kisabensa / oktaanilisäaineet

[a9000]

onkos jollain tietoa ns. kisabensoista jota ralliautoissa käytetään - mikä niiden oktaaniluku on (saa olla) ja onko ko. aineessa muuta eroa koostumuksessa kun se korkeampi oktaanisuus?

entä oletteko koittaneet/käyttäneet oktaanilisäaineita (ainakin nesteeltä saa pikkupurkissa) millaisia kokemuksia?

[pade]

Olisiko ollut Fifth Gear-ohjelmassa kun testasivat noita oktaanilisiä ja totesivat että kaikki olivat täyttä huuhaata. Tai siis tehoissa ei ainakaan näkynyt minkäänlaista vaikutusta.
Ehkä se tehonhaku kannattaa suosiolla jättää jonkun muun keinon harteille

[tomaatti]

Olisiko ollut Fifth Gear-ohjelmassa kun testasivat noita oktaanilisiä ja totesivat että kaikki olivat täyttä huuhaata. Tai siis tehoissa ei ainakaan näkynyt minkäänlaista vaikutusta.
Ehkä se tehonhaku kannattaa suosiolla jättää jonkun muun keinon harteille

Just.
En ole ko.ohjelmaa nähnyt mutta oliko kyseessä jotain vakio autoja?Oktaani buustereita käytetään rankasti viritetyissä/korkeapuristeisissa koneissa.Saadaan nakutusherkkyyttä poistettua.Eli voidaan käyttää kovempia puristussuhteita mitä ei voitaisi ilman oktaaniluvun lisäystä.
Hyviä aineita myös turboautoihin jos käytetään erittäin korkeita paineita.
Ei siis todellakaan ole mitään huuhaata viritettyihin vehkeisiin.Periaatteessa oktaanilukua nostettaessa myös vanhalla saabin apc-järjestelmällä saadaan enemmän tehoa.
Onhan toki saatavana myös oikeita kisabensoja joissa oktaaniluku on valmiiksi nostettuna,ei tarvitse itse sekoitella.
Vakioautoissa noista tuskin on yhtään mitään hyötyä.

Vaikkapa tuosta valmista kamaa: http://www.sunocoinc.com/site/Consumer/ ... adedFuels/

[Poikarukka]

ELi hyöty tulee niistä mahdollisista muutoksista eikä suoraan oktaaniluvun nostosta. e85 kai on käytetty rajakaupungeissa jollain suhteella "bensa-autoissakin" siitä samaisesta syystä.. Eri asia sitten hyötyykö auto oktaaniluvun nostosta vain onko aine huuhaata ja ei nostaisi lukua. Se on varmaa että jos viritetään niin hyötyä tulee ja jos ollaan nakutusrajoilla niin ei vehkeet hajoa.

[JL]

Kyllä noista kisabensoista on rankasti viritetyissä ralliautoissa ihan oikeasti hyötyä. Kun puhutaan 500hv turbo autoista. Ja noissa kisabensoissa taitaa olla muitakin lisä aineita kuin vaan octaani buusteria.. Kyllä ainakin pakokaasujen hajusta jo voi päätellä millä litkulla kilpa kumppanit ajelee..

Vakio autoissa ei liene merkittävää eroa millä ajelee.. ja taitaa nuo FIA:n hyväksymät kisabensat olla melko hinnoissaankin..

[Tri-Lo]

Vakio autoissa ei liene merkittävää eroa millä ajelee..

Tupliksessa on, jälkikäyntiä kaikilla paitsi V-Powerilla. Tosin lukeehan näissä rajalleensa viritetyissä vehkeissä ihan reiän vieressäkin MIN 99 OKT..

[Henkka_]

Nesteeltäkin löytyy sellasta kun futura greenracing, oktaanilukema on 100 ja hinta noin 2e litra (tämä tieto omalta kilpa-autoiluajalta pari vuotta sitten) mikroautossahan tuota käytettiin, ja kyllä siinä on vissi ero 98siin. Kesti ajaa huomattavasti laihemmalla seoksella ettei pata leikannu kiinni.

[JL]

Heh Enpä muistanut tuota jälkikäyntiä ollenkaan.

[pade]

Niin tässä tuskin kuitenkaan oli kyse kovinkaan rankasti viritetystä autosta, vaiko?
Kaikkeahan sitä saa kokeilla : )

[Japso]

Oktaanibuusterit voit unohtaa suoraan. Kisabensat ja tolueenisekoitukset on sitten asia erikseen.

[Frostgrey]

Oktaanibuusterit voit unohtaa suoraan. Kisabensat ja tolueenisekoitukset on sitten asia erikseen.

Tosiaan.

Itse en ainakaan aikoinaan huomannut vakioromuilla ääri rajoille vedetyssä tonnarissa mitään eroa noilla buustereilla, yhtä lailla nakutti oli niitä tankissa tai ei

[moonlight-tuning]

Mulla huomaa eron tosi selkeesti. Eli toimii ainakin mulla.

[tomaatti]

Oktaanibuusterit voit unohtaa suoraan. Kisabensat ja tolueenisekoitukset on sitten asia erikseen.

Itseasiassa oktaaniboosterit ovat nimenomaan tolueenia.Samalla aineellahan sitä bensan oktaanilukua nostetaan öljy-yhtiöissäkin..

[Japso]

Osassa taitaa tosiaan olla tolueeniakin, mutta ei sitä ole mitään järkeä ostaa noin pienissä purkissa.

Todennäköisesti noiden pikkupulloissa myytävien oktaaniboostereiden tehoaine on tolueeni. Muutaman desin tolueenilisäyksellä on hyvin mitätön vaikutus oktaanilukuun. Tolueenia voi käyttää bensassa huomattavasti enemmän seostasoon 20-25% asti. Seossuhteella 12,5% 98:n ja tolueenin 'sopan' oktaaniluku on noin 101,25.

Tolueenia on saatavissa huomattavasti halvemmalla kuin nuo pikkupullot. Mutta - huolehtikaa että tolueeni on todella pelkkää puhdasta tolueenia eikä siihen ole sotkettu esimerkiksi tensidejä puhdistustarkoituksessa myytävissä sekoituksissa.

[JL]

Juu olen kuullut isojen poikien ostavan tolua ihan pönttö kaupalla.. ja aika ronskeilla seoksilla on myös kuulemma testailtu..

Kisabensoissa ja buustereissa on varmaan huomattavia laatu eroja. Toiset toimii paremmin kuin luvataan ja toiset ei sitäkään vertaa.