Päästöt..OK (leimattu)

[aero t7]

Perrkele. Ei mennyt saapas leimasta.. Tässä olisi lukemia:
Tyhjäkäynnillä co 0,47, hc 98, co2 14,78, o2 0,61
Kierroksilla co 0,47 hc43 co2 14,91 o2 0,43
lambda tasan 1

Ajatuksia?? Olisipa katti, menossa muutenkin vaihtoon. En ollut itse paikalla vaan naaras asialla..

[jcarlson]

Ei virisoftaa? Vaikuttaisi vähän rikkaalla käyvän T7 saabiksi, mulla oli sekä CO että HC tyhjäkäynnillä ja kierroksilla molemmat 0..

Tarkista nyt ensin se perinteinen ilmansuodatin, mutta jos on OK niin taitaa olla katti entinen. Toki lambdakin voi olla, mutta lambda-arvo tasan 1 on kyllä aika hyvin.

Tehtiinkö sun autoon jo OBD-mittaus? Luulisi sen toisen valvovan lambdan valittavan jos on jotain ongelmaa..

[aero t7]

Eli lisä tietona mainittakoon että kulutus on noussut aikasten paljon, useampia litroja. sid näyttää päälle 20l/100km.. Olisiko sittenkin lambda anturi syynä??

[arttu]

Ilmamassamittari likainen, liittimessä kosketus häikkää tai kaput... siis paskana?

[aero t7]

pustynkö testaamaan millään moista?? Jos kaput niin mistä kannattaisi lähteä uutta hakemaan?

[arttu]

Yksinkertasin olis kai selvittää tuolleen:

Elikkä jos sulla ilmamassamittari paskana niin tasasella kaasulla ajaessa kulutus korkea lämpimällä autolla (tottakai kylmänä bensa kelpaa). Nollaa kulutus ajotietokoneelta ja katso mitä litra lukuja tulee näytölle... menee jonkin aikaa nollauksesta, elikkä kannattaa varata pitkäpätkä tasasta tietä.
Huom. Tasainen tie ->ei ylä eikä alamäkiä.
Lainaa joltakin kaverilta vastaavasta autosta ilmamassamittari ja uusi koe, eli sama pätkä ja samat olosuhteet. Jos pienempi kulutus niin...

On kai niitä varmaan parempiakin tapoja testata ton ilmamassamittarin toimivuutta.
Viimmeistään se selviää kun käyt mittaamassa pakokaasupäästöt, kun sun autossa on se kaveria ilmamassamittari joka toimii.
Voihan toki tottakai olla että vika johtuu jostakin muusta ja päästöt edelleen korkeat...
(turhaa maksua eli rahan menoa päästö mittaukseen ).
Toi lamda ja katti yms. ei ole pois suljettu vaihtoehto mitä jcarlson ehdotti.

Laittakoon joku guru parempia ideoita, kun itse olen vain harrastelija.

Ai niin, onko tyhjäkäynti ontuvaa autossasi?

[aero t7]

Jep. Jos joku innostuisi testailemaan vaik tänään jossain pks:llä olisi hienoa. Paiskatkaa vaik yv:llä

[aero t7]

Vielä lisätietotona. Tänään kun kävin ajelemassa niin kulutus oli sidi:n mukaan taas aikasten lähellä normaalia, ehkä vähän korkeampaa, n:9-9,5l/100km ja tämä matkaajossa. Luonnollisesti nollasin vanhat luvut. Normi kulutus on ollut yleensä 7 ja 8 välillä. Autossa ei ole minkäänlaisia käyntihäiriöitä missään kohtaan eikä käynnistys ongelmia, tyhjäkäyntion tod tasainen, n950. Eli ainoa ongelma on noi omituiset päästöt ja hiukka kasvanut kulutus.. Eikö kellään vastaavia kokemuksia?? En usko että autoon tehtiin obd mittausta leimalla. Ei kiinnostaisi mennä saabille arvailemaan kovalla tunti hinnalla..
Niin joo, epäilen että termarissa jotain häikkää kun jaksaa neula nousta hikisesti 1/4 osaa mitta asteikolla eli puoleen puolesta välistä. Vaikuttaisiko tämä muka noin paljon??

[jcarlson]

Voi vaikuttaakin, jos pitää kokoajan kylmärikastusta päällä. Vaihda alkuun se termari (helppo homma ja halpa, merkkiliikkeessä takuun kera 14e). Jos tämä ei auttanut niin vaihda vielä lämpöanturi, ei ole sekään tarvikkeena kallis.

Selvästihän tuo käy kokoajan liian rikkaalla.

[aero t7]

Kokeilen huomenna. Ilmoittelen tuloksista kun tiedän enemmän. Suuret kiitokset jätkille näistä.

[aero t7]

Kyl se vaan näin oli et katti paskana

[jcarlson]

Ja katti hajonnut todennäköisesti ylirikkaalla käynnin takia..? Kannattaa varmistaa että kaikki muu on OK, ettei uusi katti hajoa pian samaan vikaan.

[aero t7]

Kävin saabilla lukemassa vika koodit, ei siellä muuta kuin katti sökönä. Huoltopäällikkö ei osannut sanoa muuta aiheuttajaa kuin ympäripyöreen "sytytyshäiriön" mutta ei mitään sen aiheuttajasta, liekkö tiennyt itsekkään.. Koitin tarjota viallista sytkäkasetti vaihtoehtoa johon tuumasi että ei voi sanoa kun ei tiennyt auton historiaa. onko kasetissa jotain millä voisi todeta onko sitä vaihdettu takuuseen Saan kyllä uuden katin tosi huokealla, siinä mielessä homma ok

[aero t7]

Tulipa muuten mieleen. Jos kerran mystinen sytkä vika on rikkonut katin niin eikös aiheuttaja voisi olla viallinen di-kassu?? Joka rikkonut myös katin? Joten eikös katti menisi saabin piikkiin niinkuin kassukin, Tätä ei kyllä kukaan metroautolla muistanut mainita Onko tässä visiossa nitään perää?

[jcarlson]

Onko sulla sytkäkasetti vaihdettu kampanjaan tai kuuluuko auto sen piiriin? Mulla on viime vuonna vaihdettu kasetti kampanjana..

Jos ei kuulu niin taitavat pestä kätensä siitä, jos nyt kasetti on katin hajoamisen aiheuttanut. Pitkäaikainen ylirikkaalla käyminenkin voi sulattaa katin siinä missä sytkäkatkoksetkin.