaa, jos vaikka laittelisi kesällä ajankuluksi t8:n kiinni, lähes kaikki osatkin löytyisi. Mattamusta maali pintaan niin ei lommotkaan näkyisi. Kyllähän sillä vielä vaikka pilkillä kävisi!

[Mertmi]

Omaan 99:iin piti kanssa fiksata toi nopari, kun rupes hourimaan ihan omiaan. SVC:llä on varmaan jo käsitys, mitä sille pitää tehdä?

[toms]

Vajaalla 170 hepalla oma 99 meni trippimittarin tappia vasten... Turbo 240 Volvoa vastaan Ruotsissa ajettiin kilpaa ja ohi mentiin ! Volvokuski tuli huoltiskalle perässä kattoon että mikä EMS se yli 200 kulkee....

[Svc]

Omaan 99:iin piti kanssa fiksata toi nopari, kun rupes hourimaan ihan omiaan. SVC:llä on varmaan jo käsitys, mitä sille pitää tehdä?

Vinkkejäkin otetaan vastaan. Nykäisy vaijerista konehuoneen puolelta oli ensiapu. Mittaristo oli irti tuossa kevätremontin aikana. Vaijeri jäi varmaan hieman jännitykselle mittaristoa paikalleenlaitettaessa.

Tänä aamuna mittari toimi melkein oikein, näytti liikaa "vain" 20 km/h. GPS näytti tuossa toisessa kuvassa nopeudeksi 101, n. 3200 kierroksella.

Tämä oli ensimmäinen kerta talviseisonnan jälkeen, kun nopeus kävi yli satasen. 120 jälkeen (Eli mittarissa 140) viisari kiipesi aina omia aikojaan tuonne 200 + lukemiin.

[Suppari]

Mullakin meni talvipakkasilla neula tappiin saakka,suurinpiirtein samoilla kierroksilla. Kiihtyvyys 100-200 mittarin mukaan luokkaa 2sekuntia

[Mertmi]

Omaan 99:iin piti kanssa fiksata toi nopari, kun rupes hourimaan ihan omiaan. SVC:llä on varmaan jo käsitys, mitä sille pitää tehdä?

Vinkkejäkin otetaan vastaan. .

Muistelen vasta kirjoitelleeni samaisesta aiheesta, mutta tähän voi kirjoittaa yksinkertaisen proseduurin.

1. Otettaan se mittari handuun



2. nostetaan viisari nollatapin yli ja pannaan merkille viisarin lepoasento (vaikka tauluun teipinpala, johon kynällä viiva tms.)



3. kammetaan viisari määrätietoisesti irti. joskus on hemmetin tiukassa ja voi mennä huonolla tuurilla rikki. Vääntäminen onnistuu esim. kahdella meisselillä ja käyttäen nuita taulun kiinnitysruuveja apuna, tai vaikkapa jotakin muuta esinettä, tulitikut tms. korokkeena.



4. ruvataan mittaritaulu irti



5. ruuvataan kolmea esiin tulevaa ruuvia löysälle



6. irroitetaan yksi ruuvi vuorollaan ja laitetaan ala- ja ylärungon väliin prikat jokaiselle ruuville



7. kiritään nuo kolme ruuvia
8. laitetaan mittaritaulu takaisin
9. laitetaan viisari takaisin kohdistaen se siihen tehtyyn merkkiin
10. nostetaan viisarin pää nollatapin yli
11. valmista!

Tässä vielä päivän piristeeksi 99 ja 90:n nopeusmittareiden tyyppivika.

[JL]

hmm. Toimisikohan tuo konsti myös 900 turbon mittariin joka toimii millon toimii. Ikään kuin mittarivähän jumittaisi. Mutta sitten kun kerran saa mittarin ajon aikana toimimaan niin toimii kyllä hienosti.