Hain jo...
Meneekö tuo raintronicin rele suoraan vilkunreleen paikalle?
Minne ja miten kytketään tuo tuulilasilla olevassa yksikössä tuleva johto?
Joutuuko kaivelemaan plussaa sille ja silpomaan jotakin vai saako kaiken suoraan vanhan pyyhkijänreleen nastoista??
Raintronic ja OG900
Raintronic ja OG900
----- No more Saabs -----
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
No, käsittääkseni tonnariinhan toi raintronic käy ja satkun/tonnarin pyyhkijänreleet pitäis olla vaihtokelpoiset keskenään.
# 1771 - Mikko Mertanen
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower), Renault Zoe ze40 -17 (kehonsiirrin)
Toyota Corolla STW 1,3M -99 (opetuslupa-auto)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98, 9-3 2,0t a -01
ok...
Mihin tuo johtonippu tuolta tuulilasilla olevalta yksiköltä oikein kytketään?
Siinä on suorakaiteen muotoinen liitin.
Mihin tuo johtonippu tuolta tuulilasilla olevalta yksiköltä oikein kytketään?
Siinä on suorakaiteen muotoinen liitin.
----- No more Saabs -----
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
jep, niin puuttuu...eikun reklamoimaan myyjää...hyvinhän tää etenee.
Tästä löytyi haulla hiukan kahta tietoa. Ilmeisesti se tunnistin on syytä olla kokonaan tuon lasin kirkkaalla alueella?
Tästä löytyi haulla hiukan kahta tietoa. Ilmeisesti se tunnistin on syytä olla kokonaan tuon lasin kirkkaalla alueella?
----- No more Saabs -----
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
kiitoksia neuvoista.
Eiköhän se tuonne ylös pidä laittaa...tuon sivupilarin muovin saa aika helposti pois, mutta mitenkäs tuonne kattoverhoilun alle pääsee helposti käsiksi rikkomatta mitään? Johdon pituus taitaa riittää hyvin vetää tuolta.
-T
Eiköhän se tuonne ylös pidä laittaa...tuon sivupilarin muovin saa aika helposti pois, mutta mitenkäs tuonne kattoverhoilun alle pääsee helposti käsiksi rikkomatta mitään? Johdon pituus taitaa riittää hyvin vetää tuolta.
-T
----- No more Saabs -----
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
Nyt on paikallaan ja toimii. Kiitos neuvoista
Muille asentajille tiedoksi:
- repsikanpuolen pyyhkijä suoraan pystyyn.
- Mittaus sulan yläreunasta 20mm alaspäin
- Anturi siihen kohtaan niin että pystyssä oleva sulka jää keskelle ja 20mm on anturin yläreunasta sulan päähän.
Jää kokonaan tummennetulle alueelle. Ei ole kuljettajan näkökentässä mitenkään. On vain toisen pyyhkimen alueella. Toimii moitteetta.
Vielä kun keksisi mistä se ***t*nan alipainevuoto on lähtöisin...
Tästä onkin oma topicci kun ei läpät aukea ilmakierrossa kunnolla...
Muille asentajille tiedoksi:
- repsikanpuolen pyyhkijä suoraan pystyyn.
- Mittaus sulan yläreunasta 20mm alaspäin
- Anturi siihen kohtaan niin että pystyssä oleva sulka jää keskelle ja 20mm on anturin yläreunasta sulan päähän.
Jää kokonaan tummennetulle alueelle. Ei ole kuljettajan näkökentässä mitenkään. On vain toisen pyyhkimen alueella. Toimii moitteetta.
Vielä kun keksisi mistä se ***t*nan alipainevuoto on lähtöisin...
Tästä onkin oma topicci kun ei läpät aukea ilmakierrossa kunnolla...
----- No more Saabs -----
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
-
900 I 16 Kat
- "Hölösuu"
- Viestit: 1423
- Liittynyt: Su Joulu 07, 2003 13:35
- Paikkakunta: Jyväskylä
Säiliön ja jakajan välilläHuikko kirjoitti:Nyt on paikallaan ja toimii. Kiitos neuvoista
Muille asentajille tiedoksi:
- repsikanpuolen pyyhkijä suoraan pystyyn.
- Mittaus sulan yläreunasta 20mm alaspäin
- Anturi siihen kohtaan niin että pystyssä oleva sulka jää keskelle ja 20mm on anturin yläreunasta sulan päähän.
Jää kokonaan tummennetulle alueelle. Ei ole kuljettajan näkökentässä mitenkään. On vain toisen pyyhkimen alueella. Toimii moitteetta.
Vielä kun keksisi mistä se ***t*nan alipainevuoto on lähtöisin...
Tästä onkin oma topicci kun ei läpät aukea ilmakierrossa kunnolla...
Raintronic; mistää saa ja paljonko maksaa?
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
Itse ostin Janhuselta Tampereelta 131€. Netistä voi saada halvemmallakin, mutta sitten on hankalampaa tuo takuujutut sun muut.
Mullakin puuttui tuosta paketista rele kokonaan, jonka sitten hain.
Hieno vehje. Suosittelen.
Mullakin puuttui tuosta paketista rele kokonaan, jonka sitten hain.
Hieno vehje. Suosittelen.
----- No more Saabs -----
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992
ex 9-5 Wagon 2.0t SP Business A4 Sun Green, 2000
ex 900 Combi Coupe 2.1 16v M5 Carrara White, 1993
ex 900 Cabriolet 2.0t 16v A3 Monte Carlo Blue, 1992