Pakoputkenpää?

[MIISA@]

Päivää!

Minkälainen mahtaa olla Saab 9-3 2.0 turbon 185 hv putkenpää? Pitäisikö se olla ovaalin muotoinen?

Saabillla ajava neitokainen

[Nappe]

Kyllä, ovaali ja muistaakseni jonkinsortin kromattu ulostulo.
Esim. http://www.garaget.org/archive/13026/48 ... 427150.jpg
Joskaan ei kovin kromatun oloinen...

[MIISA@]

Kiitos,
Niin epäilinkin eli johkin on ilmeisesti pudonnut jo aikaisemmassa kotimaassaan. Ajoahan tämä ei haittaa, mutta naiset ajattelevat myös ulkoista kauneutta...
Tälläisiä saa ilmeiseti myös Motonetista, mutta vastaavatko alkuperäistä?
Miisa

[Nappe]

Jotain saa tietty motonetistäkin, näyttäis olevan ainakin tuonlaista tarjontaa:
http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=13-6083
http://www.motonet.fi/?id=23&Tuote=13-6085
Joskaan ei taida ihan alkuperäisen näköistä olla.

Tai sitten viimeinen äänenvaimennin vaihtoon:
Takapönttö (2,5-V6: tässä vain 1 häntä!) soikiomalli. . . 14-5378 79.90
Takapönttö (2,5-V6: tässä vain 1 häntä!) "Saab-look". . . 14-5379 89.90

Tuossa nyt jotain vaihtoehtoja.
Olis varmaan minullakin jossain varastossa Aeron viimeinen pönttö jossa alkuperäinen putkenpää (sama mitä muissakin turboissa), jos haluaa niin paljon vaivaa nähdä

[MIISA@]

Taidanda tyytyä tällä hetkellä Motonetin versioon tai vastaavaan, kun muuten putkisto hyvässä kunnossa. Kiitos vielä kerran noista tiedoista. Pidän mielessä, että Aerokin käy! Miisa

[Nappe]

Eli ei muuta kun motonettiin
Sikäli Aeron ja turbon loppupäässä on eroa että aeron (01-02, eli Viggen-purkurillisen) putkenpää tulee keskemmälle takapuskuria. Tämä siis jos vaihtaa viimeisen pöntön...
Samoin jos vaihtaa autoon viggen/aero-puskurin niin saa hiukan säätää tuota putken kulmaa...

[MIISA@]

En olisi kyllä tommoista osannut ajatella. Hyödyllinen foorumi, vaikkakin tuntuu että omat kysymykset voivat olla joskus miesten mielestä "tyhmiä". Sitä vartenhan foorumit ovat...