Ikkunat huurtuu 10 kilometrin jälkeen.

[moksu]

Uutta propleema pukkaa.
Ikkunat huurtuu kun on ajettu noin 10 kilometriä.
Ensin ikkunat pysyy kirkkaana ja sitten yhtäkkiä tulee kuin lämmin
"lehmänhönkäys" ja hetkessä on ikkunat huurussa.
Lattiat on kuivat ja nestettä ei häviä myös raitisilmasuodatin on vaihdettu.

[moksu]

En ole
Aloitetaan tutkiminen niistä.
Täytyy yrittää haulla etsiä.

[moksu]

Se mulla itsellä kävi ekana mielessä , mutta ainakaan näyttöpaneeliin ei syty valoa kun huurtuminen alkaa (valo toimii) , mutta tutkitaan ja apuja kysellään.

[ASTech]

Minulla meni hermo lauantaina lopullisesti huurtumisongelmaan. Purin sisustan pois kokonaan ja laitoin vain penkit takaisin. Lattiamaton alla olleet äänieristematot olivat märät kuskin puolelta. Syyksi löytyi huonosti paikallaan ollut takaoven tiiviste.

Täytyy keväämmällä laittaa matot pestynä takaisin, mutta nyt talvella ei huurru ainakaan kostean sisustan takia.

Samalla otin kattoverhoilun pois ja kattoluukun. Korjasin orastavan ruostumisen ja laittelin luukun ja kattoverhoilun takaisin.

[jouskari]

ikkunoiden huurtumiseen sen verran, että tämä sisäilmankiertoläppä on ollut kaikissa tapaamissani kohteissa syynä huurtumiseen.minulla taas nyt nyt on kyse jostain muusta, siis vettä tulee sisälle sinne oikean puolen, siis takakontista on kyse,verhoilujen alle.päältäpäin ei tunnu märältä.siis veden pitää tulla ilmeisesti niinsanotusti sisäkautta.mitkä ovat mahdollisuudet.sain eilen hyviä ehdotuksia/mahdollisuuksia,mutta lisää kaivattaisiin.esim. tota auton analogiaa niiltä osin.laitoin juuri sisätilanlämmittimen puhaltamaan sinne kosteuspaikkaan, ja parin tunnin päästä tuntui aika kuivalta ikkunat olivat olivat kuitenkin ihan huurussa,märkääkun on ei tämä ongelma selviä kuin tarttumalla härkää sarvista.siis pitää taas liata sormensa.

[Minuteman]

minulla taas nyt nyt on kyse jostain muusta, siis vettä tulee sisälle sinne oikean puolen, siis takakontista on kyse..

On tullut luettua että cc- ja cs- malleissa olisi voinut itse luukku tiivisteineen vuotaa, mutta omaa kokemusta kys. malleista ei ole.

Sensijaan sisäilman poistoräppänä sijaitsee ainakin cd:ssä oikean takapyörän takana sijaitsevassa kotelossa, "takapussissa" tai mikälie, ja luulisin että myös cs:ässä. Koteloissa on myös (yleensä tukkeutuneet) vedenpoistoreiät kumitutteineen molemmin puolin, ja koteloihin näkee kun purkaa tavaratilan sivuverhoilut pois.

Omassa meni koko takakotelot uusiksi kylkilistaan saakka, koska molemmat takakotelot olivat vettä täynnä melkein tavaratilan pohjalevyn tasoon saakka, ja oikeanpuoleinen jopa niin murassa että sisäilman poisto oli jo tukossa eikä ilmakaan tahtonut enää kiertää. Siinä voisi olla ainakin yksi huurtumisen syy, kuivaa ilmaa ei mahdu kabiiniin koska vanha ei pääse pois.

[jus]

sisäilman poistoräppänä sijaitsee ainakin cd:ssä oikean takapyörän takana sijaitsevassa kotelossa, "takapussissa" tai mikälie, ja luulisin että myös cs:ässä.

CS:ssä ilma poistuu takaikkunan vieressä olevista ritilöistä.

[moksu]

Löytyiskös taas kuvalinkkejä missä kaikkialla noita "viemäreitä" on.

[jus]

Löytyiskös taas kuvalinkkejä missä kaikkialla noita "viemäreitä" on.

Joko löysit?
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 78#p452178

[moksu]

Jeps
Löysin ja mitä enemmän tuo tonnari vanhenee , niin sitä useammin nuo sinun kotisivut näyttävät aukenevan.