Öljyvuoto --> 1500km takana...

[VuK]

Kyseessä -86 900i.
Moottorin ykkössylinterin pääty on öljyinen,voiko öljy tulla muualta kuin
kampiakselin tiivisteestä?

[900i]

Öljypumpun o-rengas voi olla myös.Mutta tuskin lentää kannen päätyy asti,mene ja tiiä? Kansi tiiviste? Onko kannen päädyn 2pulttia paikallaa jotka ruuvataaa alapuolelta kanteen.Venttiilikopan tiiviste.

[VuK]

Kiitos vastauksesta.
Tarkistellaan noita juttuja kunhan ehditään.

[Make^]

Omastamielestä nää saabit kusee öljyä joka paikasta, että jos haluaa pullon, ni kannattaa ostaa 400gramman silikoni tuubi ja vaihtaa kaikki tiivisteet..

[Mertmi]

Meikäläistä joskus hämmästyttää oman satkun koneen öljyinen olemus, koska öljyä ei kuitenkaan kulu 11-12tkm vaihtovälillä. Öljypinta laskeutuu tikussa arviolta sentin pari. Eipä sitä konetta olla pestykään. Auto on ollut minulla ajossa reilu kolme vuotta ja pian 80tkm. Se oli jo yltäpäältä öljyinen silloin ostohetkellä.

[900i]

Omastani tein tiiviin pullon vaihtamalla virranjakajan o-renkaan. Venttiilikopan tiivisteen. Kumpaakin päähän kampiakseli stefat ja öljypumpun o-renkaan.Ja laatikkoa ajatellen vielä kytkinakselin stefan joka oli täysin paskana. Öljynpaineanturin joka vuoti liittimen välistä. Näillä eväillä hävisi vuodot kokonaan ja auton alla uskaltaa olla myös ilman hankkijan lakkia. Kilometrejä takana tasan 400tkm

[Make^]

Mulla vuotaa vissiin siitä ketjukopan tiiivisteestäkin, ei oikein inspiraatio riitä moiseen.. Olis täytyny sillon ku kone oli irti, mutta oli kova kiire ajaan

[Mertmi]

Meikäläinen on vaihtanut ison liudan tiivisteitä, mutta en vaan ole pessyt konetta. Pitäis varmaan tehdä sekin hommeli joku päivä...

[VuK]

...Ja kone pesty reissun alussa, öljyä ei näy nyt vuotavan mistään.
Tikussa öljy on ylärajassa ja hyvän väristä.
Koneella kilometrejä takana reilu 315000.
Eikä noita osia joita mainitsitte ole vaihdettu tai pultteja ole kiristetty.
Eli turhaan säikähdin öljyistä moottoria ostohetkellä
Elämäni toinen Saab muttei varmasti viimeinen, en toki hauku ladojakaan (isolla ällällä), ne ne vasta varmoja pelejä naisen käyttöön on, lämmin ja idioottivarmasti lähtivät käyntiin.
Mistä muuten johtuu öljyn mustuminen n. 50km ajon jälkeen?
Väljä konekko? Sitä vaivaa oli joissain noissa idän ihmeissä...

[900i]

Eli aiempi ajaja ei ole kai oikee öljyjä vaihellu tai on käyttäny jotain kuraa...

[lucaf]

tämä oli paras vanha otsikko minkä löysin asialleni....

ysiysin öljynvaihdosta on arviolta tuo otsikossa ilmoitettu määrä. vahingossa laitoin sinne vähän liikaa (enintään puoli litraa liikaa). kaikki hyvin kunnes eilen kotiväki raportoi tienpäältä että öljyvalo syttyy jarrutuksissa. huoltoasemalla tarkempi tarkastelu kertoi että öljytikku kuiva.

en keksi muuta kuin että stefat on pettäneet. se mikä minua nyt kiinnostaa, pysyykö tuossa koneessa enää öljyt tuollaisen tapauksen jälkeen sisällä, vai onko stefojen/tietyn stefan vaihto pakostikin edessä? se miksi kiire tietää, tänään olen viemässä yhtä autoa telakalle, ja olisi hyvä tietää vienkö sen sijaan tämän stefavaurioisen sinne.