tästäkin varmaan juttua ollut combin takaluukku....

[nalleolut]

eli og900:Sen combin takaluukun vaihto itsessään ei ole kummoinen operaatuo mutta sähköjohtojen yhdistäminen tuottaa pään vaivaa.... saako esim rautalangalla ujutettua uudet johdot tuonne yläkarmiin?

linkkivinkit ja kuvat taas tervetulleita.

oma ajatukseni on katkaista johdot luukun sisältä läheltä takavaloja ja vetää johtosarja ulos ja pujoittaa se takas rautalangan tai muun jutskan avulla!

kokemuksia?

[Svc]

Korjaamokirja neuvoo kylmästi katkaisemaan johdot, jos luukkua irrotetaan.

[nalleolut]

juu näin käskee....jos tinaa ja suojaa kutistesukalla ei tinaliitos kauaa kestä ennen kuin murtuu!!!

[Suabisti]

Kyllähän tuo takaluukun vaihto combiin aika hikinen homma on. Rautalanka patentin avulla saa kyllä pienten tuskailujen läpivietyä sen luukun läpi johtoja. Esim. jos laittaa takaluukun missä ei ole ollut keskuslukkoa, niin ne johdot ainakin pitää sinne tukkia. Itse ainakin katkoin kylmästi johdot. Abikoilla ja sähkömies teipillä on ainakin loistavasti johdot pitäneet.

[nalleolut]

hmm abikoja tuohon väliin....heh .

noh onneksi tämäkin murhe on vasta ensikesänä....

[Frostwind]

Tuo luukun vaihto on kyllä aivan S**t*n*n tuskallinen operaatio. Kyllä ne johdot sinne saa ohuen rautalangan kanssa yläkautta ujutettua kun aikansa äksää.

[Suabisti]

Tuo luukun vaihto on kyllä aivan S**t*n*n tuskallinen operaatio. Kyllä ne johdot sinne saa ohuen rautalangan kanssa yläkautta ujutettua kun aikansa äksää.

Onneksi meillä on Tuomaksen kans nyt hyvät takaluukut ettei heti tarvitte vaihtaa

[Frostwind]

Tuo luukun vaihto on kyllä aivan S**t*n*n tuskallinen operaatio. Kyllä ne johdot sinne saa ohuen rautalangan kanssa yläkautta ujutettua kun aikansa äksää.

Onneksi meillä on Tuomaksen kans nyt hyvät takaluukut ettei heti tarvitte vaihtaa

Ennemmin pistän kyllä paaliin ku rupian toista kertaa vaihtamaan luukkua

[Reetu]

Onhan noita tullut muutama vaihdettua, sähköjohtojen liittimet ovat kattoverhouksen alla, kyllä vaihto onnistuu , mutta luukku painaa aika paljon yksin ei onnistu.

[MacTurbo]

Minä laiton keskuslukon johdot nailonnarulla.
Ohuehko naru tuli tuskailematta läpi, kun aloitti pujottamisen yläkarmin suunnasta.

[nalleolut]

missäkohtaa kattoverhouksen alla on liitokset?

onneksi varaosatakaluukku on 100% ruosteeton tosin 2 pientä painaumaa.......ööööö

[Reetu]

Heti luukun yläreunassa,tiiviste irti ja hiukan varovasti vääntää kattoverhousta tulee liittimet näkyviin, koko liitin paketti tulee ulos kun ottaa sen haitarikumi läpiviennin pois.

[nalleolut]

kiitos.......

[nalleolut]

jatketaans...

ajatuksena näin. varaosaluukussa katkotut johdot eli yläkarmissa n.2cm johtoja näkyvissä. siihen rautalangan ja roudariteipin avulla uusi 7 napainen johto liitettynä sais vedettyä piuhan karmin sisään. orggis luukusta jos kerta se liitin on siellä kattoverhoilun alla ni sieltä irti ja luukku pois. siitä johtoa + liitin sen verta paljoa että uusi liitos saadaan vedettyä karmin sisään. jolloin ei luukun aukominen rasita liitosta. ens viikolla pikkasen pakkelointia uuteen luukkuun,massausta ja kilkkeiden asennusta. onneksi luukusta on ikkuna pois helpottaa pikkasen asennusta.

[kolmau-1]

Takaluukun johtosarjan liitospala on vasemmalla hattuhyllyn tuen alla sisälokasuojassa (ainakin 80-lukuisissa). Avaa tavaratilan karvaverhoilua ja siitäpä liitospala(t) näkyy sisä- ulkolokasuojan välissä c-pylväässä. Liitospalan johdot joutunee irrottamaan palasta koska se ei sovi kattopalkin reiästä.
Sido vaikka nailonnaru johtojen päähän jotta saat vedettyä uuden johdon. Jos irroitat kattoverhoilun, johdon pujotus ja kytkentä on helppo c- pylvääseen ilman narujakin.

____________________________

Asennuskokemusta yli 6 v