Kaiuttimet ja cd-soitin satkuun + muuta pähkäilyä

[dimebak]

Sopiiko 4" x 6" kaiuttimet combisatkun takakaiutinpaikalle?

Tällaisia siis mietin taakse...

Pioneer TS-H467

Ja tällaisia eteen...

Pioneer TS-H107

EDIT: Tästä lähdettiin...

[99 GL]

Itekkin oon miettiny parempia kaiuttimia tuohon satkuun, minkä kokoset sinne eteen siis mahtuis?

[dimebak]

Toisiin sopii suoraan ja toisista joudut poistamaan sovitepellin.

Lähteekö lyömällä?

[lordofgreed]

Toisiin sopii suoraan ja toisista joudut poistamaan sovitepellin.

Lähteekö lyömällä?

Nyt en hahmota mistä sovitepellistä on kyse. Itselläni oli takana paikka 4" 2-tie erillissarjalle (eli kaksi reikää, isompi ja pienempi) eikä tuossa ollut mitään sovitepeltiä vaan yksi kiinteä pelti jossa kaksi reikää. Onko noissa sitten vuosimallieroja tms.?

[juhoaalto]

Sopiiko 4" x 6" kaiuttimet combisatkun takakaiutinpaikalle?

Tällaisia siis mietin taakse...

Pioneer TS-H467

Ja tällaisia eteen...

Pioneer TS-H107

Itsekkin olen miettinyt etukaitsareiden vaihtoa, ja noi pioneerit sopis hyvin mun vanhojen taka-pioneerien kanssa. Mitenköhän on syvyyden kanssa, mahtuuko siinä suunnassa, ja tosiaan neljällä pultilla nurkista kiinni, niin osuiskohan jako suoraan kohdallee? Ja tietty vielä, että sais kannen takaisin paikoilleen. Niin ja eikös satkuissa perinteisesti ole edessä 4 tuuman elementit.

[lordofgreed]

Itsekkin olen miettinyt etukaitsareiden vaihtoa, ja noi pioneerit sopis hyvin mun vanhojen taka-pioneerien kanssa. Mitenköhän on syvyyden kanssa, mahtuuko siinä suunnassa, ja tosiaan neljällä pultilla nurkista kiinni, niin osuiskohan jako suoraan kohdallee? Ja tietty vielä, että sais kannen takaisin paikoilleen. Niin ja eikös satkuissa perinteisesti ole edessä 4 tuuman elementit.

Kyllä noiden pitäisi kaiken järjen mukaan mennä. Itse laitoin DLS R4A:t joissa syvyys 60mm, nuo mahtui vielä paikalleen joten tuo 45mm pitäisi mennä helposti.
Tokkopa noissa reikäjaoissa paljoa eroa on, neljä kertaa olen laittanut 4" kajarit satkuun (2xpioneer, spl ja dls) ja kaikissa on jako sattunut kohdalleen.

[dimebak]

Okei, ei muuta ku metallin nöyrryttämishommiin. Just muuten tilasin soittimen, JVC:n KD-G631. Viikonloppuna pitänee katsoa noita, mittailla kojelaudan sisältä piuhat mihin tulee virtaa ja miten. Jos oikein muistan niin mankkahan tarvitsi jatkuvan ja virta-avaimen mukaan katkeavan jännitteen.

Etukaitsarit mulla sitten tulee joko nämä Pioneerin TS-G1003i (ei ollut vielä hinnastossa) tai todennäköisemmin nämä Pioneerin TS-G1002i (39€), molemmat ovat 3mm matalammat kuin aiemmin mainitsemani. Ja ku laitan takakaitsareiksi nämä Pioneerin TS-H467 (70€) niin luulisi olevan sopiva paketti.

Ja ku nuo kaitsarit ei kovinkaan matalia ääniä toista mitenkään voimalla niin kesällä olisi tarkoitus laittaa konttiin tällainen, että antamaan sopivaa jytkettä Pioneerin TS-WX22A (199€).

Ei viitsi laittaa hirveitä mökätoosia, kun kuuntelen pääsääntöisesti rokkia ja mättöä, joten nuo pikkukajarit olis keski- ja ylä-äänien toistoon ja tuo subi matalille äänille. Tuossa subissa olisi vielä sopivan kokoinen elementti (20cm, 7.87") rokki- ja heavymusiikin kuunteluun niin ei mene tuplabasari puuroksi.

[antti.hakamaa]

noita löytyy motonetistä, eikä ollut kallis.

[dimebak]

Taisi olla pitkä sokeripalarivi kojetaulun sisällä, jos oikein muistan. Tuossa sitten taisi olla kiinni kaiuttimen johdot ja virran syöttö. Kaiutinkaapelia mulla on jo aikaa sitten ostettuna joten niistä teen uudet. Virransyöttönä saa toimia originaalit 1.5 neliön (jos nyt oikein tulkitsin tuota kytkentäkaaviota), kun tulee normimankka.

Tuolle mahd. kesällä hommattavalle subille lienee parempi syöttää isommalla kaapelilla suoraan akulta mutta sen piuhan asennus saa jäädä niin kuin RCA-kaapelin asennus.

[juhoaalto]

Mulla roikku vaan yks virtajohto mankalle kojetaulusta (liekö tullut sulaketaululta). Sitten kun laitto uuden mankan, ni ihan hyvin pelas, mut kanavat ja asetukset ei pysyneet muistissa. Vedin akulta herätevirtajohdon radion johtosarjaan omalle paikalleen ja sen jälkeen on pysyny muistissa. Samaisen virityksen jälkeen alkoi mankka antaa myös äänimerkin aina kun virrat kääntää kiinni.

[dimebak]

Tällaiset liittimet löytyi kojelaudan sisältä. Toinen on sokeripala ja toinen tuo Saabin koodilla 9123399 oleva liitin. Pitänee kattella tuosta manuskasta mitä piuhoja tuossa sokeripalassa on kiinni, arvatenkin kaiutinpiuhat ku on 8 kappaletta.

EDIT: Otsikkoa muutettu, kun juttu lähti poikimaan lisää.

Katselin manuskasta kytkentöjä ja pitihän se käydä tarkistamassa ja kyllä, autossa on M1991 radiokytkennät Runkonumeron mukaan auto on M1992.

Kytkentäkuvaa "purkaessa" järjestyksessä liittimen kohtaan 6 tuleva vihreä johto on sähköantennin heräte, kohtaan 1 tulee harmaalla jatkuva jännite (12.2V ja 14.1V), kohtaan 4 tulee punaisessa jännite ku virta-avain on ensimmäisessä pykälässä (12.1V ja 14.1V), kohtaan 8 tulee valkoruskeassa jännite ku virrat on täysin päällä eli auto on käynnissä (10.8V ja 12.2V) ja loput 3 mustaa on näköjään radion ja cd-soittimen maajohtoja. Suluissa ekat luvut moottori seis ja toiset moottori päällä. Jännitehäviöä lienee johdoissa jonkin verran mikä nyt ei kiinnosta mutta tuon valkoruskean johdon tarve kiinnostaa, mikä se on?

Joten eipä leipä. ISO-liitintä varten pitäisi olla myös noilla kaiutinjohdoille liitin. Tuotenumero tuolle olisi paikallaan tai tieto onko kellään ylimääräistä.

[tetammi]

valkoruskea taitaa tulla mittaristovalosäätimen kautta.
Toi sovitinpiuhahan on tämän näköinen, tosin alapään liittimet on tietty erilaisii saabin piuhas.
Tosta sarjastahan voit sitten katkoo noi kaiuttimelle menevät piuhat ja liittää ne sokerinpaloihin niin ei tarvii katkoo mankkarin johtoja.

Ei kai tuon ikäsissä ole mitään eroa radion kytkennöissä?
-91:hän johtosarja kokonaisuudessaan muuttui...

[juhoaalto]

Tällaiset liittimet löytyi kojelaudan sisältä. Toinen on sokeripala ja toinen tuo Saabin koodilla 9123399 oleva liitin. Pitänee kattella tuosta manuskasta mitä piuhoja tuossa sokeripalassa on kiinni, arvatenkin kaiutinpiuhat ku on 8 kappaletta.

EDIT: Otsikkoa muutettu, kun juttu lähti poikimaan lisää.

Katselin manuskasta kytkentöjä ja pitihän se käydä tarkistamassa ja kyllä, autossa on M1991 radiokytkennät Runkonumeron mukaan auto on M1992.

Kytkentäkuvaa "purkaessa" järjestyksessä liittimen kohtaan 6 tuleva vihreä johto on sähköantennin heräte, kohtaan 1 tulee harmaalla jatkuva jännite (12.2V ja 14.1V), kohtaan 4 tulee punaisessa jännite ku virta-avain on ensimmäisessä pykälässä (12.1V ja 14.1V), kohtaan 8 tulee valkoruskeassa jännite ku virrat on täysin päällä eli auto on käynnissä (10.8V ja 12.2V) ja loput 3 mustaa on näköjään radion ja cd-soittimen maajohtoja. Suluissa ekat luvut moottori seis ja toiset moottori päällä. Jännitehäviöä lienee johdoissa jonkin verran mikä nyt ei kiinnosta mutta tuon valkoruskean johdon tarve kiinnostaa, mikä se on?

Joten eipä leipä. ISO-liitintä varten pitäisi olla myös noilla kaiutinjohdoille liitin. Tuotenumero tuolle olisi paikallaan tai tieto onko kellään ylimääräistä.

Mullahan oli se tilanne, että karvalakkimallissani ei edes ollu takakaiuttimille paikkoja, saati sitten johtoja. Edelliseltä omistajalta oli vielä vorot mukavasti napsineet kaikki johdot poikki, eli em. kuvan näköisistä sokerinpaloista ei ollut tietoakaan. Piti sitten sen verran kojetaulua purkaa, että sai selville etukaiuttimien johtojen paikat, ja taakse piti tietty vetää johdot itte. Uuden mankan ohjekirjan mukaan sitten vaan johdot kiinni ja pelaa hyvin ilman Saabin ISO- liitintäkin.

[dimebak]

Kun en ole koskaan tuollaista piuhaa laittanut niin korvaako tuo ISO-Saab-piuha mankan mukana tulevan piuhan vai tuleeko se mankan piuhan ja auton piuhan väliin?

Toinen vaihtoehto olisi vastaava kuin mulla on 99:ssä. Napsitaan mankan piuha ja auton piuhat poikki, ja liitetään jatkoliittimillä. Liitännälle tarpeettomat piuhat, eli tuo himmentimen johto ja ne pari ylimääräistä maajohtoa, voinee sitten suojata ja jättää kytkemättä.

Katselin tänään tuonne hattuhyllyn alle ja siellähän oli piuhat oikean kokoisille suojatuilla liittimillä valmiina. Samanlaiset oli kojelaudan sisällä, kun sinne viimeksi olen kurkannut. Kytken siis noilla kaapeleilla kaitsarit, ainakin näin aluksi.

Mutta mutta ja eipä leipä. Tällaiset oli kautinsijat takana. Jotenpa joo, kyselen saisiko tuo paikallinen Musta Pörssi parit noita aiemmin mainitsemiani TS-G1002i tai -G1003i malleja kuinkakin "äkkiä". Ei viitsi alkaa peltiä leikkelemään.

[juhoaalto]

Jos saa pähkäiltyä Saabin ISO-liittimen kiinni (kojelaudan johtoihin), niin sen pitäisi sitten kyllä käydä suoraan mankan ISO-liittimeen. Joo ja miekii jätin turhat piuhat käyttämättä, ihan vaa sähköteipillä eristin ja tungin jonnee minne mahtu. Ja kyllähän mankka tosiaan toimii ilman niitä ISO-liittimiäkin, vaikka niillä kotikutoisilla jatkoliittimillä sitten. ISO-liitin vaan on niin kätevä, kun ei tartte mankan vaihdossa tms. nykästä kun yks piuha irti, tietty antennipiuha erikseen.