Tännää tosin lähti kaks kumia vanteilta. Eka lähti hyvästä, vähä tussusta renkaasta kumi, ja vaihettiin vähä vuotava rengas.. Sitte uudestaa ajamaan ja lähti seuraavasta..
Vaihelaatikossa kans jotain outoa, ei pysty laittaa kolmosta päälle alkaa säriseen.. Vaikka kyllähän se 2 vaihekki riittää ku loppuun asti huudattaa
, tosin edellinen omistaja sano että kolmonen ruukaa vähä ääntää aluksi että siinä ois jotaki pikku häikkää että pittää totutella että se mennee aina oikiaan välliin, eli oisko siittä raiteet sitte ottanu iskua..Tänään tuli opittua että saappi ei käänny ilman toista etukumia, mutta onneks pysähtyy tosipaikan tullen, aijoin nimittäi mutkaan aika luijaa ja alkoki yhtäkkiä rengas puskemaan, ku kumi oli irti, aattelin että pitäskö mennä kaasulla vai jarrulla, onneks päätyin jarruun
Sitten takas tekniikka murheisiin
Kokeiltiin startista käyntii, ei lähteny, rattorilla vejettiin ja se lähti käyntiin.. Sitte renkaan vaihon ajan se kerkes jäähtyä ja ei enää lähteny käyntii, vejettiin vähä matkaa lähti käyntii, köydet irti ja ei ennää lähteny käyntii.. Ihan pikkusen puskun antoin rattorilla että ehkä kerran kerkes kone kerrran pyörähtää nii saappi lähti käyntii
Mikä ihme siinä vetämisessä on?
.. Pitäsköhän purkaa virtalukko ja kattua