Käsinoja penkkien välissä

[laakkonen13]

Etupenkkien välissä oleva käsinoja, siis tavarakotelon kansi, kuuluuko sen liikkua myös eteenpäin, siis onkohan siinä säätöä kyynärpäätä varten vai ei? Omassa autossani se ei liiku, ainakaan käsin vetämällä, täytyyköhän ottaa vasara avuksi?

[Tannisto]

Mulla sama vuosimalli ja liikkuu eteen päin. Kyllähän siinä pieni pykälä alussa on enne kuin liikahtaa...

[9-5/2,3LPT]

Saakohan (ostaa) tuollaisen liikkuvan cd-kotelon kannen jostain?

[2.0t Wagon]

Etupenkkien välissä oleva käsinoja, siis tavarakotelon kansi, kuuluuko sen liikkua myös eteenpäin, siis onkohan siinä säätöä kyynärpäätä varten vai ei? Omassa autossani se ei liiku, ainakaan käsin vetämällä, täytyyköhän ottaa vasara avuksi?

Vain kiinteä kyynärnoja vakiovaruste.
Säädettävä kyynärnoja lisävaruste,
sisältyi johonkin varustepakettiin.

[laakkonen13]

Sitten on vaan suosiolla uskottava ja pidettävä kyynärpäätä hiukan taempana ja kärsiä siitä matka-ajossa.

[Hece R]

Mulla on uotssa -03:ssa semmoine liikutettava malli. LIeneekö alkuperäinen omistaja sitten ottanut sen vasrusteena, en tiedä...

Hyvä se ainakin on, minun ajoasennossani sen pitää olla ihan etureunassa. Kiinteä ei oikein riittäisi.

[iikoo]

Mulla on uotssa -03:ssa semmoine liikutettava malli. LIeneekö alkuperäinen omistaja sitten ottanut sen vasrusteena, en tiedä...

Ainakin 2001-mallissa se oli SE-versioon kuuluva varuste.

[JKen]

Ainakin 2001-mallissa se oli SE-versioon kuuluva varuste.

Eiii välttämättä ...

[Hece R]

Luulisishan tuon olevan vaihdettavissa ihan simppelisti. Ei kai kyseessä voi olla kuin kannen vaihto ja se lienee ruuveilla saranapuolelta kiinni.

On se niin hyvä, että varmaan tulisi hankittua...

[Saab-lady]

Mulla on uotssa -03:ssa semmoine liikutettava malli. LIeneekö alkuperäinen omistaja sitten ottanut sen vasrusteena, en tiedä...

Ainakin 2001-mallissa se oli SE-versioon kuuluva varuste.

Ei ollut, sisältyi comfort-pakettiin joka oli vain Griffinissä vakiona.

[iikoo]

Ainakin 2001-mallissa se oli SE-versioon kuuluva varuste.

Ei ollut, sisältyi comfort-pakettiin joka oli vain Griffinissä vakiona.

No, jos otetaan SE- ja ei-SE-malli, niin mitäs varuste-eroja näissä sitten oli? Mikä taikka mitkä varusteet tekivät SE:n?

Toisekseen, Vector-, Arc- ja Griffin- ym. paketit taisivat tulla mallistoon vasta 2002.

(Itse asiassa nämä on kuitenkin jossain sivustolla kaikki selvitetty, kunhan vaan tietäisi URL:n. Loppuisi tämä arvailu)

[Saab-lady]

Ainakin 2001-mallissa se oli SE-versioon kuuluva varuste.

Ei ollut, sisältyi comfort-pakettiin joka oli vain Griffinissä vakiona.

No, jos otetaan SE- ja ei-SE-malli, niin mitäs varuste-eroja näissä sitten oli? Mikä taikka mitkä varusteet tekivät SE:n?

Toisekseen, Vector-, Arc- ja Griffin- ym. paketit taisivat tulla mallistoon vasta 2002.

(Itse asiassa nämä on kuitenkin jossain sivustolla kaikki selvitetty, kunhan vaan tietäisi URL:n. Loppuisi tämä arvailu)

Minun ei tarvitse arvata.
2001 säädettävä käsinoja sisältyi comfort-pakettiin joka oli vain Griffinissä vakiona. SE- ja ei-SE-mallin varuste erot löydät haulla.

[Eski]

No, jos otetaan SE- ja ei-SE-malli, niin mitäs varuste-eroja näissä sitten oli? Mikä taikka mitkä varusteet tekivät SE:n?

M2001 SE-varusteluun kuului mm. 16" 5-spoke vanteet, ACC, sumuvalot, nahkapäällysteinen ratti, vaihdetangon nuppi ja käsijarrun palje. Lisäksi muissa paitsi 2.0t SE:ssä oli myös jalopuu kojetaulu ja TCS-luistonesto. Säädettävä kyynärnoja kuului tosiaan Comfort-pakettiin. Näin ainakin Saab 9-5 M2001 esitteen mukaan.

Eski

[iikoo]

M2001 SE-varusteluun kuului mm. 16" 5-spoke vanteet, ACC, sumuvalot, nahkapäällysteinen ratti, vaihdetangon nuppi ja käsijarrun palje. Lisäksi muissa paitsi 2.0t SE:ssä oli myös jalopuu kojetaulu ja TCS-luistonesto. Säädettävä kyynärnoja kuului tosiaan Comfort-pakettiin. Näin ainakin Saab 9-5 M2001 esitteen mukaan.

Eski

Heh, sitten mulla on kotterossani ihan Comfort-pakettikin. Toisaalta se jalopuinen koetaulu nyt on lähinnä "jalomuovinen". Itse en ole koskaan pitänyt tuosta, minusta se on yksinkertaisesti ruma.

Eli siis 9-5:n on siis saanut ilman ACC:tä? Harvassa taitavat olla, en muista, olenko edes nähnyt tuollaista.

[Eski]

Alunperin karvalakkimallissa ei ollut ilmastointia ollenkaan, eli manuaali-ilmastoinnistakin (AC) oli maksettava lisähintaa.

Jalopuukojetaulu (tumma pähkinäpuu) on 9-5:ssa todellakin puuta eikä muovia.

Eski