T7 ja T5 ohjelmointi BDM-portin kautta Tee Itse-virittäjälle

[hasha]

Ilouutiset tee itse virittäjille!

Jos kolvi pysyy kädessä, tietokone ei ole pelottava kapistus, uskaltaa kokeilla ja osaa tarvittaessa rempata konetta/varaa rempata jos käy köpösti niin kannattaa seurata tätä foorumia:

http://jkbpower.egetforum.se/index.php

Nyt on saatavilla jo T7 boksiin ilmaiset softat imuroida vanha ohjelma boksista ja lataa toinen sisään käyttäen apuna Public Domain BDM-interface:ea jonka pystyy itse rakentamaan muutamalla kympillä. Tulee siis boksin ja koneen väliin. Ovat nyt kehittämässä ohjelmaan T5 tukea, joten T5:sta pystyy myös kohta operoida.

Ohjelmia alkaa pikkuhiljaa tippumaan foorumille joten sieltä sitten valkkaamaan.
Ja kyllä, siitä on puhuttu että hommassa piilee riskejä mm. siitä onko ohjelmat kunnolla toimivia jne.
Suorasta kopioimisesta ei ole kyse eli on laillista puuhaa, sillä ovat puhuneet siitä että ladattavissa olisi pelkästään ns. patch:i jossa on ohjelman muutokset alkuperäiseen verrattuna eli ei koko ohjelmaa ja sitten tulisi ohjelma joka yhdistää tuon vakiosoftan ja patch:in ja saadaan tehtyä virisofta jne. Saakohan tuosta nyt jotain selvää?

Foorumin kieli on tosin ruotsi mutta on siellä englannin kielen osio myös.

Sinne vaan tutustumaan puuhaan ja osallistumaan talkoisiin!!

[pamppu]

Jep, hetken aikaa seurattu palstaa jo. Tosin ihan mielenkiinnosta vaan, koska lienee parempi etten mä ala ainakaan itse kokeilemaan tuota hommaa. Mutta jos tuo se alkaa pyöriä täysillä ja hyviä kokemuksia tulee, niin ehkäpä sitä joskus sitten...

[Jope]

Jees, ihan mukavaa, että Trionicin salat valkenevat yhä useammalle. Jaksaisinpa itsekin jatkaa joskus omaa tutkimusprojektiani.

[Tomi Liljemark]

Hieman on tullut nyt ihmeteltyä noita Trionic 7:n sisuksia. Kolvailin tuon "ilmaiskytkiksen" kasaan, ja hyvinhän se toimii - joskin en saanut Windows 2000:lla toimimaan. Softan lataus/kirjoitus kestää noin 15-20 min hitaalla vanhalla DOS-koneella. Minulla on myös käytössäni USB-liitäntäinen kunnon debuggeri, jolla softan lataus/kirjoitus menee noin minuutissa. Juotin trionicin piirilevylle piikkiriman, johon debuggeri kytkeytyy.



Olen siis ladannut softan ulos omista kahdesta boksistani, ja muutamasta muusta. Softan osalta olen selvittänyt mm. kuinka tarkastussummat lasketaan. Ohjelmointia ymmärtävät voivat halutessaan lukea selvitykseni JKBPower-foorumilla: Trionic 7 checksum calculation. Olen myös koodannut yksinkertaisen apuohjelman, jolla pystyy lukemaan tietoja binääreistä, vaihtamaan tunnistetietoja (jos haluaa softan autoon ilman Tech2-vierailua) ja uudelleenlaskemaan tarkistussummat. Ohjelman voi ladata lähdekoodeineen kotisivuiltani: Saab Trionic 7 Engine Control Unit.

Olen myös tehnyt yhteistyötä erään ruotsalaisen henkilön kanssa, joka on vääntänyt hienon Windows-ohjelman samaa tarkoitusta varten: T7Tool. Käyttöohjeet ohjelmaa varten löytyvät täältä: Howto use T7Tool.

Ja vielä sokerina pohjalla, olen nyt päässyt tutustumaan hieman moottoriohjausväylään (P-Bus). Trionicin ollessa työpöydälläni olen päässyt monitoroimaan mitä viestejä laite lähettää väylälle. Seuraavaksi vedän piuhat kiinni autooni, jolloin pääsen katsomaan mitä väylällä tositilanteessa tapahtuu. Näin minun pitäisi päästä käsiksi esim. ahtopainemittarin lukemaan, moottorin momenttiin ja kaasupolkimen asentotietoon. Trionicin ohjelmointi onnistuu myös väylän kautta, joten siinä riittää myös selviteltävää - kunhan saan vapaaehtoisen saabistin autoineen ja PPC-bokseineen tutkittavakseni, wink wink.

[liteFun]

Hieman on tullut nyt ihmeteltyä noita Trionic 7:n sisuksia. Kolvailin tuon "ilmaiskytkiksen" kasaan, ja hyvinhän se toimii - joskin en saanut Windows 2000:lla toimimaan.

Windows NT-pohjaisissa järjestelmissä porttien suora kopaaminen on estetty, ongelman voi ratkaista Userportilla http://www.writelog.com/support/lpt_por ... ows_nt.htm joka ainakin itselle toimi Windows 2000:ssa kun piti saada wanha DOS-aikainen Impulse tracker ohjelma toimimaan äänikortin kanssa.
Tuolle täytyy siis kertoa oikea portti, jossain päin nettiä oli listattuna COM1-4 ja LPT1-3 osoitteetkin, sitten update ja start napeista estot pois.

[Tomi Liljemark]

Joo, kokeilin muutamaakin eri ohjelmaa tuon Userportin lisäksi, mutta en saanut niidenkään avulla toimimaan.

[liteFun]

Ei Windowsissa aina ihan kaikki toimi, DOSsissa kaikki toimii yleensä paremmin. Mitenköhän tuo toimii Vistassa (ultimate), vai onkohan siinäkin edelleen jokin esto?

[Jope]

Vista on samaa NT-sukua, kuin 2k ja xpkin. Eli ei onnistu ilman userportin kaltaista ratkaisua.

[Tomi Liljemark]

Trionicin ohjelmointi onnistuu myös väylän kautta, joten siinä riittää myös selviteltävää - kunhan saan vapaaehtoisen saabistin autoineen ja PPC-bokseineen tutkittavakseni, wink wink.

Erittäin kiitollisena eräälle saabistille olen päässyt tutkimaan PPC-boksin toimintaa. Siitä myöhemmin lisää, kunhan saan hieman lisää tietoa kasaan. Olisin myös kiitollinen, jos vielä joku muukin jaksaisi lainata muutaman tunnin aikaansa ja T7 PPC -boksiansa.

Tässä valokuvia mitä PPC-boksin sisältä löytyy...
http://pikkupossu.1g.fi/tomi/projects/ppc/ppc.html

[Tomi Liljemark]

luvassa kivaa lähiaikoina

[Hook]

Tuohan lupailee lähitulevaisuudessa t7 autojen omistajille loistavaa tapaa lukasta talteen ja päivittää virisoftat *itse* autoon irroittamatta boxia.. Jopa pelkällä läppärillä ja obd "lukijalla" ...ilman kallista "kertakäyttöistä" ppc laitetta viriputkilta...

[Kaide]

luvassa kivaa lähiaikoina

Mitenkäs tämä "kiva" hyödyttäisi Trionic vitosta ?

[NG900T]

Tuohan lupailee lähitulevaisuudessa t7 autojen omistajille loistavaa tapaa lukasta talteen ja päivittää virisoftat *itse* autoon irroittamatta boxia.. Jopa pelkällä läppärillä ja obd "lukijalla" ...ilman kallista "kertakäyttöistä" ppc laitetta viriputkilta...

Ja viriputkat vapisee

[suorsa]

luvassa kivaa lähiaikoina

Mitenkäs tämä "kiva" hyödyttäisi Trionic vitosta ?

Valitettavasti ei mitenkään.