Nopassa kylmä

[Mertmi]

Pakko kysyä, että mikä ruuvi ja missä? Vaikutus lämpötilaan ja miten säädetään?

Kun hanasta otetaan se harmaa muovihuppu veke, niin näkyy sen ventiilikoneiston "suolet". Sitä kun kattelet tarkemmin, niin siellä on semmonen tavallisen näköinen ruuvi, joka vaikuttaa koneiston liikkeeseen.

[dimebak]

Pakko kysyä, että mikä ruuvi ja missä? Vaikutus lämpötilaan ja miten säädetään?

Kun hanasta otetaan se harmaa muovihuppu veke, niin näkyy sen ventiilikoneiston "suolet". Sitä kun kattelet tarkemmin, niin siellä on semmonen tavallisen näköinen ruuvi, joka vaikuttaa koneiston liikkeeseen.

Pitääpä tsiikailla joskus miten mulla on 99:ssä tuo, kun mulla kyllä lämmintä piisaa.

[jus]

Meikäläinen aikoo kyl tsiikata tota hanan ruuvin säätöä

Oma teoriani tällä hetkellä on, että hanassa oleva termostaattielin jumittaa, ei palaudu lyhyeksi kerran laajennuttuaan.

Ruuvin kääntäminen lieventää termostaatin vaikutusmahdollisuuksia lämpötilansäätöön, mutta perusongelma edelleen säilyy.

Tähän päätelmään olen päätynyt lämmönsäätönupin tuntumaa arvioimalla. Esimerkki:

- Kylmäkäynnistys ja liikkeellelähtö, ajan lämppärin hana täysin auki.
- Moottori lämpenee ja ilma suuttimista alkaa alkaa tulla lämmintä.
- Termostaatti aukeaa.
- Edelleen tulee kohtalaisen lämmintä.
- Ajelen lisää.
- Vielä pitäisi saada lisää lämpöä, jotta voisi esim. kuvitella ajavansa joskus ilman takkia, tai että tuntuisi siltä että kunnon pakkasellakin tarkenee edes takki päällä.
- Käännän hanaa pienemmälle - hana kääntyy kevyesti ilman minkäänlaista vastusta puoli kierrosta kiinnipäin.
- Käännän lämmönsäätimen kokonaan kylmälle asti ja sitten täysille kuumalle. Nyt kiinnipäin kääntäessä tuntuu nupissa taas hanamekanismin vastus.
- Jätän säätimen täysille kuumalle.
- Tulee kuumempaa ilmaa.

Eli kääntämällä hanan välillä kiinni ja sitten heti takaisin auki, lämmityslaitteesta saatava ilma muuttuu lämpimämmäksi.

Hanamekanismia olen voidellut, mutta en varsinaisesti sitä termostaatin laajenevaa osaa - mahtaako siihen saadakaan mitään voitelua menemään sisään sinne mistä ahdistaa? Voisi kokeilla auttaisko jos asentaisi hanaan lisäjousen painamaan termostaattia lyhyemmäksi.

Tänä aamuna puoli tuntia tyhjäkäyntipainotteista kaupunkiajoa +4 asteessa, ajon päättyessä tuulilasin suuttimesta hanan edestakaisin vääntelyn jälkeen 72,8 astetta digi-kinkkumittarilla havainnoituna.

Kuvat hanasta ja termostaatin säätöruuvista (sivun loppupuolella):
http://www.jus.liitin.net/saab/99/lammi ... istus.html

Aiempaa pohdintaa aiheesta:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 34#p273534

[Mertmi]

Mie ilmasin siitä lämppärin luona olevasta ruuvista. Ehkä hitusen sieltä henkäisi ilmaa, ennenkuin tuli vettä. Lopputulos: ajelin noin 10km, säätönappi oli about klo 1 -asennossa, josta käänsin täysille (klo 3). Hetken päästä tuulilasin suuttimista tuli niin kuumaa ilmaa, että teki kipeetä pitää kättä puhalluksessa. Näin äkkinäisesti pääteltynä taisi olla ilmaa systeemissä. Seurailen tilannetta, jahka menee takaisin pakkaselle.