Nyt tartteis pikaista neuvoa!

[scorpio_88]

nyt ois pikainen apu poikaa! yritin jo haulla, mutta tuloksetta. eli auto on pukeilla ja pakoputki pitäisi saada tänään vielä tehtyä! eli kysymys kuulukin että voinko vetää katin jälkeen suoran putken ja perään vapari-änkkä, ilman että autosta katoaa alakierroksilta vääntö? tai katoaa ne vähäisetkin hevosvoimat? autona on 9000cse 2.3i ja putki olisi ihan orginaalia eli 63mm..

kiitoksia todella paljon vastanneille!

[Boiga]

ei ole väliä, eipä tuolla vapaastihengittävässä koneessa todennäköisesti ole suurempaa merkitystä kuinka tuo takaosa putkesta on... turbossahan se vaan parantaa vakioon nähden

[scorpio_88]

eli ei muutakuin putkea vaan kiinni!

[Boiga]

jos vastusta putkessa meinaat ni onhan siellä se katti ja et kuitenkaa tuon vahvemmasta ole tekemässä ni eipä tuossa uskoisi ihmeempää ongelmaa olevan vääntöjenkään suhteen..

[Kaide]

ei ole väliä, eipä tuolla vapaastihengittävässä koneessa todennäköisesti ole suurempaa merkitystä kuinka tuo takaosa putkesta on... turbossahan se vaan parantaa vakioon nähden

Parantaa mitä ? Itse laitoin JT 3" puolisetin ja ne huimat 0,5 ahdot putosivat lukemaan 0,2 bar , että senverran putken vaihto " auttoi" . Ei muuta kun 10 kierrosta hukkiksen tankoa kiinnipäin ja taas mennään Softaa odotellessa...

Kaide

[j0ne]

Vaparin putkesta tässä kai nyt oli puhe Ja sitä paitsi duunattiis tos pari viikkoo sit kaverin kaa ite 3" putki toho mun tonnariin nii ei ne ahdot kyl siinä mihinkään laskenu

[scorpio_88]

no projekti kaatui siihen kun hitsauskone hajosi, joten nyt on tyhjennetty keskipönttö eikä takavaimentajaa ollenkaan hyvät soundit, muttei tuntunut vievän vääntöä pois.. tai vaikea sanoa koska satoi tihkuttamalla vettä ja vesihän sitoo enemmän happea?

[Jokke A]

Öh, miksi ihmeessä pitää väsätä "viri"putki johonkin suht mopoon 2.3i:hin? Hienoa istuskella peltorit päässä ratin takana ja katsella ohittavien teinikorollien takavaloja. Saahan sitä tehoa tietty vapaastihengittävästäkin, mutta silti voi vähän miettiä tarkemmin sen putken rakennetta.