kaasuläpän asentotunnistin

[Somnium]

Elikkä saabissa on ollut jo jonkunaikaa nykimistä ja pätkimistä havaittavissa. Tänää sitten nyppäsin kokeilumielessä kaasuläpän asentotunnistimelta piuhan poies ja ristus soikoon, käynti tasoittui välittömästi. Uskaltaako ajella ilman että tuo on kytkettynä kun tuntus toimivan paremmin? Ei siis tarkoitus jättää pysyväksi, mutta jos kehtais huomenna jopa ajella kaupungissa asioilla ilman että auto hyppii ja loikkii. Pystyykö tuolle palikalle mitään tekemään, muuta kuin liittimiä putsailee vai kannattaako suosiolla hommata uusi?

[jus]

Ei luulisi että kaasuläppäkytkimellä on ajoon noin merkittävä vaikutus, siinähän on vain kaksi sulkeutuvaa kontaktia, toinen tyhjäkäynnnille ja toinen täyskaasuasennolle. Häiriötä ajossa voisi lähinnä kuvitella tulevan jos tyhjäkäyntikontakti menisi kiinni silloinkin kun kaasua painetaan. Johto irti ajaessa tyhjäkäyntimoottoria ei ohjata, tyhjäkäynti on mitä sattuu. Ja täyskaasurikastuskin jää saamatta.

Tyhjäkäyntiasennolle kaasuläppäkytkimen sisällä on mikrokytkin, ja täyskaasuasennolle erilliset kytkentäliuskat.

Oletko kokeillut mitata asentokytkimen toimintaa yleismittarilla? Onko asentokytkin säädetty oikein?

http://www.hut.fi/u/jus/saab/9000/uudet/lappakytkin.jpg

[Somnium]

En ole mittaillut sitä vielä. Kuinkas sen säätäminen sitten käytännössä tapahtuu? Kokeilin pariin kertaan tyhjäkäynnillä tuota piuha irti ja piuha takas konstia ja kyllä kävi tasasesti ja kesti käynnissä kun piuha oli irti. Kovemmassa ajossa ei huomaa mitään käynnissä, mutta kaupungissa lirutellessa ilman kaasua räkii ja pätkii, valoihin meinaa sammua jne. Minkälaisia vastusarvoja tuosta pitäisi pihalle saada?

[jus]

Mittaat vaan, että läppäkytkimen keskimmäisestä koskettimesta on tyhjäkäyntiasennossa yhteys (alle 1 ohm) reunimmaiseen koskettimeen ja täyskaasuasennossa keskimmäisestä toiseen reunimmaiseen.

Säätö niin, että tyhjäkäyntiasennon kontakti aukeaa heti kun kaasuläppää raotetaan ja kontakti on kiinni kun läppä on kiinni.

Kaasuläpän perussäätö on syytä olla tehtynä tätä ennen.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 84#p331184

[Somnium]

kiitoksia neuvoista. Täytyy huomenna koittaa säädellä tuota, on taas pimeys vallannut maan nii ei kehtoo mennä lampun kaa ropaamaan.

[CDTA]

Ei luulisi että kaasuläppäkytkimellä on ajoon noin merkittävä vaikutus, siinähän on vain kaksi sulkeutuvaa kontaktia, toinen tyhjäkäynnnille ja toinen täyskaasuasennolle.

Oliko jossain mainittu auton vuosimallia? Meinaan jos on trionic niin eikös siinä ole "potikka" asentotunnistimena, sehän mittaa läpän asentoa kokoajan.

[jus]

Ei vuosimallia tässä mainittu, mutta kirjoitin vastaukseni olettaen että kyseessä on 87-turbotonttu, kuten muissa nimimerkin kirjoittamissa viesteissä.

[CDTA]

Aahaa

Minä jo aattelin että meedioko se on

[Somnium]

kerpeles unohin tosiaan mainita vuosimallin. Pahoittelut. Jus olikin salapoliisin työllä selvittänytkin ihan oikein, eli 87 urpo tonnari. Kävin asentotunnistimen ja kaasuläpän läpi tänään ja nyt tuntuisi käyvän suht normaalisti pikku säätelyn jälkeen. Kiitoksia avusta kovasti.