Takalasi tuhannen p....n päreiksi kesken ajon

[venakko]

Nyt tuli autooni sen todennäköisesti paaliin vievä vika. Olin menossa metsälle ja kesken ajon hiekkatiellä kuului pirunmoinen pamaus ja takalasi putosi koiran niskaan. Onko muilla kokemuksia tällaisesta. Ilmeisesti lasissa oli jonkinlainen jännitys. Lasi räjähti laitoja myöten ja pamaus oli niin kova, ettei ollut kaukana joutuminen persien pesuun lähimmälle metsäpurolle.. Mitähän mahtaisi kustantaa uusi takalasi vaihtotöineen...en tiedä haluanko tietää.

[Minuteman]

Oho, ensimmäinen kerta kun kuulee lasin pamahtaneen päreiksi ajossa.. Kyseessä lienee cc, tai cs- malli jos kerran koirus on ollut takakontissa, eli olisiko takaluukku laseineen ollut jotenkin kierossa jännityksellä.

Sellaisen legendan olen kuullut että cd:stä olisi lentänyt takaikkuna tiehensä moottoritiellä.

Oletko varma ettei kyseessä ollut jonkun toisen metsämiehen vahingonlaukaus..?

Edit: Jos kyseessä cc, niin halvin luukku laseineen näyttää lähtevän satasella Varaosahausta, kunto A2: http://www.varaosahaku.fi/index.php?ind ... id=3199584

[HM]

Nyt tuli autooni sen todennäköisesti paaliin vievä vika. Olin menossa metsälle ja kesken ajon hiekkatiellä kuului pirunmoinen pamaus ja takalasi putosi koiran niskaan. Onko muilla kokemuksia tällaisesta. Ilmeisesti lasissa oli jonkinlainen jännitys. Lasi räjähti laitoja myöten ja pamaus oli niin kova, ettei ollut kaukana joutuminen persien pesuun lähimmälle metsäpurolle.. Mitähän mahtaisi kustantaa uusi takalasi vaihtotöineen...en tiedä haluanko tietää.

Takalasin lämmitin oli päällä?

[venakko]

Ei ollut lämmitin päällä... Vahingonlaukauskaan ei oikein ole mahdollinen, sillä sattui keskellä korpea halkovalla tiellä eikä muita autoja teiden varsilla näkynyt. Malli on cc.

[jus]

CC:n takaluukku on helppo vaihtaa toiseen. Hankalimmat on katosta tulevat sähköjohdot, mutta jos on valmis luopumaan keskuslukosta, takakontin valaistuskytkimestä ja takalasinlämmityksestä, johdot voi jättää kytkemättä.

Luukussa on vieläpä aika vähän näkyvää maalattavaa pintaa, jos sattuisi tulemaan tarve saada vääränvärinen oikeanväriseksi.

Tuskin pelkästään tämän takia kannattaa autoa paaliin laittaa.

[venakko]

Olisihan tuossa muutakin mitä pitäisi laittaa ennen leimaamista, eikä aika näin syksyllä oikein riitä. Tilatkin ovat huononlaiset auton rassaamiseen. Mutta harkitsen vielä korjaamista..

[Rafu]

Volkkarista olen kuullut vastaavan tapauksen vieläpä ihan asfaltoidulla maantiellä. Kyseessä oli hiukan uudempi auto.

[J.N]

Kyllä kai näitä aina välillä tapahtuu. Merkistä riippumatta. Tässä joku aika sitten kuulin puhetta, kun uudehkosta Audi A3:sta oli räjähtänyt toinen takasivuikkuna auton ollessa yön yli tallissa.

Vissiin ihan tuurista kiinni, räjähtääkö ajossa vai paikallaan ollessa. Jännityksen laukeaminen voi johtua monesta asiasta.

[liteFun]

Tuossa yhen jutun kuulin että Opel Omegasta olis kans takalasi pamahtanu.
Taitaa olla ~20 vuotta vanhojen autojen tyyppivika kun useilla eri merkeillä sattuu
Paalaamisen sijaan sen CC:n voi lahjottaa vaikka mulle, muutamille osille olis kovasti käyttöä

[Juha96]

Volkkarista olen kuullut vastaavan tapauksen vieläpä ihan asfaltoidulla maantiellä. Kyseessä oli hiukan uudempi auto.

Olikos tämä se Passat Variant, jossa ilmeisestikin takalasinpyyhkimen akseli, joka kulkee lasissa olevan reiän läpi, oli ottanut lasiin kiinni?

[Sonett73]

Juu, oli näitä tapauksia korjaamoaikoina pari kolme just näissä hitlerinkehitelmissä...

Ari

[Rafu]

Volkkarista olen kuullut vastaavan tapauksen vieläpä ihan asfaltoidulla maantiellä. Kyseessä oli hiukan uudempi auto.

Olikos tämä se Passat Variant, jossa ilmeisestikin takalasinpyyhkimen akseli, joka kulkee lasissa olevan reiän läpi, oli ottanut lasiin kiinni?

Uudenkarhea Golf oli kyseessä.

[moksu]

Minulta pamahti takalasi combi satkusta parkissa ollessa.
En kyllä olisi uskonut ,että se itsekseen särkyi , mutta kun satuin omin silmin näkemään.
Ensin veti sen ihan kuperaksi ja säröille ja noin parin minutin päästä rysähti.

[HM]

Ainakin liimalaseilla on ollut tapana räjähdellä kun takalasin lämmitintä käytetään väärin, toisinsanoen joko liian lämpimällä kelillä tai sitten liian kauan. Lasin muoto myös vaikuttaa.

[mikaels]

Ainakin liimalaseilla on ollut tapana räjähdellä kun takalasin lämmitintä käytetään väärin, toisinsanoen joko liian lämpimällä kelillä tai sitten liian kauan. Lasin muoto myös vaikuttaa.

Onko -97 CSE tonnarin takalasi (takaluukussa) liima lasi?

Olisi tarkoitus vaihtaa kalvotettu takalasi purkuautosta omaan. Olen ymmärtänyt että on vaikea irrottaa ehjänä. Miten se tehdään jos haluaa yrittää? Vahvalla siimalla "sahaaminen"? Luovuttajauton takaluukun voin tarvittaessa vaikka rälläköidä ympäriltä pois jos pakko. Mieluiten tietysti ottaisi oman vanhan ehjänä talteen. Millainen operaatio noin yleensä ensikertalaiselle, jos tarkkaan selvittää mihin on ryhtymässä? Mitä kaikkea pitää ottaa huomioon ja mitkä ovat sudenkuopat?

Kaveri lupasi lainata tarvittavat työkalut työpaikaltaan. Saako tarvittavaa liimaa ihan Motonetistä vai pitääkö hakea jostain erikoisliikkeestä?