99 moottorin äänekkyys

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Syys 13, 2007 09:17

kun vertailen noita nelivaihteisia b-moottorisia tupliksiani, toinen on hyvin hiljainen, toinen on matka-ajossa kovin meluisa. meluisuus on vain tietyllä kierrosalueella, eli nelosvaihteella se on vauhdissa 90-110.

melu ei tule pyöränlaakereista eikä vaihteistosta, ja se on sellainen "uuuuoooooo" ikäänkuin pakoputki olisi puolet paksumpi, tai äänenvaimentimia vähemmän. kun nopeuden nostaa yli 120, auto muuttuu taas hiljaisemmaksi. mistä ihmeestä tuo voi johtua? alakerran laakerit? pakoputkessa häikkää?

harmillista on se, että melu on juuri siinä yleisimmässä matka-ajo nopeudessa.

antti.hakamaa

minä kyllä veikkaisin kaikesta huolimatta kuvauksesta pyörän laakereita.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Syys 13, 2007 10:04

antti.hakamaa kirjoitti:minä kyllä veikkaisin kaikesta huolimatta kuvauksesta pyörän laakereita.

eli siis ulvonta kuuluu vain moottorin kierroksilla. kytkin pohjaan ja hiljaisuus palaa. eikä ole ihan niin voimakas ulvonta kun pyörän laakereista tuleva. ja kolmosvaihteella vastaavasti ulvoo jo alhaisemmissa nopeuksissa, eli on sidoksissa kierroslukuun (autossa ei ole kierroslukumittaria)

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » To Syys 13, 2007 10:11

hmm jos ei muuta löydy niin oma veikkaus:

heti etupenkkien alla pitäisi olla etu äänenvaimennin. aika monissa tämä on poistettu. näin omassani tupliksessa tehtiin ja maantie nopeuksissa sisämelu koveni pikkasen.

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Syys 13, 2007 10:36

niin, täytyy myöntää että se vähän aikaa mitä auto on minulla ollut, en ole tullut sitä pakoputkea sillä silmällä katsoneeksi että onko siellä se vaimennin vai ei. mysteerio selviää parin viikon päästä kun saan auton kytkinrempasta/hitsauksesta takaisin. sehän olisi aivan unelmapeli kun sen saisi vain hiljaisemmaksi.

hetken nousi pelko ettei kai siellä koneen laakerit huuda, mutta siinä tapauksessa äänen ei kai pitäisi vaimentua kun nopeutta/kierroksia vieläkin nostaa?

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » To Syys 13, 2007 16:18

Olisikos sittenkin joku vaihteiston laakeri tai hammaspyörä?
Kytkimen painaminen poistaa kuormituksen ja ääni häviää?

lucaf · Viesti Kirjoittaja **lucaf** » To Syys 13, 2007 21:12

jos vaihtoehdot on tässä, niin kallistunee tuohon pakoputkiosastolle, pitää perehtyä siihen. nolottaa jos osoittautuu että se keskikohdan äänenvaimennin puuttuu enkä ole sellaista huomannut.

vaihteistosta se ei tule, sieltä kyllä tulee ihan omat saundit ja nelosvaihteesta harjaantunut korva kuulee vaimean vihellyksen kun veto on päällä.

tämä häiritsevä ulvonta on niin moottorin omaa ulvontaa kun voi olla, eli suurin helpotus on siinä ettei kukaan ole sanonut että moottorin laakerit loppu

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » To Syys 13, 2007 21:51

lucaf kirjoitti:jos vaihtoehdot on tässä, niin kallistunee tuohon pakoputkiosastolle, pitää perehtyä siihen. nolottaa jos osoittautuu että se keskikohdan äänenvaimennin puuttuu enkä ole sellaista huomannut.

vaihteistosta se ei tule, sieltä kyllä tulee ihan omat saundit ja nelosvaihteesta harjaantunut korva kuulee vaimean vihellyksen kun veto on päällä.

tämä häiritsevä ulvonta on niin moottorin omaa ulvontaa kun voi olla, eli suurin helpotus on siinä ettei kukaan ole sanonut että moottorin laakerit loppu

Moottorin viallinen liukulaakeri aiheuttaa kolinaa. Viallinen vierintälaakeri kahisee, kohisee, ulvoo jne.
Kuula- tai rullalaakereita on laturissa ja vauhtipyörän silmälaakerina. (Mitenkäs H-moottorin vesipumppu?)