Moottoritakuu ei voimassa

[arto]

No niin poijaat.

2.0 Steg 1 Nordic aeron ahtimella ja mäntä tapilta tulipellin puoleiselle kyljelle renkaiden väliin halki. Ei onneksi irtopaloja. Renkaat ehjät ja eivät jumissa.

Että näin täällä.

[Hook]

No niin poijaat.

2.0 Steg 1 Nordic aeron ahtimella ja mäntä tapilta tulipellin puoleiselle kyljelle renkaiden väliin halki. Ei onneksi irtopaloja. Renkaat ehjät ja eivät jumissa.

Että näin täällä.

Tuo edellinen postaamani kuva ei ollut saman firman softalla, mutta fyysinen (ilmavuoto) vika oli koneessa. Tiedossa on myös useita muidenkin firmojen softalla porsineita.. Jopa T5 männillä.

Niin. Herää kysymys, että Kestääkö T7 männät T7:n monesti hieman oikukkaampia virisoftia..?
T5 männät tuntus kestävän vähempiälyisen T5 moottorinohjauksen kanssa paremmin viri softia.. Onko vika siis männissä vai T7 softissa

[jcarlson]

Niin. Herää kysymys, että Kestääkö T7 männät T7:n monesti hieman oikukkaampia virisoftia..?
T5 männät tuntus kestävän vähempiälyisen T5 moottorinohjauksen kanssa paremmin viri softia.. Onko vika siis männissä vai T7 softissa

T7 männät jotka ovat verrattain kovaa materiaalia ja joissa renkaat ovat korkealla eivät siedä nakutusta läheskään niin hyvin kuin vanhemmat joten osasyy on siinä. Molemmat seikat noudattavat yleistä suuntausta moderneissa moottoreissa, päästö- sekä kulutukseen liittyvistä syistä, turha mielestäni siis haukkua ko. mäntiä. Kestävät varmasti aika hyvin tehoja ja kilometrejä jos ei päästetä nakuttamaan.

Toisaalta taas T7 softat ovat monesti niin huonoja (varsinkin erään nimeltämainitsemattoman puljun), että päästävät seoksen laihalle sekä nakuttamaan kun on menty poistamaan suojauksia.

Eli molemmista seikoista varmaan löytyy syy. Ei ne T5 softatkaan monesti kovin loistavia ole, mutta niistä ehkä ei ole yhtä usein disabloitu tärkeitä suojamekanismeja ja kone on vähemmän herkkä väärinkäytölle.