Ahtopaineet Nordic/Maptun

[-valomerkki-]

Onko kenelläkään hajua paljonko ahtopaineet ovat Nordicin Steg 3 ja Maptunin Steg 4 sarjoissa? Auto Saab 9-5 2.3t vuosimallia 1999. Mitattu ahtopaine on 1.2 bar. Ongelma on hieman erikoinen, mutta tarvisi selvittää, että minkä firman "ECU" on kyseessä (vinkkejä asian selvittämiseen, ECUssa ei ole mitään muuta kuin varaosanumero) Todennäköisesti Nordicin, mutta tästä ei 100% varmuutta, eikä myöskään virityksen tasosta.

[9000cst]

Onko kenelläkään hajua paljonko ahtopaineet ovat Nordicin Steg 3 ja Maptunin Steg 4 sarjoissa? Auto Saab 9-5 2.3t vuosimallia 1999. Mitattu ahtopaine on 1.2 bar. Ongelma on hieman erikoinen, mutta tarvisi selvittää, että minkä firman "ECU" on kyseessä (vinkkejä asian selvittämiseen, ECUssa ei ole mitään muuta kuin varaosanumero) Todennäköisesti Nordicin, mutta tästä ei 100% varmuutta, eikä myöskään virityksen tasosta.

Vaikea on tietää kenen boksi autossa on, lähettää postia molemmille viripajoille että kattovat ovatko ko. autoon poksia koodanneet. Ahtopaineet voi käyttäytyä monella tapaa riippumatta kenen steg3 on kiinni, jopa saman puljun sama softa on käyttäytynyt eri tavalla. Riippuu myös ahtopaineet että onko rautaa vaihdettu, putkistoa, cuuleria jne...

[-valomerkki-]

Auto missä kyseinen ECU on kiinni, on muilta osin vakio 2.3t eli 170hp malli. Sen verran vielä on selvinnyt, että Nordic on tämän "valmistanut". Katselin netistä, että 220hp/330Nm olisi Steg 1. Täytynee ottaa yhteyttä Ruotsiin ja kysellä, että kuuluuko ahtopaineiden olla 1.2 bar luokkaa.

[9000cst]

Maptunin stage1 ainakin saattaa piikata 1.2bar mutta tippuu about 1.0-1.1bar... 2.0t konella, mikä 1.2bar paineissa sinua huolettaa ?

[-valomerkki-]

Ei nuo ahtopaineet huoleta. Tod.näköisesti ECU on Steg 1 ja Nordicin valmistama.