Saab 900 T16-ongelmaa ahtojen kanssa
Saab 900 T16-ongelmaa ahtojen kanssa
Niin sellaista vain kyselisin tässä, että missähän mahtaa olla vika kun nopeus nousee n.155-160km/h yli, niin ahtopaineet putoaa sieltä keltaisen ja punaisen rajalta peruspaineille. Ihme homma vaan kun alle sen 160 ottaa paineet sinne punaisen rajalle ja vetoja on, mutta kovemmassa nopeudessa vedot sitte loppuu.
900 T16 4d LUX
Mikä Turbo sulla siinä on?
Ainakin Mitsun Turboissa ja miksei joissakin Garreteissa tuo Hukkiksen kello löystyy ja näin ollen ei jaksa pitää ahtopaineita isommilla kierroksilla korkealla.
Ainakin Mitsun Turboissa ja miksei joissakin Garreteissa tuo Hukkiksen kello löystyy ja näin ollen ei jaksa pitää ahtopaineita isommilla kierroksilla korkealla.
#3628
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -98 I Saab 9-3 2.0i 5d -98
Purussa NG900 ja OG9-5 Wagon.
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -98 I Saab 9-3 2.0i 5d -98
Purussa NG900 ja OG9-5 Wagon.
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Oletko kokeillut vetää pienemmillä vauhdeilla samoille kierroksille kuin em. nopeudessa on? Oma kiesi laskee ahtoja korkeilla kierroksilla kuten pitää mutta eipä tuo peruspaineille pudota.
-dimebak-
Opel Insignia Sports Tourer 2022, käyttökinneri
Saab 9-5 Aero Wagon 2004, harrastekinneri
Entiset: Saab 99GL 2D 1980, Saab 900T16 5D 1992, Opel Vectra Caravan 2001
Opel Insignia Sports Tourer 2022, käyttökinneri
Saab 9-5 Aero Wagon 2004, harrastekinneri
Entiset: Saab 99GL 2D 1980, Saab 900T16 5D 1992, Opel Vectra Caravan 2001