Hesassa näin ko. auton joka oli Sveitsin kilvissä. Olikohan vain Suomessa toi moottori rajattu CD koriin 
No nyt alkoi kiinnostaa, mistäköhän löytäisi lisää tietoa? paljonko veroja tulee kun hakee ruotsista? valikoima varmaan aika laaja? jotain mobile.de:n tyylistä sivua? paljon kysymyksiä, tiedän.Sabo kirjoitti:No, ite hain -92 2.3T kaikil mausteil ja veroineen tuli maksaan 6700 e. Haku kustannuksissa olisin päässy n. 500 euroon super fastilla, mutta kun oli emäntä mukana ja en edes viitsinyt laskea. N.tonni hakuja meni mulla.
Hae, jos saabbia hakemassa, niin ruotsista. Haku kustannukset olemattomat.
Verot ihan samat kuin saksasta haettaeessasappi kirjoitti:Sabo kirjoitti:No, ite hain -92 2.3T kaikil mausteil ja veroineen tuli maksaan 6700 e. Haku kustannuksissa olisin päässy n. 500 euroon super fastilla, mutta kun oli emäntä mukana ja en edes viitsinyt laskea. N.tonni hakuja meni mulla.
Hae, jos saabbia hakemassa, niin ruotsista. Haku kustannukset olemattomat.
No nyt alkoi kiinnostaa, mistäköhän löytäisi lisää tietoa? paljonko veroja tulee kun hakee ruotsista? valikoima varmaan aika laaja? jotain mobile.de:n tyylistä sivua? paljon kysymyksiä, tiedän.
Majoituskin löytyisi tuolta ruottin puolelta.
Jussi kirjoitti:Eiköhän korinosia ole fosfatoitu iänkaiken. Fosfatointi ei ole mikään korroosionesto käsittely vaan simppeli esikäsittely ennen pohjamaalausta, jolla pohjamaalin tartuntaa parannetaan.
Fosfatointimenetelmän muuttuminen -91 voisi pitää paikkansa, koska noihin aikoihin muuttuivat myös maalit ympäristöystävällisempään suuntaan koko euroopassa. Sillä ei kyllä sinänsä ole varmaankaan merkittävää vaikutusta korroosioherkkyyteen. Sinkitys yleistyi muutamaa vuotta myöhemmin kun havaittiin sen olevan tehokkain ja halvin menetelmä... sinkityshän ei auton koreissa ole olemassa loppukäyttäjän parasta ajatellen vaan puhtaasti esikäsittelynä maalille.
-J-
Kaikki CS:t ovat sinkittyjä.900cm kirjoitti:Olisko jollain nyt "varmaa" tietoa tuosta sinkityksestä. Itselläni vm-92 CS, ainakaan ei ole ruostetta yhtään... tosin on saksasta tuotu.
Ensin sitä Warmaa tietoa:9-5T kirjoitti:Varmakintieto?Pekka Valtanen kirjoitti:Kaikki CS:t ovat sinkittyjä.
CD:t alkaen vuodesta -95.
Esim. etu pyöräkotelossa oleva palkki vuosimallissa -92 osanumero 9275793 on kaikissa korimalleissa sama (CC, CD ja CS) onko se sinkitty vain silloin kun se on hitsattu CS versioon? En usko.
). Vastaavasti voidaan kysyä miten CD:n ovet muuttuvat 94->95. Varaosanumerot ainakin muuttuvat.Tuo tarkennus korin ulkoisista osista heti alussa olisi säästänyt monelta väärinkäsitykseltä.9-5T kirjoitti:En käsittänyt että kyse olisi VAIN ulkopelleistä.
Voi olla, en tiedä. Mutta vuodesta -95 alkaen CD:N ja CS:n ovet ovat samoja. Epäilen sinkitystä.9-5T kirjoitti:94/95 ovet muuttuivat, en tiedä miksi mutta epäilen muuttuneen listan kiinnitys reikiä.
9-5T kirjoitti:Jos kerran katto on sama CC ja CS korissa loppuvuonna -91 meinaatko että ne ei ole kaikki samalla tavalla käsiteltyjä? Minä väitän(arvaus ei tieto) että kaikki samat osat korimallista riippumatta on käsitelty samalla tavalla kun taas täällä meinataan että vain CS on sinkitty.
heikki.rantalaiho kirjoitti:Joo, ei ole sen kummemmin sinkitty kun muitakaan tuon ikäisiä tonnarieta. Tosin voisi olettaa että tuon hintaista autoa on edelliset omistajat pitäneet paremmin kuin vastaavanikäistä perustonnaria. Ainakin omalla kohdallani entinen omistaja oli ruostesuojannut auton joka toinen vuosi ensimmäisen 6 vuoden aikana! Eipä ole siis ilmennyt kukintaa missään...
Varusteita tosiaan on sen verran että riittää. Griffiniin sai valita joko nahkapenkit tai puuvillapenkit. Noita villapenkkejä ei ollut saatavilla mihinkään muuhun malliin. Etuistuimet sähkösäädöllä, teitenkin. Pähkinäpuuta on sekä ovissa että kojelaudassa. Kattoluukku on ollut valinnaisvaruste jota ei kaikista, ei myöskään omastani löydy.
Takaluukun heijastinpaneli on lähes poikkeuksetta parhaat päivänsä nähnyt. Jos haluaa uuden alkuperäisen panelin niin kannattaa toimia suhteellisen ripeästi, on kuulemma poistuva tuote varaosalistalta.
Kyllä varmaan. Mulla on 9000 CD vm -90 ja nyt pitäis ostaa takapaneeli, onx sulla tietoo mistä vois ostaa edullisemman kuin 327 euroa jota ne pyytelee merkkiliikkeessä ???
Mahtava auto etenkin maantiellä. Ja kone kyllä kestää kun vaan siitä huolehtii. Tasapainoakseli-remppa taitaa tosin olla itsellänikin edessä...
Voisitko olla panematta sanoja suuhuni?9-5T kirjoitti: Elikkä olet samaa mieltä kanssani siitä että samat osat ovat kaikissa sinkittyjä? -95 alkaen listat on samoja.
