Hihna ja laturi (OG 900)

[SZalama]

Auttakaas tämmöisessä asiassa!
Autona 900i 16V (vm91)

Eli ilmeisesti jonkinlainen tyyppivika tämä laturin vääntyminen, jolloin hihna menee vinosti ja vääntyy. Hihna olisi nyt löysällä ja ulvoo, ja asia pitäisi korjata.

Onko tämä sitten vakavaa, vai pelastaako pelkkä kiristys, tai minkähänlainen huolto nyt sitten on edessä tämän kanssa, hinnat yms?

[jcarlson]

Laturin kiinnityspuslathan ne on väljistyneet jos laturi ei pysy enää suorassa linjassa. Ei mikään mahdottoman kallis ja vaikea operaatio, haulla varmasti löytyy keskustelua aiheesta.

[tomaatti]

Tarvitset uudet puslat laturiin.Ja tietysti uudet hihnat pitää laittaa.Kahtele samalla niitä siivapyöriä että onko kumivulganoinnit vielä ehjiä,jos kuluneet pois niin kannattanee vaihtaa myös pyörät.

[SZalama]

Onko tuolla ulvovalla nyt kovin haitallista ajaa? Pitänee soitella huoltoihin tässä pk-seudulla jos saisi tuon kuntoon sitten sitä kautta. Toivottavasti nyt ei hirmuisia summia pala, pitänee soitella...

[jcarlson]

Ei se vaarallista ole jos ulvoo. Jos lataa ja lämmöt pysyy kurissa niin ei haittaa, paitsi sitten kun katkeaa lennosta minkä kyllä huomaa heti latauksen loppumisesta.

[SZalama]

Kiitos jälleen. 50-90€ välillä olen nyt suuntaa kuullut huolloista, kuullostaako järkevältä? Olisiko teillä vinkata jotain hyvää pikkupaikkaa pk-seudulla mihin voisi soitella?

[jcarlson]

No ei tuo älyttömältä kuulosta, jos vielä orkkispuslat laittavat. Onhan se jonkin verran vittumainen homma ja itse tehtynäkin varmaan se pari tuntia helposti vierähtää.

[Suabisti]

Kyllähän tuos operaatios aikaa menöö. 16V Malleissa nuo vesiletkutkin on jonkin verran tiellä, mutta laturi kyllä tuloo pois ilman ,että niitä letkuja tarvitsisi purkaa pois.

[SZalama]

Varmistaisin teiltä nyt tämän, että tämä on oikea osa tarkoitukseen.
Motonet:
Laturin tuen kiinnityspusla. . . . . . . . . . . . . . . . 18-3023 3.70

Montako näitä nyt sitten mahtaa tarvita?

Onko tämä laturin vinous kuinka paha siinä mielessä, että jos tekee nyt ensi alkuun pelkän hihnan kiristyksen?

[nalleolut]

molempiin korviin yksi eli 2kpl..... minä haluaisin tietää mitä maksaa marmoritiskillä kerta ylempänä mainittiin orggis kumeistakin jotain.

sie et saa vinoutta poistumaan kiristämällä hihnoja. ja liian kireät hihnat taas ahistaa vesipumppua. suihkase jotakin crc::tä niihin hihnoihin lakkaa vikisemästä jos häiritsee ja sitten johonkin pajalle.

[Mertmi]

molempiin korviin yksi eli 2kpl..... minä haluaisin tietää mitä maksaa marmoritiskillä kerta ylempänä mainittiin orggis kumeistakin jotain.

sie et saa vinoutta poistumaan kiristämällä hihnoja. ja liian kireät hihnat taas ahistaa vesipumppua. suihkase jotakin crc::tä niihin hihnoihin lakkaa vikisemästä jos häiritsee ja sitten johonkin pajalle.

Kyllä se kiristäminen tinkapelissä antaa vielä lisäaikaa vuosikausiksi. Eihän vanhemmissa vehkeissä ole, kun yksi hihna käytössä ja kuitenkin ihan samat rojut pyörii hihnan kautta (esim. 99 ja 90). Ite siis kiristäisin hihnan niin, että se ei ulvo ja katsoisin sitten, milloin ne puslat ehtii vaihtamaan. Hihnojen vaihtokaan ei välttämättä olisi huono idea. Ne maksaa alta vitosen kappale...

[SZalama]

Pidättekin nyt minua varmaankin aika totaalisena palikkana, jolle ei pitäisi autoa edes antaa, mutta hieman apuja taas kaipailisin...

Varmaankin onnistun kiristämään sen hihnan ihan itsekkin, ei pitäisi olla vaikeaa kun tilaakin on. Nopeasti kyllä kun yritin hämärässä niin eipä kiristynytkään . Ilmeisesti siellä on jokin kiristettävä ruuvi(?) mutta muistelisin että jotain piti nostaakkin mutta enpä nyt tajunnut sieltä.

Täytynee varmaan ostaa uudet hihnat samalla, kun ovat kuluneet takuulla kun ovat kirkuneet ajellessa. Onko tämä uuden hihnan vaihto jotain taidetta tai tarvitseeko siinä päällä olevia letkuja irrotella?

Huominen vapaapäivä täytynee pyhittää saabille

[nalleolut]

siellä 2 remmiä-- mie vaihtaisin näin.

2x17mm lenkkiavain jolla saa laturin alapultin löysälle
samalla avaimella laturin päältä säädön lukitemutteri pois ja koko tappi irti.
10mm avaimella laturia löysemmälle jotta saa tuon edellisen tapin irti.

nyt mahtuu laturi liikkumaan niin sivuun että remmit irtoaa.

uudet paikalleen ja kasaus käänteisessä järjestyksessä. tarkasta että sisimmäinen hihna on kunnolla urassaan. ja muutenkin skarppina.

[tUrpoEinari]

Jos on ilmastointi niin sen remmi pitää ensin poistaa ja samoin jos on ohjaustehostin niin sen remmi myös pois tieltä eli on duunia kun vaihtaa laturin remmit.

[SZalama]

No, tulipahan tuokin tehtyä... Eipä inise enää.

Kysytään nyt samalla mikä voi aiheuttaa rattia käännllessä narinaa? Alkoi nyt tuokin häiritä kun muuten kulkee ihan mukavasti Alapallonivel?