9-3:seen ahtomittarin asennus??!

[juhokare]

Eli mites se tapahtuu? Lähinnä sitä läpivientiä, että löytyykö mitään erityistä helppoa läpivientiä konehuoneen puolelta?? Ja mieluummin kuskin puolelta...

[Happo]

Releboxin alla on läpivientikumi. Sitten purkuun ratin alta paneeli+diagnostiikkaportti ja kädellä kaivelemaan letkunpäätä. Paikka on ahdas, mutta kyllä se sieltä tulee

[juhokare]

Sain asennettua ilmeisesti oikein. Ja ahtoja näyttäisi oleva siinä 0,29 bar suunnilleen eli huippuahtoja. Perusahtoja en vielä kerennyt testailemaan. Olisiko noinkin vähän ahtoja, koska olettaisin huippuahtojen olevan siinä n. 0,4 bar?

[SnAABel]

mulla ainakin näyttää 0,45 ja perus paineella sinähän ajelet koko ajan ku sulla on toi matalapaineturbo...

[HorGrath]

pientä lisää aiheeseen... ELI tosiaan nugge:n kanssa ihmetelty nyt tota mittarinasennusta, ELI minkä letkun väliin pitäisi tyrkätä että näkyy vakuumit ja by-pass toimii normaalisti? Mä laitoin ensin siihen väliin missä tulee letku kaasuläpältä mankkuvenan vasempaan puoleen (edestä katsottuna), mutta tuloksena ei näy vakuumit muuten ok. No kokeilin tänään vaihtaa sen siihen väliin missä tulee letku mankkuvenan oikeaan puoleen "nipplestä" jossa on siis 2 letkua ja ylempään kytkin mittarin lekun. nyt näkyy vakuumit mutta mittari näyttää vakuumia tasakaasulla ajaessa? vasta kun runttaa pohjaan niin nousee normaalisti ahdot yli 1barin... eli eli mikä on pielessä? niin ja mittari on bsr:n oma 1,5 barin, tilattu doc-powerista... kiitos etukäteen

Toni

[TD04]

pientä lisää aiheeseen... ELI tosiaan nugge:n kanssa ihmetelty nyt tota mittarinasennusta, ELI minkä letkun väliin pitäisi tyrkätä että näkyy vakuumit ja by-pass toimii normaalisti?

Toni

Oman otin bensanpaineen säätimelle menevästä letkusta..toimii ok..

nyt näkyy vakuumit mutta mittari näyttää vakuumia tasakaasulla ajaessa? vasta kun runttaa pohjaan niin nousee normaalisti ahdot yli 1barin... eli eli mikä on pielessä?

Toni

Ei mikään..näin sen kuuluukin näyttää..

[nugge]

kyl se ny mun mielestä vähä outoa jos mul näyttää esim ajaes 130kmh motaril niin -0.5bar ? ku kiekat sitä 3k luokkaa ja taasku toises piuhas kii nii näyttää et ois 0.3-0.4bar et emt sit mitä toi mu kone sekoaa.

[Saab-man]

http://img48.imageshack.us/my.php?image=img0224ck4.jpg

Tuon kuvan mukaiseen paikkaan olen ahtomittarin letkun (ainoa kirkas letku) tyrkännyt. Eli, tuo T-haara on imusarjaan menevässä letkussa. PCS:n Riku neuvoi paikan, joten oletan sen olevan oikea. Näin siis T7-moottorissa.

[nugge]

ja bypassi toimii kunnol?

[Saab-man]

Juu. Kaikki pelaa. Ei kai tuon pitäisi vaikuttaa bypassin toimintaan mitenkään? Siinähän on vain otettu haara imusarjaan menevältä letkulta, eli mittari näyttää sen paineen mikä on imusarjassa ja ko. letkussa ja käsittääkseni imusarjassa on alipaine ajettaessa tasaisella tiellä tasakaasulla.

[TD04]

käsittääkseni imusarjassa on alipaine ajettaessa tasaisella tiellä tasakaasulla.

Juurikin näin..

[nugge]

taas oppii uusia asioita

[Saab-man]

Siinähän tää foorumi on parhaimmillaan

[nugge]

niinpä niin...

[Saab-man]

japa japa... vaikka ei taida enää hirveesti liittyä asiaan