OG satkun lasit

[900 I 16 Kat]

Millä ihmeen konstilla kuskinpuoleisen sivulasin saa ehjänä pois ???

[JL]

Kaikki listat vaan irti ulkopuolelta ja muistaakseni sen yhden ruuvin sieltä oven päädystä joutuu aukasemaan millä on kiskon pää kiinni. Lasihan ei ole kun kahdella ruuvilla niissä nosto vivuissa kiinni. Sitten vaan pyörittelemään lasia oven sisässä niin kyllä se jossain asennossa sieltä sopii pois.

[vuorpe]

Muistaakseni se nousee pysty asennossa pois ja karmin ulkopuolelle.

[900 I 16 Kat]

Kaikki listat vaan irti ulkopuolelta ja muistaakseni sen yhden ruuvin sieltä oven päädystä joutuu aukasemaan millä on kiskon pää kiinni. Lasihan ei ole kun kahdella ruuvilla niissä nosto vivuissa kiinni. Sitten vaan pyörittelemään lasia oven sisässä niin kyllä se jossain asennossa sieltä sopii pois.

Ahdasta tuntuu olevan..En ole saanut sitä vieläkään irroitettua ?? Mikähän siellä kanittaa kun en saa niistä lasin kiskosta pois ?? Tiukkaa on ...

[JL]

hmm.. mitenhän se nyt oli.. Se kiskon ruuvi siitä oven päästä piti muistaakseni avata mutta ei tainnut saada sitä kiskoa kokonaan pois.. Se lasi oli muistaakseni melko jämäkkä kääntää pysty asentoon ja sopi kääntymään vaan yhdessä kohtaa jos oikein muistan. Kaikki listat olet jo varmaan irroittanut?

Niin hetkinen onkos kyse nyt etu vai taka sivulasista?? Takalasit lähtee melko vaivatta pois kun ottaa kaikki ne koriste listat sun muut pois ja ottaa sen kiskon siitä kolmio ikkunan ja sen isomman ikkunan välistä pois.

[900 I 16 Kat]

hmm.. mitenhän se nyt oli.. Se kiskon ruuvi siitä oven päästä piti muistaakseni avata mutta ei tainnut saada sitä kiskoa kokonaan pois.. Se lasi oli muistaakseni melko jämäkkä kääntää pysty asentoon ja sopi kääntymään vaan yhdessä kohtaa jos oikein muistan. Kaikki listat olet jo varmaan irroittanut?

Niin hetkinen onkos kyse nyt etu vai taka sivulasista?? Takalasit lähtee melko vaivatta pois kun ottaa kaikki ne koriste listat sun muut pois ja ottaa sen kiskon siitä kolmio ikkunan ja sen isomman ikkunan välistä pois.

Listat irroitettu + kiskon ruuvi poistettu...Etulasi olisi kyseessä..

Noin 45 astetta saan käännettyä sitä ja sitten stoppaa kuin kiveen...olen sitä yrittänyt pyöritellä muttei käänny 90 astetta, jolloin se tulisi varmaankin kivuttomasti pois..

[nalleolut]

onko ikkunahissi laskettu alas?

[900 I 16 Kat]

onko ikkunahissi laskettu alas?

Ei..Tarviiko laskea ??

[nalleolut]

tuo se ainakin lisää tilaa sille lasille mennä alaspäin jolloin mahtuu todenäköisesti paremmin kääntymään pystyyn ja mahtuu ulos!!!

en ole saabista joutunut irrottamaan , mutta tilaa luulis tuovan.

[900 I 16 Kat]

tuo se ainakin lisää tilaa sille lasille mennä alaspäin jolloin mahtuu todenäköisesti paremmin kääntymään pystyyn ja mahtuu ulos!!!

en ole saabista joutunut irrottamaan , mutta tilaa luulis tuovan.

Eipä ole tultua irroiteltua pahemmin....Tiukassa on...

[maeksvel]

Herättelen vanhaa aihetta kun en viitsi uutta tehdä enkä haulla löytänyt vastausta. Tarkoitus olisi vaihtaa 5d-satkuun sähköikkunat perinteisten ikkunaveivien tilalle joka oveen. Ja kysymykset seuraa:
-Löytyykö tarvittavat piuhat valmiiksi ovista, vai pitääkö ne vetää erikseen? Entä vastaavat piuhat ikkunoiden kytkimille (esim. keskikonsolista)?
-Ikkunoiden välillä ei ymmärtääkseni ollut eroa, joten käsiveiviversion ikkunoihin sopii ikkunahissit ns. bolt on -asennuksena? Eli ei tarvitse vaihtaa itse ikkunoita?
-Onko ovipahveissa muita eroja, kuin veivien reiät, eli sopiiko ikkunahissi "veiviovipahvien" sisään?

Kiitokset..

-Markus

[rökösö]

88-90 oviin laitettiin tarkoituksella ikkunapiuhat vain jos autossa oli sähköpeilit.

Tarkoitatko ovien sisään asti? Mulla -90 ässässä on konehuoneen puolella liittimet valmiina ja b-pilareissa sekä konsolissa.

[Jope]

Varsinkin tuo sähkölasien liitin keskikonsolissa, on löytynyt jokaisesta itsellä olleesta alle -90 vuosimallista...
Eikun pientä tutkintaa, ja selviää...

Turboissa ja 16-tappisissa ruiskuissa on noita herkkujen liittimiä auton johtosarjoissa, mutta kaasareissa ja i8:ssa ei ole yleensä mitään, jos ei ole tilaaja ruksinut. EPC:stä voi katsoa, että mitä johtosarjoja sitä onkaan.

16v vermeissä on siis sähkölasit, peilit ja ilmastointi ihan bolt on-kamaa ovien johtosarjoja lukuunottamatta. Cruisellekin löytyy pumpun liitin turboista ja i16:sista (turboissa lisäksi APC:n ohittavalle venalle liitin), mutta auton sisällä kulkevia cruisen johtoja ei ole.